Major Member
加入日期: Apr 2017
文章: 188
|
引用:
推你正解喔... 現在差不多過保 可以換了...
__________________
還是撐不過第十年 戒之慎之 |
||||||||
2017-08-14, 08:24 AM
#2721
|
*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 361
|
引用:
我們都理解錯了 這家賣的是『潮』 買這車的搞不清楚汽機車在台灣還沒到擺脫耐久財的地步 真要造成效應 要等到買6萬塊這批車主 面臨二手車價徹底崩盤 貸款付不出 才會有類似htc的效應出現 |
|||
2017-08-14, 09:27 AM
#2722
|
Senior Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: mask
文章: 1,069
|
引用:
大概是市佔 排到山葉和兩陽 後面 的那些
__________________
|
|
2017-08-14, 09:30 AM
#2723
|
Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,241
|
應該說宰其它的家電動車
這兩年賣最好就狗肉 因為其它家更鳥 不過狗肉就是吃錢....怕的就是有些人是跟風 沒考慮到過保後問題...... 另外電池噴漿不意外,跟人共用交換 就是一直在線上跑,電池壽命應該更短 這個狗狗肉就需要去管理 不是等噴了在說,車主車子也變成要去進廠..... |
2017-08-14, 09:34 AM
#2724
|
*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
|
http://www.chinatimes.com/newspaper...14000058-260202
祭誘因 電動機車擁專屬停車格 為發展電動機車,交通部將祭出誘因,配套設立電動機車專屬停車位,各縣市電動機車專屬停車格佔總收費機車格數將以10%為目標,同時收費標準將比燃油車優惠,逐步淘汰燃油機車,�**妏q動機車。 ---------------------------------------------------------------- 重機數量多,又繳了比較高的稅金,卻要停汽車格 官商勾結最噁心的案例就是GGR |
2017-08-14, 09:49 AM
#2725
|
*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 361
|
引用:
最貴的,應該是電池站 關於神奇的電信資費付款方式,這些廠商應該也在觀望 看電池站,政府能補助到何時,這時貿然進去 根本和找死一樣 我和其他前輩的看法一樣 遠端監看電池狀態根本小菜一盤 絕對不應該等到電池徹底死透,或者是還爆漿流湯 還要有車主提醒才去做修復 電池站是你GGR的,維護是你的基本工作 這些都不做,只想cost down 進場賺補助 那......... |
|
2017-08-14, 10:08 AM
#2726
|
*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
|
GGR是電動機車賣最好沒錯!
但絕對不是賺最多,賠錢的生意沒人做 除非賠的是別人的錢,就是GGR燒的是股東錢 賺錢的是零件組供應商跟光頭CEO~~~ |
2017-08-14, 10:16 AM
#2727
|
Major Member
加入日期: Apr 2017
文章: 188
|
引用:
這個我記得顧顧路出來之前就有的樣子 在中壢後火車站 就有一排這種電動車專用停車格 引用:
別忘了顧顧路有收電池月租費的... 收錢不做事... 讓電池掛在車裡 然後拖車進廠修,再敲一筆
__________________
還是撐不過第十年 戒之慎之 |
||
2017-08-14, 10:21 AM
#2728
|
Master Member
加入日期: Dec 2006
文章: 1,746
|
智慧電動車Gogoro將開賣 賣12.8萬
這家新聞說賣多好 我是不太信
因為路上看到Gogoro 我注意看過都是第一代的車 中部這邊 第2代的車 我還沒看到過
__________________
我回應你的文章 你也幫我回應我的文章 就很感謝你了 ----------- |
2017-08-14, 10:55 AM
#2729
|
Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,241
|
2代還沒有全部交車
新聞也有講產線才一條,它們公司員工最近爆肝在趕工 |
2017-08-14, 10:57 AM
#2730
|