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Basic Member
加入日期: Nov 2003
文章: 12
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引用:
每台車都在前進了,應該是綠燈沒錯。右轉車,應該禮讓直行車。 駕駛是過失,不致於故意致人於死啦,只是可憐了雙方當事人,唉~ 要是機車駕駛,當場棄車,結果也許不是這樣~(嚇到腿軟了吧…) |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2004
文章: 617
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政府是不少宣導很腦殘沒錯,
但政府也宣導過, 要注意大型車輛的特性, 停等時不可以停在大型車輛的內外側死角, 尤其拖板車內側最危險, 影片中 24秒可以看到很清楚.. 機車就停在距離拖板車頭很近的位置.. 說的不客氣點就是..找死 ..
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食品研究室的功能【先研究不會立即致死,再講求口感】。 民主的好處,就是可以把責任過錯推給人民。 民主的好處2....看看昱伸和三鹿,就知道民主多好了!! 死人的好處,就是怎麼說他都不會抗議。 有些不在台灣的人都特別愛台灣,而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!! 猜猜看..在哪一個國家,想殺人不用拿刀拿槍,只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。 |
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*停權中*
加入日期: Dec 2010
文章: 0
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一個戰場開不完,又來一個
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2006
文章: 388
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很多人都不會注意側方跟左後方的車流動向
尤其機車被擠壓在右側,左邊有四輪、右邊也有四輪非常危險 不過學者專家大概又會說:機車是交通意外、秩序的罪魁禍首,並且影響市容,所以要禁止機車上路吧 ![]() ![]() ![]() 更好笑的是,你他媽的騎機車是怎樣影響市容、城市落後的象徵? 真是何不食肉糜 ![]() |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2003 您的住址: 可魯的故鄉
文章: 732
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不少台灣的機車騎士沒有保護自己的觀念
拖板車已開始右轉 以為車頭沒壓到不會有事 但是車尾卻會要人命 卻沒想過所有大型拖車卡車客車都會有內輪差的問題 遇到一次命都沒了 |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Mar 2006
文章: 633
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違規右轉是肇因 . 又非常態 .... 我的腦袋不想被標題(又是違規右轉害死人)之內容牽著走
若非 . 那日來一條新聞 . 說 ~ 走中間車道的機車騎士遭汽車擦撞追撞 或 遭大貨客車碾斃 那看此新聞的結論不就是 .... ... .. . 呼籲所有機車騎士:我們要遵循政府的交通宣導,騎中間車道反而最危險。平時請騎外側車道為主才安全。 別忘了 . 台灣即將進入高齡化社會 . 有多少老人家以機車做生活代步 包括您的老母親大早起來去菜市場買菜 . 給您吃 . 把您養得肥滋滋有體力 叫他們騎中間車道 . 他們騎得快嘛 ?? 許多道路限速50~60 . 老人家騎得到 ?? 不怕他們被追撞 ?? 老人家身體不如年輕人 . 輕輕挨一下 . 沒死 .... 又要治療休養復健幾年 ?? 在我民間社團的長輩教過我 .... 在社會中要推行倡議什麼東西 要看的是現實與權宜 . 而非光憑一個信念 否則既是意識型態 .... .. . 如台灣的廢死與人權 參考 |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2004
文章: 617
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有時看到小建大不明究理的轉貼新聞標題,
覺的跟政府一樣頑固, 一味的"只"要求機車路權, 但是並沒有從多方面,去建立各種車輛的所有駕駛人正確的用路觀念, "只給"機車路權, 不是跟"只給"汽車路權一樣嗎?
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食品研究室的功能【先研究不會立即致死,再講求口感】。 民主的好處,就是可以把責任過錯推給人民。 民主的好處2....看看昱伸和三鹿,就知道民主多好了!! 死人的好處,就是怎麼說他都不會抗議。 有些不在台灣的人都特別愛台灣,而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!! 猜猜看..在哪一個國家,想殺人不用拿刀拿槍,只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。 |
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*停權中*
加入日期: Dec 2010
文章: 0
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引用:
此人的文章我都想要一律封鎖 可是不知為何無法設壞人? |
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Major Member
![]() 加入日期: Jan 2011
文章: 120
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引用:
意氣之爭 通常結果都會是朝惡化的方向前進 現階段惡劣的狀況 是大家一起便宜行事 互相牽制下的產物 |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Apr 2004 您的住址: 楓葉國
文章: 316
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雖然不是這次發生的狀況。所以不是針對任何人。
不過在台北搭公車時,都覺得很多機車騎士都死死好了... 台北公車都已經很短不需要轉太長了,還要這樣擠... 明明就肉包鐵的東西,還敢這樣,那就真的乾脆去死算了。 |
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