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Golden Member
 加入日期: Oct 2017 您的住址: 象山公園
文章: 2,816
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E3展特報: 輕鬆一下，也許到了明年大家發現只能在電腦上開737-MAX系列...
(噢！還支援XBOX哦！） [YOUTUBE]ReDDgFfWlS4[/YOUTUBE] |
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2019-06-12, 12:43 AM
#271
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Golden Member
加入日期: Oct 2017 您的住址: 象山公園
文章: 2,816
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2019-06-14, 03:05 PM
#272
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Elite Member
  
加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
可以體驗上下上下雲霄飛車的快感嗎  危機處理任務當然要加入AOA失效時強行降落 
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~愛由一個笑容開始，用一個吻來成長，用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭，而所有在旁的在笑，因此請活出你的生命， 當你死的時候，圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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2019-06-14, 03:21 PM
#273
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Elite Member
加入日期: Mar 2003 您的住址: Vancouver, Canada
文章: 15,006
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2019-06-16, 02:22 PM
#274
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Elite Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
還沒有因為這樣死幾百個人應該沒差吧
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~愛由一個笑容開始，用一個吻來成長，用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭，而所有在旁的在笑，因此請活出你的生命， 當你死的時候，圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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2019-06-16, 04:48 PM
#275
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Golden Member
加入日期: Oct 2017 您的住址: 象山公園
文章: 2,816
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話説現在應該是對於AIRBUS營銷最好的時機...
空客版757问世，一个机型打赢波音5个机型 [YOUTUBE]UqhKPKTwLAU[/YOUTUBE] [YOUTUBE]zLfyOd3Vedk[/YOUTUBE] |
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2019-06-18, 07:20 PM
#276
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Senior Member
加入日期: May 2010 您的住址: 東郊皇陵
文章: 1,012
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引用:
我的媽媽 可以台北直飛夏威夷的窄體機..........有沒有太誇張 |
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2019-06-18, 07:52 PM
#277
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Senior Member
加入日期: Jun 2002
文章: 1,004
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也沒啥好誇張的。。印象中早有紐約飛倫敦用A320的例子，這類也會越來越多，將來飛9000km也許是常態。亞洲航空公司很喜歡A330，代表有這航程的但較小點飛機會很實用，降低擔心人數無法獲利的風險。。。
這也是高雄應該思考另一機場。等東南亞更多消費水平起來，這種二線城市點對點只會越來越多，畢竟沒不是重要的點將來是很難排進像香港這種等級機場的，那相對二線一定會有機會。
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“Suffering is not good for the soul, unless it teaches you how to stop suffering. That is its purpose.” - Seth Speaks: The Eternal Validity of the Soul “Live every day to its fullest, and do not be a slave to your hopes for the future. If you do not learn to enjoy today you will not enjoy the future no matter what it may bring.” - The Seth Material “Desire, wish and expectation rules all actions and are the basis of all realities.” - The Seth Material |
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2019-06-18, 09:36 PM
#278
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
https://www.acj.airbus.com/en/exclu.../acj320neo.html 如果可以接受貨艙變小的話，A320可以飛6000海哩(11112km)，要直達美西也可以。(看航空公司要不要而已) 另外A330是300座等級的廣體客機，波音787當初設定要擊敗的目標就是A330，沒想到空巴推出A350來對抗，變成787被A330/A350夾殺的局面。(對航班不多的業者來說A330是不錯的選擇) 小港機場附近有台南，台南其實蠻受外國人歡迎的 (墾丁相對於沖繩跟東南亞比較沒有吸引力) |
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2019-06-18, 10:21 PM
#279
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Senior Member
加入日期: Jun 2002
文章: 1,004
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引用:
這個假設8個人，這可能只有商務才飛得起。。。  A330對客源不穩定的路線還是太大了，航空公司可能會面臨砍線的決定。以台灣現在來說，紐澳航線就是這類，淡季時要填A330都很拚。這時候這種長線小飛機就很好，又可以漸少越來越貴的空服員。。。  我是認為小港是死棋了，長遠無法擴增效益不佳。看看岡山基地和周圍彌陀或梓官區遷移，能不能湊出一塊夠大又能做到三跑道。否則其他地方離台南或高雄人口都有段距離，又沒有捷運或鐵路做現有交通支援，這些做下去可能更耗時與錢。。。  不過我錢賭兩個都做不成
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“Suffering is not good for the soul, unless it teaches you how to stop suffering. That is its purpose.” - Seth Speaks: The Eternal Validity of the Soul “Live every day to its fullest, and do not be a slave to your hopes for the future. If you do not learn to enjoy today you will not enjoy the future no matter what it may bring.” - The Seth Material “Desire, wish and expectation rules all actions and are the basis of all realities.” - The Seth Material |
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2019-06-18, 11:36 PM
#280
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