|
||
|
Amateur Member
 加入日期: Sep 2004
文章: 37
|
現行北高自強號843元，若要特價，只會往下調，例如599元。
就算漲價，也應向715元(客運)看齊。 台鐵本來就比高鐵便宜，若同為1500元，實在太貴。 |
|||||||
2014-12-17, 11:23 AM
#271
|
|
|
Major Member
 
加入日期: Dec 2004
文章: 206
|
引用:
超過營運速度的運轉不可避免的會帶來車體與零組件的快速耗損 這些是會增加營運者的經營成本的，而且零組件的耗損也會增加安全性的潛在危機。 所以才要定一個營運速度以求成本跟需求之間的平衡點。
__________________
CPU-Intel Core i5 3470 MB-微星MSI Z77A-G45(Intel Z77) RAM-金士頓 DDR3 1600 4G*2 VGA-微星MSI N670GTX-PM2D2GD5/OC SSD-美光Micron M4 128GB & Intel 330 120GB HDD1-日立Hitachi HDS723020BLA642(2TB-SATAIII-64M) HDD2-WD WD6400KS(640G-SATAII-16M) BD-ReWriter-Pioneer S08XLT PSU-Corsair TX750M Case-Antec ONE Cooler-Enermax ETS-T40-TB LCD-ASUS VS24AH&BenQ G2400WT&Dell E248WFP |
|||
|
2014-12-17, 11:42 AM
#272
|
|
|
Golden Member
加入日期: Jun 2002 您的住址: 地獄18層
文章: 3,235
|
以前站上有人說請把高鐵拆掉，改成摩托車專用道
騎在上面只要油門催著不用放就到台中、高雄了 速限規定不得低於80KM/HR 
__________________
徵你不要的AM4 CPU 徵你不要的SATA接頭斷裂SSD 
|
|
2014-12-17, 11:42 AM
#273
|
|
|
Elite Member
  
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
|
引用:
太一廂情願的看法 .... 交通部不可能自己左手打右手 
__________________
[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
|
|
|
2014-12-17, 11:51 AM
#274
|
|
|
Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
|
引用:
老共高鐵原本營運速度是 350 公里/小時， 後來發現維修成本大增， 於是降速至 300 公里/小時。
__________________
[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE]
|
|
|
2014-12-17, 11:53 AM
#275
|
|
|
Master Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,169
|
引用:
終於等到你這句話了 台鐵車廂的運量本來就遠低於高鐵 一天要幾班次的直達車才能滿足需求？ 班表排得出來嗎？ 你自己也知道會一票難求 轉個頭腦想一下就該知道高鐵存在的價值
__________________
「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 
|
|
|
2014-12-17, 12:21 PM
#276
|
|
|
*停權中*
加入日期: Nov 2013
文章: 17
|
引用:
一天幾班 要看空車率呀 你真可愛 此外 你只看運量 不看成本了? 如果收了台北板橋的股道 不去新左營接客 那還有幾個人要搭高鐵 同樣的道理 東京區域內靠的是高鐵 還是一般JR列車與捷運 想一想就懂了 此文章於 2014-12-17 12:43 PM 被 SpiceAndWolf 編輯. |
|
|
2014-12-17, 12:40 PM
#277
|
|
|
*停權中*
加入日期: Nov 2013
文章: 17
|
另外高鐵的必要性
與現行公司的手段無關聯性 也與改善台鐵 讓更多市井小民 可以享受便宜 快速 便捷的鐵道旅行 這也是兩回事 幹嘛扯再一起講 如果用ICE系統 那載客人數也一樣只有400人 所以高鐵就不必要了? 引用:
這超速啦 他用E-2改的 所以後來參照ICE 改了一個CRH-380 這個就是跑380了 另外也透過日本 買了CRH-2C 這個就是350跑了 ICE-3 營運最高速度 320 km/h 設計最高速度 330 km/h 所以沒有說一定要怎樣跑才耐用 此文章於 2014-12-17 01:14 PM 被 SpiceAndWolf 編輯. |
|
|
2014-12-17, 01:05 PM
#278
|
|
|
Amateur Member
加入日期: Sep 2004
文章: 37
|
為何會提台鐵的主要原因，在於高鐵太貴。
北高距離279公里，以時速350公里，不用一個小時。 但是實際路線可能不能採行直線，也不能以最高速，增加在所難免。 不過增倍就算了，居然增到與台鐵相仿速度，可見競爭力不足。 台鐵現行北高488元，耗時5小時，因此空車或載量不足很正常。 但是若是台鐵改為3小時599元，比高鐵2小時30分要1630元而言， 台鐵需求就來了。 高鐵不是跑太慢，就是繞路多走，相對於台鐵跑得快，又是直線。 時速可以不用350公里，降成300公里的話，北高279公里仍可一小時跑完。 |
|
2014-12-17, 01:40 PM
#279
|
|
|
Elite Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
|
引用:
地層下陷路段現在肯定連300公里都沒有 以前就沒有300公里了 雖然只是體感 但是以前地層下陷路段是最長的一段高速段 現在速度卻降到很慢
__________________
~愛由一個笑容開始，用一個吻來成長，用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭，而所有在旁的在笑，因此請活出你的生命， 當你死的時候，圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
|
|
2014-12-17, 01:54 PM
#280
|
|
