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*停權中*
加入日期: Mar 2010
文章: 541
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印尼：碳纖維這種材料可厲害了，強度比鋼鐵強，又不反射雷達波，最適合拿來打造我們的匿蹤軍艦...
....然後船就燒掉了。  |
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2013-01-28, 10:09 PM
#11
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Master Member
  
加入日期: Mar 2005
文章: 1,851
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引用:
F1所有零件設計標準是........重量~重量~~~~還是重量 耐用度 
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 History doesn’t repeat itself, but it does rhyme 暫離..... |
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2013-01-28, 10:11 PM
#12
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Advance Member
加入日期: Aug 2004 您的住址: 身處無限車殼地獄 T_T
文章: 473
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引用:
F1表示：我們的耐用度標準是只要能撐完一場賽事就行了，剩下的能減輕多少是多少...  |
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2013-01-28, 10:17 PM
#13
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Senior Member
 
加入日期: Apr 2011
文章: 1,051
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網拍有人在賣碳纖維引擎蓋,訴求是讓車子輕量化,油耗會更漂亮!
最近benz Smart 也出一款「純電動版」敞篷版: http://auto.hexun.com.tw/2012-08-23/145059168.html 很可能也是碳纖維化吧? 所以才有那樣的續航力 英國當地賣NT60萬台幣? 台灣等著看吧...... |
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2013-01-28, 10:46 PM
#14
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Golden Member
加入日期: Nov 2008 您的住址: 常被查水表的小房間
文章: 3,005
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引用:
碳纖維化好像已經行之有年了 Pagani Zonda R就有很多部分是碳纖維的.. BMW M6好像他的車頂也是碳纖維的 我記得好像還有碳纖維輪圈 那買下來好像跟一台國產車差不多價格了 此文章於 2013-01-28 10:53 PM 被 SMiLEAhPaiN 編輯. |
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2013-01-28, 10:51 PM
#15
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Golden Member
加入日期: Mar 2000 您的住址: 流浪中.....
文章: 3,572
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引用:
沒這麼爛 ~ F1 那個乾式碳纖維車體可能是這個地球上最輕也最堅固的車體 之前就看過探索頻道演 ~ 時速250km/h 撞下去 ~只有艙體前面的尖端扁下去而已 車手坐的位置是完全不變型的   引用:
M3 CSL, M3 (E92), M6 都有車頂碳纖維 ~ 可以選配天窗車頂 (普通車頂) Zonda R 那個全車體還有車殼都是碳纖維 ~ 問題是那個不是正常地球人開的起的東西 (不論價格還是性能) 此文章於 2013-01-28 10:56 PM 被 Phenix 編輯. |
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2013-01-28, 10:53 PM
#16
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Master Member
加入日期: Mar 2005
文章: 1,851
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引用:
車殼 那是配件不是零件  酸...............
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History doesn’t repeat itself, but it does rhyme 暫離..... |
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2013-01-28, 10:55 PM
#17
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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
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波音787有用碳纖維...
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2013-01-28, 10:55 PM
#18
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*停權中*
加入日期: Jan 2013 您的住址: 母羊群....
文章: 86
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引用:
裡面也有討論油箱.... 橡膠+克拉克纖維做的油箱居然連弓箭都射不破...... |
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2013-01-28, 10:55 PM
#19
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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
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引用:
複合材料很威的 像古代最強的弓也是用複合材料做出來的 現代的複合材更不用說 當然...價格也是...  ---------- 是說歐美的自行車廠在哭哭~說呆丸把碳車玩成紅海了 |
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2013-01-28, 11:03 PM
#20
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