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Abcb
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加入日期: Sep 2004
您的住址: Kimagure Orange Road
文章: 401
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作者kjw1970
真可怕,Gogoro 2+Gogoro 2 Plus從76台暴增到3千7百多台,員工的肝還好嗎?

http://i.imgur.com/S0Y1EGJ.jpg

[殘酷擂台] 數據會說話!! 2017/6月7月機車銷量分析 (http://forum.jorsindo.com/thread-2516735-1-1.html)

更殘酷的是這些車大都是收不到月租的...

雖然一開始GGR就把利潤灌進車價了, 但是對比公司的支出來說, 光靠機車這塊, 後續營運要撐到能轉虧為盈的那天恐怕是沒戲了.

賣得好也就增加了後勤保修壓力, 隔壁車行的GGR一代一直賣不掉, 還抱怨現在連保養都說要排隊三四禮拜...

GGR2如果再沒有大量配合的保修體系進來, 爆肝的也不只是生產線了XD
     
      
__________________
舊 2017-08-16, 09:48 AM #2741
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加入日期: Apr 2017
文章: 361
引用:
作者Abcb
更殘酷的是這些車大都是收不到月租的...

雖然一開始GGR就把利潤灌進車價了, 但是對比公司的支出來說, 光靠機車這塊, 後續營運要撐到能轉虧為盈的那天恐怕是沒戲了.

賣得好也就增加了後勤保修壓力, 隔壁車行的GGR一代一直賣不掉, 還抱怨現在連保養都說要排隊三四禮拜...

GGR2如果再沒有大量配合的保修體系進來, 爆肝的也不只是生產線了XD


呼,現在還有人不承認這批車是收不到月租費
別提了
就跟非核政策自爆一樣
再多廣告,都沒有市場反應來的重要
最近年輕一輩很喜歡搞一些無聊的快閃.............這是真愛吧
而且以Tesla的經驗來看
正確的電車
保養需求跡近於零
根本就不應該發生保養體系跟不上的問題

這種事情跑出來,GGR這輛車鐵定還有不為人知的後勤與零件耐用度問題
 
舊 2017-08-16, 10:53 AM #2742
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wtw
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加入日期: Aug 2006
文章: 2
不會倒啦, 政府五年方案推廣電動機車, 年底會統一換電、充電標準,
換電當然是用睿能的標準了, 市場上沒有比它更好的
充電的標準用什麼也沒關係了,
因為政府會幫忙蓋換電站, 新建的三千多個能源設施
90%是換電站, 充電樁才10%
__________________

喵高梅電影
舊 2017-08-16, 07:16 PM #2743
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加入日期: Apr 2017
文章: 361
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作者wtw
不會倒啦, 政府五年方案推廣電動機車, 年底會統一換電、充電標準,
換電當然是用睿能的標準了, 市場上沒有比它更好的
充電的標準用什麼也沒關係了,
因為政府會幫忙蓋換電站, 新建的三千多個能源設施
90%是換電站, 充電樁才10%


上次也有一家因補助
大喊油電車元年
我想知道政府補助全消失之際
這些精緻,電池不歸使用者所有的小雙輪
命運何在
舊 2017-08-16, 07:30 PM #2744
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cdx
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加入日期: Jul 2001
您的住址: 台中
文章: 3,574
https://www.mobile01.com/topicdetai...90&p=6#65429379
勸你現在不要買 等維修保養佔點多很多在買
我入手快一個月 感想就是 後勤很爛 爛死了!!!!
首先使手機APP 用華為系列都有問題 設定有問題外
連預約保養都不行!寫mail兩次跟打客服都不是gogoro的問題
都是手機廠商的問題
諷刺的是網頁上此手機型號還是ok的

然後打客服還要等15-20分鐘才接通
結果因為gogoro2增加 每間保養都滿了 我要等20天後才能保養
到時候我第一次1000的保養也變成2000保養了!!
很神奇的是怎保養站沒有排夜班 最晚就是六點
一般上班族都是五六點才下班 怎可能為了保養平日請假過去
勸你先不要買 等保養維修站點 多一點再來買!!!!

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要買的可以上了,人多一起抗議比較有伴
舊 2017-08-16, 07:54 PM #2745
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老老濕
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加入日期: Feb 2015
文章: 1,435
gogoro怎麼不開放加盟店?

學光陽它們
養機車行並不困難

只是靠保養,車行應該撐不下去
舊 2017-08-16, 08:31 PM #2746
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老老濕現在在線上  
德田新之助
Golden Member
 
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加入日期: Aug 2005
文章: 3,123
引用:
作者csshihv2
呼,現在還有人不承認這批車是收不到月租費
別提了
就跟非核政策自爆一樣
再多廣告,都沒有市場反應來的重要
最近年輕一輩很喜歡搞一些無聊的快閃.............這是真愛吧
而且以Tesla的經驗來看
正確的電車
保養需求跡近於零
根本就不應該發生保養體系跟不上的問題
這種事情跑出來,GGR這輛車鐵定還有不為人知的後勤與零件耐用度問題


https://www.tesla.com/zh_TW/support/maintenance-plans


有別於燃油車,Tesla 車輛無需進行傳統的機油更換、燃油濾清器更換、火星塞更換或排氣檢測。作為一款純電動車,Tesla 甚至連煞車片都不太需要更換,因為電能再生煞車可將電力送回電池,進而大幅減少煞車磨損。我們的檢查著重於車輪定位與輪胎狀況、評估替換零件 (例如遙控鑰匙的電池和擋風玻璃雨刷片),以及安裝最新的軟體更新。Tesla 建議您每年或每行駛 20,000 公里後進行年度保養檢查 (先到者為準),讓您的車輛保有最佳效能。
舊 2017-08-16, 09:29 PM #2747
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德田新之助離線中  
cdx
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加入日期: Jul 2001
您的住址: 台中
文章: 3,574
http://www.businesstoday.com.tw/art...EF%BC%9F?page=3

摘錄自今週刊
「我們的電網除了可以幫像便利商店、飯店等用電大戶調節電量,也就是離峰時幫它多充電,
尖峰時不充電之外,還可以放電給它用。」
而當全城都布滿他的充電站時,Gogoro就成為城市的電力調節樞紐。

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笑死人了XD
舊 2017-08-16, 10:47 PM #2748
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bigDDD
Elite Member
 

加入日期: Oct 2013
文章: 4,864
引用:
作者德田新之助
https://www.tesla.com/zh_TW/support/maintenance-plans


有別於燃油車,Tesla 車輛無需進行傳統的機油更換、燃油濾清器更換、火星塞更換或排氣檢測。作為一款純電動車,Tesla 甚至連煞車片都不太需要更換,因為電能再生煞車可將電力送回電池,進而大幅減少煞車磨損。我們的檢查著重於車輪定位與輪胎狀況、評估替換零件 (例如遙控鑰匙的電池和擋風玻璃雨刷片),以及安裝最新的軟體更新。Tesla 建議您每年或每行駛 20,000 公里後進行年度保養檢查 (先到者為準),讓您的車輛保有最佳效能。

多方參考比較
https://www.mobile01.com/topicdetai...1&t=4917526&p=1
電池44564美金(不含稅金及安裝)
不過我有錢還真想買一台
這的確是未來趨勢

第二頁其實也有提到有些東西其實也可能要保養
只是他上面不會寫

此文章於 2017-08-16 10:57 PM 被 bigDDD 編輯.
舊 2017-08-16, 10:55 PM #2749
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bigDDD離線中  
csshihv2
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csshihv2的大頭照
 

加入日期: Apr 2017
文章: 361
引用:
作者bigDDD
多方參考比較
https://www.mobile01.com/topicdetai...1&t=4917526&p=1
電池44564美金(不含稅金及安裝)
不過我有錢還真想買一台
這的確是未來趨勢

第二頁其實也有提到有些東西其實也可能要保養
只是他上面不會寫


一般汽車的五油三水
減少到只剩下一油一水
除了冷卻水要定期巡,隨時補出
還真不知道tesla的定期檢查可以要多久?
舊 2017-08-16, 11:00 PM #2750
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