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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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引用:
花了1800億 每年虧損 花了4000億 每年可以獲利30億 恩 很棒的邏輯 你怎麼不先看看高雄為了高捷作了甚麼努力 難怪會有這種甚麼天龍國 甚麼南北不均 甚麼不給錢的議題 預算1800億 政府就給了1500億 這還叫不給錢 政府給了1500億 佔了87% 可是股份只有50% 這真是個神奇的世界呀 就叫你先去看BOT跟白皮書你就不信 |
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2011-08-29, 02:25 PM
#231
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*停權中*
加入日期: Mar 2011 您的住址: 超級高雄賽亞人III
文章: 270
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引用:
不用回他了，他有從政的潛力，認真回了也是浪費力氣。  |
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2011-08-29, 02:58 PM
#232
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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1. 捷運總投資額要多少？一般預估要多少年才能回本？平均票價是以多少計算？平均使用人次以多少計算？能創造多少就業人口？會帶來多少周邊房價被炒作的惡果？
2. 把捷運放大到交通一環來看... 我國總人口數不過2300萬，未來還可能因少子化而減少或至多持平，捷運的承載量是否有價值投資？面對全球暖化、極端氣候的變遷，一個劇烈地震或颱風來臨時，捷運的損失可能會有多少？在交通這一環上，我國整體資源是否有被有效利用或充分利用，還是投資過多在捷運上？捷運主要效益在都會區，反而更會造成城鄉發展更不均衡，是否該做相關檢討？ 很多很多的問題... 如果大家能往上一層去看我國整體交通規劃面，把捷運視為交通規劃中的一個選項而非目標，今天很多的問題就不會這樣...  |
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2011-08-29, 03:07 PM
#233
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Basic Member
加入日期: Feb 2007 您的住址: 事件視界
文章: 18
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我真的覺得台灣病的很厲害 這麼小的島竟然可以分歧這麼大
互相歧視 扯後腿 自我中心 自私 覺得中央應該把錢都砸在自己的地方 把中央當提款機 國家負債如此嚴重也不管 我沒說誰 請勿對號入座 |
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2011-08-29, 03:10 PM
#234
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Major Member
 
加入日期: Aug 2004 您的住址: 高雄人啦
文章: 193
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引用:
附議，上頭說的好! 北捷一開始的營建成本，是全民吸收，政府跟北捷象徵性的收一元 ，就轉交給北捷，高捷是bot，大小就差很多! 一個進步的城市需要捷運，沒錯對高雄人本身，捷運可有可無， 但對外地遊客來說，捷運算便宜又方便的選擇。 以事故的發生頻率與品質來講，高捷還是贏北捷! 倒楣的是他一開始就欠很大，利息錢滾錢很可怕的....
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處理器:AMD K8 939 3000+ OC2.42GHz 主機板:GIGABYTE GA-K8N51GMF-9 記憶體:威剛 DDR 400 512MB x2 顯示卡:青雲6800GE 256MB 硬碟:WD 120GB SATA 8MB Cache Hitachi 160GB SATAII 8MB Cache 音效卡:內建 DVD燒錄機:BENQ1640 電源供應器:黑山森林 400瓦 機殼:杰強 音樂機箱一代(銀) 顯示器:BENQ756ms走火紅 喇叭:JS 599 |
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2011-08-29, 03:14 PM
#235
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Regular Member
 
加入日期: Oct 2008
文章: 56
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有人隨便講講,一堆人罵的跟真的一樣.不要傻了.
真有心,不會是叫國營企業跟著下去賠,而是如何幫捷運在經營上增加收入. 從世運主場館移交就知道,從來就是說一套作一套. 表面上說要幫,實際上是在損你. 一堆呆子.  此文章於 2011-08-29 03:36 PM 被 棟長 編輯. |
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2011-08-29, 03:31 PM
#236
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Junior Member
  
加入日期: Mar 2002
文章: 783
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O剛自己就賺爽爽，還要拉別人下水，真不要臉
還什麼路網不健全，難道當年北捷是一次就蓋四條線出來的嗎？
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目前服役中 ProMedia 5.1 + Pioneer 老解碼器繼續撐著用 Cheery G80-1800 LG OPTIMUS G PRO好讚阿! DELL2707WFP 超大視野感動中！ |
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2011-08-29, 03:35 PM
#237
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Major Member
加入日期: Aug 2004 您的住址: 高雄人啦
文章: 193
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引用:
平心靜氣一點，小弟服務於高捷的低層，高捷跟北捷有很大的差異， 北捷得天獨厚的政經環境與人口密度，真的比高捷好上太多了。 北捷一開始沒負債(政府以一元象徵性賣給北捷公司)，興建時期的成本， 北捷沒欠到錢，高捷可是欠一屁股，套用理財的概念來說，要理財，先理債。 高捷欠銀行的利息錢，一年至少有12億元，老實說，公司已經努力在節流! 我們無法去怪鄉親，畢竟大家都是窮苦出身，這是高雄人的宿命! 但要不要檢討政治人物這些好大喜功，有功自己攬，有過別人扛的毛病， 相信公道自在人心!
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2011-08-29, 03:36 PM
#238
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*停權中*
加入日期: Oct 2010
文章: 1
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引用:
每次都是政府出前買土地蓋硬體 再象徵性租給捷運公司 台北人傻傻當盤子還自以為賺到 這樣經營當然爽，越蓋越多 此文章於 2011-08-29 03:39 PM 被 瀟湘夜雨 編輯. |
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2011-08-29, 03:37 PM
#239
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
我認為高捷最後應該收回市營， 或者走北捷路線，自承硬體興建，將營運交由民間辦理， 才能徹底解決BOT失敗後財務沉重的難題!! 畢竟高捷未來路網必須擴充， 現況高捷公司必然無法承擔遠期網路的興建成本 ....
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2011-08-29, 03:43 PM
#240
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