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EAC212
Power Member
 

加入日期: Feb 2004
文章: 617
引用:
作者我可以
說到這個...
剛剛去巷口買消夜 看到小吃攤的門前紅線上停了2輛新北市警局機車
然後店裡只有四個穿便衣的男人在吃消夜...
在我等麵煮好的同時 我一直在觀察他們聊的話題的確與案件業務相關(他們在討論推責任的訣竅)
桌上有高粱酒 一邊吃一邊喝
恩....
我很好奇他們等一下要怎麼回去所裡..........

沒有call個蘋果來 蠻可惜的!!
     
      
__________________

食品研究室的功能【先研究不會立即致死,再講求口感】。
民主的好處,就是可以把責任過錯推給人民。
民主的好處2....看看昱伸和三鹿,就知道民主多好了!!
死人的好處,就是怎麼說他都不會抗議。
有些不在台灣的人都特別愛台灣,而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!!
猜猜看..在哪一個國家,想殺人不用拿刀拿槍,只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。
舊 2012-05-20, 02:10 AM #11
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EAC212離線中  
小建
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加入日期: May 2000
文章: 7,451
引用:
作者我可以
說到這個...

剛剛去巷口買消夜 看到小吃攤的門前紅線上停了2輛新北市警局機車
然後店裡只有四個穿便衣的男人在吃消夜...
在我等麵煮好的同時 我一直在觀察他們聊的話題的確與案件業務相關(他們在討論推責任的訣竅)

桌上有高粱酒 一邊吃一邊喝
恩....

我很好奇他們等一下要怎麼回去所裡..........

您當下應該Call壹電視來的,這樣就有超級爆點了...
 
舊 2012-05-20, 10:49 AM #12
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小建離線中  
sazabijiang
*停權中*
 

加入日期: Sep 2004
您的住址: 台北
文章: 8
引用:
作者小建
您當下應該Call壹電視來的,這樣就有超級爆點了...


應該先買個行車紀錄器, 全程錄影
喝過高粱之後又騎車
如果酒測不會超過標準的話
那顯然是儀器有問題
要求警局出示儀器有效期限的證明文件
舊 2012-05-20, 10:59 PM #13
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sazabijiang離線中  
stingo
Basic Member
 

加入日期: Feb 2005
文章: 10
引用:
作者小建
...永和分局交通組則表示,警方通常會從永和路與中正路口觀察機車是否一直騎在禁行機車道上,才會對其開罰,否則若只是遇到該路段車流壅塞而被迫騎到禁行機車道上,一般並不會開罰。這段期間則會加強勸導民眾不要將車輛臨停路邊


這是沙小,違停的只勸導不開單,
天龍國的也是,下班時間,各捷運站出口旁都是違停的車,
警察自動視若無睹...而且大官竟然說汽車有停車的需求,
無法開單...
舊 2012-05-20, 11:09 PM #14
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stingo離線中  
sutl
Elite Member
 
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
汽車道不足三米寬是違法的
__________________
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舊 2012-05-21, 01:59 AM #15
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sutl離線中  
小建
*停權中*
 
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加入日期: May 2000
文章: 7,451
引用:
作者sutl
汽車道不足三米寬是違法的

看新聞,許昭興議員親自量測路寬僅2.8公尺...
依照內政部營建署頒佈規定的『市區道路及附屬工程設計規範』,主要/次要道路路寬,最少需大於3.0/3.5公尺以上才合乎規定。

那麼,此處的永和路二段及永和許多路段根本就是不合規定的。要不交通局該恢復為二車道、要不就是塗銷最內側車道的禁行機車才對。斷不該為了搶錢而將機車騎士的行車安全置之不顧...

http://www.facebook.com/photo.php?f...&type=3&theater
舊 2012-05-21, 02:19 AM #16
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小建離線中  
sutl
Elite Member
 
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者小建
看新聞,許昭興議員親自量測路寬僅2.8公尺...
依照內政部營建署頒佈規定的『市區道路及附屬工程設計規範』,主要/次要道路路寬,最少需大於3.0/3.5公尺以上才合乎規定。

那麼,此處的永和路二段及永和許多路段根本就是不合規定的。要不交通局該恢復為二車道、要不就是塗銷最內側車道的禁行機車才對。斷不該為了搶錢而將機車騎士的行車安全置之不顧...

http://www.facebook.com/photo.php?f...&type=3&theater

以永和各大路口的車流量來說,單向綠燈才是正解,要不然開放機車行駛內側直接左轉時,你會發現根本轉不過去。(左轉撞直行的車禍也會大增)

我自己開車時,左轉都要等到紅燈才能左轉,甚至要等上兩次紅燈,內側車道都變成綠燈停車道了
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好書推薦:沒有中國模式這回事! 雖然書名有中國,但其實是講近代全球經濟史,讓你從經濟學的角度理解歷史。
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舊 2012-05-21, 03:41 AM #17
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sutl離線中  
pompom
Golden Member
 

加入日期: May 2001
文章: 3,372
天龍國 附屬的....X(偽)北市
好的不學 壞的都偷學走

不過議員Level class 還是有差別

天龍國 議員沒上電視 就不叫新聞

這篇丟到靈異去吧 那邊記者粉多
__________________
無良行政機關 新北市衛生局
新海橋下那棟。交通不方便耶
Ghost island = 呆丸 Welcome to Taiwan!
舊 2012-05-21, 04:02 AM #18
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pompom離線中  
semmy
*停權中*
 

加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
引用:
作者小建
看新聞,許昭興議員親自量測路寬僅2.8公尺...
依照內政部營建署頒佈規定的『市區道路及附屬工程設計規範』,主要/次要道路路寬,最少需大於3.0/3.5公尺以上才合乎規定。

那麼,此處的永和路二段及永和許多路段根本就是不合規定的。要不交通局該恢復為二車道、要不就是塗銷最內側車道的禁行機車才對。斷不該為了搶錢而將機車騎士的行車安全置之不顧...

http://www.facebook.com/photo.php?f...&type=3&theater

依照法規的規定,2.8公尺應該是產業道路的標準不是嗎?

其實依照交通部車種分流的標準,8.6公尺是足夠繪製二條3公尺的快車道與一條2公尺的慢車道的,不知道地方政府怎麼會劃不出來?
就算公車行駛的路段道路要比規定多0.25公尺寬,這條馬路的寬度也是足夠啊!

http://168.motc.gov.tw/GIPSite/wSit...tNode=1491&mp=1
舊 2012-05-21, 09:33 AM #19
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ele
Regular Member
 

加入日期: Jan 2008
文章: 56
引用:
作者stingo
這是沙小,違停的只勸導不開單,
天龍國的也是,下班時間,各捷運站出口旁都是違停的車,
警察自動視若無睹...而且大官竟然說汽車有停車的需求,
無法開單...

不懂為什麼紅線臨停卻不開單?
而且又是在交通巔峰期的高流量路線
如果如此 那直接畫成黃線, 這樣合法化, 大家就沒話說了

看來即使是天龍國, 那法律也是因地制宜的, 就不用講中南部的紅燈只是參考用, 龜笑鱉無尾啦

此文章於 2012-05-21 09:40 AM 被 ele 編輯.
舊 2012-05-21, 09:38 AM #20
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