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Regular Member
 加入日期: Feb 2013 您的住址: Republic of Chunghwa (ROC)
文章: 85
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引用:
你要不要去查一下直昇機歷史  台灣早期用的UH-1 Iroquois 系列 首次飛行 1956年10月20日 二戰結束時，投入實用的記錄：德國工廠已生產了30多架直升機，美國交付的R5、R6直升機已達400多架。
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小肥羊是提醒自己在台灣不要被無良商人當肥羊宰。  騙創投的訣竅不在你的企劃多漂亮，在你能不能騙進第一個大咖投你，只要有一個頂峰大咖投你，其他創投就會無腦搶了。而頂峰大咖真的那麼聰明睿智眼光準確嗎？才怪，他是靠一個成功的投資抵掉二十個看走眼的失敗而已。 
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2020-01-05, 10:19 AM
#251
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*停權中*
加入日期: Feb 2018 您的住址: 台中市
文章: 82
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引用:
他的意思是,很多謠言都說現在國軍的直昇機都是二戰用到現在,很多人還真的就信了,誰管直昇機何時製造的  |
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2020-01-05, 10:59 AM
#252
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Golden Member
 加入日期: Oct 2017 您的住址: 淡水跟北投之間
文章: 2,782
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引用:
某些YouTube影片底下的評論不就一堆了... 簡體字跟破英文很好辨認的...   |
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2020-01-05, 11:20 AM
#253
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Senior Member
加入日期: May 2010 您的住址: 東郊皇陵
文章: 1,012
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那些說用老機和不懂風險控管的軍盲們
軍事研究，隨便一位中國人就可以分析成這樣，文章底下看戲的眾人評論事項也摸得清楚... 你我能不汗顏、不緊張嗎？還有時間在內鬥嗎？ https://zhuanlan.zhihu.com/p/100691...B418HJl2CFcuAvM 此文章於 2020-01-05 12:52 PM 被 42章經 編輯. |
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2020-01-05, 12:51 PM
#254
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Amateur Member
加入日期: May 2018
文章: 34
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引用:
民風就這樣，這幾乎無解。 大事至小事，國事至娛樂，成人至少年， 對岸論壇可以發現討論者很樂於「辯思」， 其「辯思」能力我甚至覺得比歐美論壇強不少。 尤其知乎，大觸一堆，不少言論真的會覺得自己很渺小。 反觀台灣這邊無論高手或是普通人， 討論時明顯比較偏向在「辯」這部分。 此文章於 2020-01-05 01:51 PM 被 偽物不十分 編輯. |
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2020-01-05, 01:41 PM
#255
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Advance Member
  加入日期: Mar 2008
文章: 310
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引用:
大觸是啥? 12345678 |
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2020-01-05, 02:09 PM
#256
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Amateur Member
加入日期: May 2018
文章: 34
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引用:
對岸網路用語，原本是用於稱呼二次元領域的高手， 後來似乎延伸到各領域高手都可以這樣稱呼了 此文章於 2020-01-05 02:22 PM 被 偽物不十分 編輯. |
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2020-01-05, 02:21 PM
#257
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 98
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引用:
其實很多人是在故意造謠的  |
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2020-01-05, 04:00 PM
#258
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Regular Member
加入日期: Apr 2017
文章: 54
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引用:
我是指, 這個地方其實可用保母車上去的, 不需要使用黑鷹上去 如果這個地方只能用直升機上去, 那就沒辦法, 如果有其他選擇, 不是應該找相對安全的方法? 美國不就常有大企業老闆自己駕船開飛機, 結果出事的情況 |
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2020-01-05, 04:59 PM
#259
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Major Member
加入日期: Oct 2008
文章: 117
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引用:
坐飛機不就是為了節省時間? 現在怪直升機危險都只是事後諸葛. 萬一今天是出車禍,是不是又要怪為什麼不坐飛機? 長官勞軍這是傳統,但這件事發生後,也許可以考慮用網路視訊等方 式代替,安全與效率兼顧.
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亂台反民主塔綠斑綠共廁液神經錯亂洗板假帳號集團:jerry20530 |
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2020-01-05, 06:15 PM
#260
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