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*停權中*
加入日期: Nov 2013
文章: 17
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引用:
我前面寫的 你都沒看嗎 包含汰換掉舊的車輛 慢速的車輛 維持整體列車速度的一致 而且新的TEMU-1000/2000車系 有個舊款車輛沒有的好處 因為使用振子系統 所以過彎可以保持較高的速度或不用減速 這是舊款列車無法達到的 |
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2014-12-16, 04:58 PM
#241
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Power Member
 
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
窄軌市佔多少對接單的廠商來說不是很重要。他們接單可以賺錢就會做了。 你也可以看看日本幾家廠商，還是不停的有窄軌的需求進來，每年也不停有 窄軌車輛出廠。用你的邏輯來看。日本的鐵路公司應該都買不到好車才對。 |
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2014-12-16, 04:58 PM
#242
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Major Member
加入日期: Dec 2004
文章: 206
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引用:
你前面提到的150kph是設計時速歐，營運時速是130(TEMU1000)跟140(TEMU2000) 試車時跑一下測試沒關係，但不能用在日常營運上當常態應用。
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CPU-Intel Core i5 3470 MB-微星MSI Z77A-G45(Intel Z77) RAM-金士頓 DDR3 1600 4G*2 VGA-微星MSI N670GTX-PM2D2GD5/OC SSD-美光Micron M4 128GB & Intel 330 120GB HDD1-日立Hitachi HDS723020BLA642(2TB-SATAIII-64M) HDD2-WD WD6400KS(640G-SATAII-16M) BD-ReWriter-Pioneer S08XLT PSU-Corsair TX750M Case-Antec ONE Cooler-Enermax ETS-T40-TB LCD-ASUS VS24AH&BenQ G2400WT&Dell E248WFP |
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2014-12-16, 05:04 PM
#243
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Master Member
  加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,169
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引用:
有哪幾個人有說台鐵不用改善了？ 點一下人名來看看 
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「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 
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2014-12-16, 05:04 PM
#244
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
換快車也沒有用。 同一條線上有通勤電車在，快車還是得遷就通勤電車。 搞待避有他的極限在。總不能要通勤電車每站都待避10幾分鐘。 緩急分離才是增加線路容量的最佳方法。 但台鐵根本沒有那個空間讓全線都有四條股道。。 |
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2014-12-16, 05:05 PM
#245
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Master Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,169
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引用:
你真的懂你自己寫的東西嗎？ 
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「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代
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2014-12-16, 05:07 PM
#246
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*停權中*
加入日期: Nov 2013
文章: 17
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引用:
汗 我都寫了 光是130提高到140的10公里 而這140 就已經是常態了 事實上 TEMU1000跑140也沒問題 因為TEMU 2000可以 還是簡化版的設計 我不懂再執著反對甚麼 引用:
我覺得是你不懂 不然請提點東西出來 |
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2014-12-16, 05:17 PM
#247
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Master Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,169
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引用:
這串某些人就是以為一條台鐵可以滿足所有短中長程還有高速南北的車次需求 班次調整對他們來講很簡單的耶！ 
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「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代
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2014-12-16, 05:20 PM
#248
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Master Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,169
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引用:
把台鐵北高現在的慢速 全部歸咎為高鐵 你真的敢講你懂？
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「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代
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2014-12-16, 05:24 PM
#249
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*停權中*
加入日期: Nov 2013
文章: 17
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引用:
請問 你怎麼得出這種荒謬的結論 佩服佩服 扣帽子的本讓讓人嘆為觀止 監察機關或是立法司法機構應該邀請你去當主是人才對 |
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2014-12-16, 05:27 PM
#250
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