|
||
|
Power Member
 
加入日期: Sep 2004
文章: 623
|
引用:
沒意義 要開放就是全車道，不然反而危險。 這種想法就跟在高速公路劃大型重機專用道一樣。 |
||||||||
2011-10-23, 09:39 AM
#211
|
|
|
Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
|
引用:
不用自己設想一大堆莫名其妙的狀況。 要想那麼多，我們要不要也想像兩台轎車相撞 彈到別的車道，被大貨車攔腰撞上， 不然就是大貨車突然翻車壓爛旁邊超車的小轎車。 再來就是兩台車相撞撞得剛剛好，車子起火燃燒，一次燒死四個。 這些後果都不堪設想。 四輪小轎車還是不要上高速公路好了。 (這些狀況都發生過，怎麼沒人認為轎車不該上高速公路？) |
|||
|
2011-10-23, 09:47 AM
#212
|
|
|
Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
|
引用:
有時候發生車禍前的危急狀況如果換成機車，就有可能可以閃過。 汽車車體大不靈巧，需要很大空間才能做閃避。 機車車體小，比較靈活，只要一點點空間就可以通過。 像是前方車道正中央有掉落物，機車閃避可以還在原來的車道， 轎車要閃避就一定會跨到其他車道， 飛行中的掉落物要打到機車也不是件容易的事，機車的斷面 約一般房車的1/4。目標小很多，加上機車的視野比較好， 也比好閃。所以不容易打中。 |
|
|
2011-10-23, 09:57 AM
#213
|
|
|
Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,280
|
引用:
對重機在蘇花的印像不好. 路都小了. 要超車還跑到對面車道去....對面車道不是沒有來車耶. 要超都不看一下. 而且還是某車隊的. 
__________________
Q9550 Intel X38 4GB ram Quadro M2000 2TB HDD X 2 + 512 SSD 台達 260W 
|
|
|
2011-10-23, 10:13 AM
#214
|
|
|
*停權中*
加入日期: Nov 2010
文章: 30
|
台灣人口過盛
開放一下減少一些人 國家多收一些遺產稅 有啥不好  |
|
2011-10-23, 10:16 AM
#215
|
|
|
Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
|
引用:
可是人家還是讓機車上。 我們在怕什麼，速限那麼低。 |
|
|
2011-10-23, 10:29 AM
#216
|
|
|
Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
|
引用:
那他就要舉出哪一台可以。 |
|
|
2011-10-23, 10:35 AM
#217
|
|
|
Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
|
引用:
台灣的高速公路的路寬跟品質已經算不錯了.................. 聽在美國長住過的朋友，跟網友說的 美國很多高速公路的路面是爛的可以 |
|
|
2011-10-23, 10:44 AM
#218
|
|
|
*停權中*
加入日期: Sep 2004 您的住址: 台北
文章: 8
|
引用:
不用比這個啦.. 台灣的道路品質就算跟日本的一樣好 駕駛的素質也不可能會一樣 去日本找個沒有紅綠燈的馬路過一次就知道 |
|
|
2011-10-23, 11:15 AM
#219
|
|
|
Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
|
引用:
老梗了。 當初開放快速道路就有人用過了。 還有人說要去投資殯葬業............. |
|
|
2011-10-23, 11:18 AM
#220
|
|
