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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Mar 2006
文章: 634
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引用:
舊款沒水溫低導致的引擎反應遲鈍問題 ....... 引用:
原廠smax後座絕對比兜風改後避震翹屁股要高 .... |
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Major Member
![]() 加入日期: Feb 2004 您的住址: 台中市
文章: 285
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引用:
在下同時擁有豪邁125跟GT150,豪邁真的好伸腳,GT就要正襟危坐... |
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Major Member
![]() 加入日期: Mar 2007
文章: 174
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引用:
這兩個車種好歹也看了上千台 改的亂87遭一大堆 改座墊的沒幾台 ![]()
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Feb 2004 您的住址: 台北
文章: 4,273
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引用:
所以大輪框還是克服不了台灣的拉力賽路面嗎? 本來一直想說會比傳統的10吋胎要舒服多的說 |
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Major Member
![]() 加入日期: Mar 2007
文章: 174
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引用:
基本上沒差太多,只是遇到蹦康會好一咪咪 而且輪胎好貴的... 又不耐磨 以狗肉2代那種14吋特規的 一條2千5上下... 要對付台灣路面只有一種車款 就是越野車 不是ktr 是越野車 巧克力胎的那種 ![]()
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*停權中*
加入日期: Mar 2003
文章: 3,129
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[YOUTUBE]zZHjjksg9gU[/YOUTUBE]
狂打49800路上越來越多 ![]() 老陽這個色系賣的不錯路上常看到 ![]() |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Apr 2017
文章: 97
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引用:
台灣一般機車10吋跟12吋的外徑一樣,因為12吋胎壁比較短 Smax 13吋不知道外徑有沒有比較大 沒有的話應該更硬吧 因為遇到坑洞的時候輪胎會變形輪框不會 大輪框的好處只有比較穩 前避震對坑洞影響應該比較大 此文章於 2018-09-16 08:31 PM 被 星爵 編輯. |
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Major Member
![]() 加入日期: Feb 2004 您的住址: 台中市
文章: 285
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避震整理(升級)一下會好一點...
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Mar 2006
文章: 634
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smax整台車是以追求長距離高速行駛為設計目的
水冷引擎 . 長軸距 . 寬車體 . 高座 . 硬調子前避震 . 不利街頭使用 .... 不好騎 . 得騎習慣 . 優雅地騎 輪大13" . 確實對抗惡劣路面較10~12"要好 . 以增益高速行駛的穩定 . 是確實很穩 或道 . 前避震設計為高速行駛所用 . 街頭遇到坑洞的話就吃苦頭了 再反過來講 ~ 一日台61新竹墾丁 . 或一日台7台8新竹花蓮 騎乘smax會較其它白牌國產速可達輕鬆許多 . 尤其那個平衡軸 車子設計是一好沒兩好 . 它針對兩對象 .... 人 + 路 如果是市區買菜載老婆小孩 . 普遍的白牌速可達都比smax實用 若是單身狗與偶爾拋家棄子者 . 願意市區優雅騎乘 . 假日逛逛山海 . 發瘋去環島放逐自我 . 這台還可以啦 smax縱是白牌 . 使用它若無法跳脫對普遍白牌的要求思維 就會同我買這台車初期一樣 ...... 幹聲連連 . 天天罵這是啥爛車設計成鬼樣子 直到跑山與旅遊的經驗累積 . 追索到它的設計初衷 .... 原來如此
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1200塊的操級粗工 此文章於 2018-09-16 09:42 PM 被 xx123 編輯. |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2003 您的住址: 追尋北國之春、尋覓國境之南
文章: 489
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嗯~~
如果要換白牌羊,我會換新RV180 ABS 因為RV150騎了15年,太習慣這個騎乘姿勢 只是,15年前買RV150才71900,現在這新RV180 ABS要12萬多 唉 前一陣子修車時,機車行借我代步車-天鵝3代 那個騎乘姿勢很是彆扭,自從開始騎車就習慣大車 用車歷史-兜風50、豪爽135、DT125、迎光150可動式*2-勁150一代-DV150DX ![]()
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國小的門面又改了 漂亮的兩層紅磚建築早已灰飛湮滅 大門對面的滷肉飯攤販 如今已轉型成鬍鬚張連鎖店總店 國中的舊址面目全非 改成醜陋的柏油停車場,只剩老樹在嗚咽 2005.06 醜陋的柏油停車場正拆除,老樹已無法嗚咽 2006.09 廣 告已經出現,台北新地標--京站 2011.07.04 我在君品17樓吃小外甥女的雙滿月酒 國中新校址在舊市府後方 舊市府改成當代藝術館 我還是懷念20元的市府員工午餐 怎麼全變 我的青春 我的記憶 台北還是我的 【 家 】 嗎???? |
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