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Junior Member
  加入日期: Jul 2001
文章: 957
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01戰不夠，戰來PCDCVD
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2011-01-08, 05:05 PM
#11
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*停權中*
加入日期: Oct 2010
文章: 1
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台北的房子是高雄的4.8倍，薪水是高雄的1.2倍，這怎麼算都是住在高雄的生活品質好
前提是要在高雄找的到工作 |
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2011-01-08, 09:08 PM
#12
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*停權中*
加入日期: Nov 2010 您的住址: 羌塘。可可西里。阿爾金
文章: 112
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高雄正在轉型中，只是轉型的過程中，產業青黃不接，創造的就業機會遠不如都市煙火戀戀愛河般華麗，造成表面很風光但骨子非常虛。休閒遊憩觀光產業是一種發展階段非常高、也是非常寡頭、非常專業與需要政策永續性的產業。沒有其他完善的配套與實體產業支撐，不過是一個口號罷了。
高雄的確需要轉型，而且要加快轉型，但不代表要把過去的東西通通拋棄，把高雄港視為雞肋，把小港機場視為空氣，把楠梓工業區視為毒藥。那註定高雄死路一條。 |
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2011-01-08, 09:18 PM
#13
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*停權中*
加入日期: Nov 2010 您的住址: 黃黃的國度
文章: 10
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2011-01-09, 02:13 AM
#14
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*停權中*
加入日期: Aug 2001
文章: 284
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引用:
我看待高雄市比台南�**晪韝ˉ秶[，台南有古蹟、古廟和小吃， 縱使有一天外面的觀光客不進來，台南人還是會去廟裡拜拜，吃些小吃，本地型的觀光產業照樣能生存。 高雄則不然，高污染的石化、煉油、重工業一直在減退，加工區的產值也在減少。 以前跑業務的時候一直要避免週一週四從嘉義、台南南下去高雄港出貨櫃的重車， 如今週一到週五根本不用愁，反正國道一號從326公里往南就是一片蕭條。 我承認過去石化等重工業對高雄的傷害很大，但是選了一些只會開支票耗盡公帑的人上去當頭頭， 尤其眼見世運場館空空蕩蕩，還要雇用上百人去維護，這些建設在今日看來真的沒有必要。 |
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2011-01-09, 02:38 AM
#15
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*停權中*
加入日期: Aug 2000 您的住址: Taipei, Taiwan
文章: 295
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引用:
轉型？轉去哪裡？誰能告訴我高雄市對將來高雄產業的規劃是什麼？ 工廠一家一家不見當然會變成 "休閒遊憩觀光產業"。 |
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2011-01-09, 03:36 AM
#16
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Basic Member
加入日期: May 2004
文章: 24
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引用:
這兩個活動應都是免費入場吧! 如果要收費,你想會有多少人去. |
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2011-01-09, 06:43 AM
#17
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Master Member
加入日期: May 2001 您的住址: 風城
文章: 1,814
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引用:
要找到像樣點的 真是太難了 我同事每個都想回去 但還是沒人走 只有一個考到高捷後 才回高雄 
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數位流系統全部到位，好好聽音樂，音樂好好聽。  重機的奧妙之處，就是 在併排行駛、鑽車縫時，它視同機車… 在爭取路權時，它又視同汽車… 
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2011-01-09, 07:48 AM
#18
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
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引用:
台灣觀光是養不了多少人 觀光產業一個月薪能多少 高雄是有什麼好逛的? 發展觀光是能雇到多少員工 ? 不過六兩熊換招牌離開高雄,也是為了宣傳它自家子公司 以前很多人也不知道La new這個鞋子品牌 要知名就需要廣告 此文章於 2011-01-09 08:43 AM 被 Dragon cat 編輯. |
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2011-01-09, 08:41 AM
#19
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*停權中*
加入日期: Sep 2010 您的住址: 山與海之間...
文章: 58
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偷渡的，都被站長處理了，辛苦了站長
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2011-01-09, 09:22 AM
#20
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