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Major Member
 
加入日期: Mar 2007
文章: 174
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引用:
被幹走之前 應該可以e04到很多咩 不虧不虧 
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2018-05-03, 06:16 PM
#191
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Elite Member
  
加入日期: Mar 2004
文章: 4,296
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引用:
LIKE 125啦, 車身長, 座墊長 
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「往哪兒走？」 22.571581578862375, 120.54270501093441 |
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2018-05-03, 08:08 PM
#192
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Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,280
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引用:
買到這階的機車要10萬.. 說真的,會我考慮再多一點去買重機的紅/黃牌的宏佳騰.... 爺了多快速道路可跑,就是爽. 
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Q9550 Intel X38 4GB ram Quadro M2000 2TB HDD X 2 + 512 SSD 台達 260W 
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2018-05-03, 10:04 PM
#193
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Regular Member
 加入日期: Apr 2017
文章: 97
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引用:
我也是 不買宏佳騰的話 兩陽很多黃牌跑幾千公里就賣 也就賣十萬出頭 125/150賣到九萬十萬 路權差很多 |
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2018-05-03, 10:22 PM
#194
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Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,280
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引用:
真的。現在１２５／１５０漲的有夠誇張。 看到這樣，舊１２５整新汽缸，車架，三角台。傳動全組，全新曲軸，再找個車行代工。講個好價格，還不用３萬。 又是一台好會跑的好車。
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Q9550 Intel X38 4GB ram Quadro M2000 2TB HDD X 2 + 512 SSD 台達 260W
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2018-05-03, 10:46 PM
#195
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*停權中*
加入日期: Nov 2002
文章: 219
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force車主路過
提醒一下155要繳800塊的牌照稅喔 普通150應該都是149不用繳稅的吧 多5cc要繳800…囧rz |
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2018-05-03, 11:46 PM
#196
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Regular Member
加入日期: Apr 2017
文章: 97
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引用:
對阿 而且廣告打得很威風 騎出去不就又一台125/150 黃牌隨便催一下就巴掉了 現在路上也比較少愛改125/150的小鬼了 再怎麼改，就是125/150 |
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2018-05-04, 12:07 AM
#197
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Power Member
加入日期: Mar 2006
文章: 634
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一種車一種性 . 一種使用族群 . 一種市場區隔 . 最終端回歸個人喜好目的 .....
究竟是車符合人還是人符合車 ; 人買車抑或車賣人 . 學問多 既然人高馬大體重破百 . 要踏板夠大 . 短長途皆宜 . 10萬到頂 學我那個開便當店的巨人朋友吧 . k牌180看還有沒有出車 他重百2公斤又190 . 車上掛滿便當仍行車不因過重拖泥帶水 有空還會學我去北部山上亂逛修身養性 S妹因是後避震幾為水平中置的 . 所以座椅下方的支架沒垂直支撐 . 為懸出 . 以斜撐補強 = 不利載重 您體重破百 . 找台後避震為雙隻直立的 . 座椅承重會比較優 並且踏板處也比較能夠載重 (前後避震直立 . 使車身形成U形吊籃) |
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2018-05-04, 12:09 AM
#198
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Golden Member
加入日期: Mar 2003 您的住址: 我家
文章: 2,584
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2018-05-04, 12:20 AM
#199
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Regular Member
加入日期: Nov 2002
文章: 69
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引用:
不至於，我身材應該跟你差不多 之前騎RS100，全車原廠未改 山路、省道都當騎tmax狂操 平均2個禮拜(1000公里)換1次油 快7萬公里時曲軸掛掉後才換車 |
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2018-05-04, 12:28 AM
#200
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