跟本不用黑死他

俄羅斯企業大部份都是跟國外借錢.國內利率實在是太高

借錢沒還就連公司都變成美國控股

外強中乾的俄羅斯以為石油天然氣就很神氣

撲...

那 EVA 在馬航出事前飛一樣航道是怎麼回事... ...
事實上還一大票歐亞航班走那個航線... 出事後才開始有人半仙...

美國控股...不要想的那麼美好...
我相信如果俄羅斯企業股權真的因為還不出外債被收回，
聖帝就敢玩橫的，放大絕--共黨復辟，
不對現在的說法叫做戰略性收歸國有資產.
委內瑞拉已經示範了.
被沒收資產的國際資本家連查維茲和他的小伙伴們都玩不死，
還期望他們去對抗軍力超強的北極熊?

至於石油天然氣禁運，先別說西歐那幫節操無下限的牆頭草會不會理會，
就算北約全部一致對外，
只要中國肯收北極熊就不怕找不到下家.

沒出事前烏克蘭就已經有發警告
只是那些航空公司都不當一回事
現在出事了
大家都要改

還有陰毛論說這就是失踪那架終於派上用場了...

http://www.bbc.co.uk/zhongwen/trad/...es_change.shtml

國際航空運輸聯盟（IATA）稱，馬航班級所取航線並未受到禁飛管制。歐洲航空安全組織（Eurocontrol）表示，該客機出事前顯然飛行與約1萬米高空，這是得到授權的飛行高度，烏克蘭當局只封鎖了低於該高度的空域。

該空域是歐亞航空的重要空域，對於航空公司們來說，航線較短，省油省時。

已經宣佈繞飛的航空公司包括荷蘭皇家航空公司、德國漢莎航空公司、法航、俄羅斯航空、俄羅斯洲際航空、英國維珍航空以及土耳其航空公司等，其中多家航空公司的繞行決定即刻生效。

英國航空緊急表示，除了英國倫敦往返烏克蘭首都基輔的定期航線外，該航空公司將暫停使用烏克蘭空域。

印度航空發言人稱，該公司已調整航線避免使用烏克蘭空域。捷特航空（Jet Airways）表示，自烏克蘭爆發衝突以來，該公司往來歐洲的航班都已不飛經烏克蘭空域，為保護乘客安全，公司將繼續避開烏克蘭空域。

這兩家航空公司都未透露有多少航班受到了影響。

中國國家民航局表示，中國民航局已要求國內所有飛越烏克蘭的航班繞飛，以避開17日馬來西亞航空公司MH17航班墜毀的事發空域。據了解，目前中國的航空公司每周共有28個往返航班飛越上述空域。

另外，台灣民航局（18日）要求航空公司所有客貨航班應避開烏克蘭交戰區空域。中華航空、長榮航空已宣佈變更飛航航路避開該空域。

華航稱，目前旗下的客、貨航班都未飛經烏克蘭上空，而是由羅馬尼亞、保加利亞、土耳其、阿塞拜疆、土庫曼等地進入印度上空，所有往返歐洲的航班都是正常運作。
長榮宣佈，所有往返歐洲航班即日起全數改航線，改由經過土耳其上空，預計會增加飛行時間。

沒辦法, 早在MH370客機失聯事件發生前, 馬航就有嚴重的財政問題

MH370事件後, 馬航形象和財政更是受傷

只能說是一環扣一環, 馬航現在真的是挫咧等..

不意外...
維基戰爭開打...

Russia spotted editing Wikipedia page about downed Malaysia Air jet

美國國防部今天下午認定飛機是被SA-11飛彈擊中...
相關技術細節（證據？）未向媒體公開，
但是不具名軍官表示是基於彈道研判...