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Silent Member
加入日期: Oct 2017
文章: 0
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引用:
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2025-07-17, 08:50 AM
#251
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Major Member
 加入日期: May 2021
文章: 235
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引用:
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2025-07-17, 09:31 AM
#252
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Silent Member
加入日期: Oct 2017
文章: 0
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引用:
原來是翻譯改了，砍殺哈密瓜  |
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2025-07-17, 10:44 AM
#253
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Silent Member
加入日期: Oct 2017
文章: 0
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2025-07-17, 02:39 PM
#255
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New Member
加入日期: Jan 2008 您的住址: 頂太瘋
文章: 9
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片尾是個大敗筆阿 一說破音好棒棒 我忽然冷靜了
 ------------------------------------------------------------------------- 從黑盒子的死而復生 到要講不講的初步報告 讓大家都在瞎子摸象 
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Internal Flight |
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2025-07-17, 05:15 PM
#256
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Silent Member
加入日期: Oct 2017
文章: 0
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引用:
一直追金毛獅王的說法，你確實應該冷靜一下思密達 |
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2025-07-17, 05:43 PM
#257
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Master Member
  加入日期: Sep 2001
文章: 2,462
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引用:
雖然想都不用想你一定沒把詹姆士的影片看完 但可笑的是你居然寧願相信還得看"外電報導"才生得出文章的記者也不願相信飛了二十幾年退休的機長? 更可笑的是該篇只有提到"其中一名機師詢問另一名機師為何切斷燃油，對方則回應說自己沒有這麼做" 完全無法證明燃油是機長切斷的 然後標題可以取"疑機長曾切斷發動機燃料"? 真是標準的鬼島記者 非得要下個聳動的標題來吸流量 而且切斷燃油這件事完全不合邏輯 詹姆士也說了想帶整架飛機上路有更快更確實的方法 起飛後直接操縱桿往作或右打 飛機直接翻掉救都救不回來 何況這架飛機到最後墜毀前一秒機長仍然努力保持機身穩定 完全沒有想幹傻事的跡象 你可以不喜歡他的講話風格 但把他講的話當世仇非要反駁就太可笑了 是跟對方有甚麼不共戴天的深仇大恨嗎? 此文章於 2025-07-18 12:11 AM 被 chowtom 編輯. |
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2025-07-18, 12:07 AM
#258
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Silent Member
加入日期: Oct 2017
文章: 0
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引用:
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2025-07-18, 05:54 AM
#259
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Senior Member
加入日期: Mar 2001 您的住址: 造鐵鳥的都市
文章: 1,025
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此事不該因人廢言，不過這次"大佬"可能會踢到鐵板。
"大佬"有足夠的飛行經驗，但不代表他理解所有系統。 有些工程設計資料或邏輯是不會寫進飛行手冊或一般的維修手冊。 (這就有點像您是開某種車的多年老手，但您不見得會完全清楚該車的工程資訊) 如果"大佬"有參加過類似的失事調查經驗，他應該就不會如此"鐵口直斷"。 New Evidence Points to Air India Pilot DELIBERATELY Crashing 787, with Aviation Experts https://www.youtube.com/watch?v=bcS7KlNNusg New Questions about Pilot's Mental Health After Air India Crash Looks to Be INTENTIONAL https://www.youtube.com/watch?v=bhoVHgIXUt8 還有初步調查報告說： "The aircraft achieved the maximum recorded airspeed of 180 Knots IAS at about 08:08:42 UTC and immediately thereafter, the Engine 1 and Engine 2 fuel cutoff switches transitioned from RUN to CUTOFF position one after another with a time gap of 01 sec." 但就有有經驗的飛行員說"Panicker says that it's almost impossible to transition switches for both engines manually within a matter of a second" Air India Probe: Pilot Who Flew Dreamliner For 10 Years Explains EXACTLY Why Pilot Error Is Unlikely https://www.youtube.com/watch?v=WhCGWxb5zsE 真的是同樣文句，卻有不同的理解。 所以，每個人看這份初步調查報告後，都可以構思自已的劇本。 Air India crash: Senior pilot 'calm' as co-pilot 'panicked', according to the WSJ https://www.youtube.com/watch?v=3nz5PDlbZQ8 The Wall Street Journal New Details in Air India Crash Probe Shift Focus to Senior Pilot https://www.wsj.com/world/asia/air-...-pilot-eab72db5
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比卡,比卡歐...的飛機    好站...推推... 我們不求大富大貴，只求平靜安穩的過日子，真的有那麼難嗎？ "妹妹(婷)，最愛跟我分享學校的趣事。"...(沉默) "以後她要說給誰聽。"...(心痛) 從來沒有人能教您如何做個稱職的好父親。父親是ㄧ件'很寂寞'的工作。  '有些路啊，只能'孤獨'的一個人走。' - 目送（龍應台)  '沒有過不去的黑夜，沒有下不完的大雨。'- 神的病歷簿 (夏川草介) '聰明人懂得隱藏內心的感覺，更懂得尊重別人'。(黃河) '所有靠物質支撐的幸福感，都不能持久，都會隨著物質的離去而離去。 只有心靈的淡定寧靜，繼而產生的身心愉悅，那才是幸福的真正泉源。' (霍華德•金森) '2017/01/13 心痛的一天，我沒有流淚。' '世上有趣的人本就不多，所以不妨大膽一些， 愛情本來就不容易，剛剛好的那個人不會在原地等你。' (2019/12/22) 此文章於 2025-07-18 03:20 PM 被 jphuang 編輯. |
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2025-07-18, 03:19 PM
#260
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