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*停權中*
加入日期: Jul 2015
文章: 14
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嘉義的台灣第一條brt我搭過
單節 車內收費 公車專用道 台中的也搭過 廈門搭過 歐洲也搭過 從沒覺得brt的關鍵是車輛兩節還是車外收費系統 而是速度 嘉義的那個從高鐵出站後有寬敞的道路與專用道提升速度 廈門的有高架降低紅綠燈干擾 只有台中這個倍受某些網友推崇的 我感受不到速度 因為這系統選擇在一個繁忙的幹道上 坎進一條公車專用道 花錢買兩節車廂 搞站體 放在首要。最重要的速度卻是放在後面等其他系統如燈號 但是 以中港路周遭的道路繁忙來看。燈號優先系統應該是搞不好 所以故意放在後面的優先順序 沒想到網友真的因為紅綠燈系統可以做好 這樣繁忙的台灣大道 不是如嘉義的那樣可以做好 很容易把整個橫越台灣大道的車流全部打死結 來成就你以為的brt |
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2015-09-26, 11:43 PM
#271
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Registered User
加入日期: Jun 2014
文章: 0
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輕軌有高架的阿~
不一定是平面 |
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2015-09-27, 12:02 AM
#272
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Junior Member
  加入日期: Jan 2013
文章: 809
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引用:
台中市BRT還在試營運階段，尚未竣工就被廢了。 系統是一步一步啟用，初期只要有車站跟車子就可以跑。 優化公車更誇張，直接調整紅綠燈時相，讓台灣大道綠燈時間延長，優先號誌是有BRT經過 才會啟動，直接調時相不管有沒有公車都會影響橫向車流。
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揮別2002年，2013年嶄新開始............ 
此文章於 2015-09-27 12:32 AM 被 Quaker2013 編輯. |
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2015-09-27, 12:26 AM
#273
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
影片中，一般車道完全沒有塞車，的確適合發展BRT 
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2015-09-27, 05:06 AM
#274
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
看來高雄輕軌跟台北捷運的淡水線很像，用原有的鐵道路線。 |
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2015-09-27, 05:10 AM
#275
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
剛才無聊去查了一下新幹線四大車站，博多/大阪/名古屋/東京，除了新大阪站離大阪站3公里，另用地下鐵接駁外，其他三站新幹線都是直接開進舊火車站內。 https://zh.wikipedia.org/zh-tw/博多站 https://zh.wikipedia.org/wiki/新大阪站 https://zh.wikipedia.org/zh-tw/名古屋站 https://zh.wikipedia.org/zh-tw/東京站 |
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2015-09-27, 06:20 AM
#276
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*停權中*
加入日期: Jul 2015
文章: 14
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引用:
優先號誌是有brt經過才啟動 放在台灣大道這種繁忙的幹道就是最大問題 因為會導致週遭幹道交通號誌秒差與不連續 堵塞更嚴重 所以 才沒有在上路第一階段上線 因為會出亂子 嘉義可以做是因為那條道路車流不似這樣繁忙 |
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2015-09-27, 08:01 AM
#277
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
BRT 號誌優先，幹道車輛雨露均霑，反而能享受一路綠燈的好處 .... 
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2015-09-27, 08:57 AM
#278
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
高雄輕軌是繞圈圈的路線，不太可能是原台鐵地下化後留下的鐵道 .... 高雄輕軌路線圖 
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE]
此文章於 2015-09-27 09:03 AM 被 strong 編輯. |
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2015-09-27, 09:02 AM
#279
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Power Member
 
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
這是站在自用車角度的看法。 但政府在規劃交通建設，一定是以大眾都使用的工具為主。 而且施工做高架或地下都是費時曠日的工程。 看看台北捷運環狀線第一階段，2003就開始規劃，2010年開始施工， 預計要到2016年底才會通車。另外看松山線8.5公里就花了8年。 你也說了，台灣大道塞車嚴重。這樣的台灣大道如果要花六年八年施工。 情況並不會比現在好。而且BRT也不是台中市政府的最終規劃， 藍線升級成軌道系統的計畫也還在運作中。等台灣大道周邊的交通建設都完成， 把車潮疏導開來，這樣台灣大道在施工的時候，對交通的衝擊也比較小。 |
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2015-09-27, 09:23 AM
#280
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