推（拉）車者的力道控制不當導致摔車...有可能對吧...
被推（拉）車者自己在控車上失誤而導致摔車...有可能對吧...
路上有砂有水有油漬有坑洞而導致摔車...有可能對吧...
推（拉）到一半沒事突然被其他白目車輛撞到...有可能對吧...


連我們平常正常騎乘機車都有可能發生事故了，為何會認為在推（拉）機車過程中發生事故的機率為0呢？

若是不幸發生事故，人家告您說就是因為您在那邊推（拉）機車才導致事故，您要如何辯白呢？拿的出推（拉）機車的檢定合格執照，來證明自己的操作正確專業嗎？

在玻璃娃娃案，二審法官認為那個好心同學「應注意且能注意，而不注意樓梯地板溼滑，不慎跌倒...自欠缺一般人之注意義務，而應負過失責任」所以判賠幾百萬，又上訴了好久才推翻。

那種目擊車禍好心助人卻被誣告就是肇事者，纏訟多年的案子也是很多。

所以，你要冒著自己搞來一身腥的風險去熱心助人，還是當做沒看見騎過去就算啦？

不要忘了，以推機車這種程度的事情，對方自己連叫救援的費用都想省，您又何必為了幫他而自己承擔這麼多風險。

如果是我自己發生困難，我當然會很希望有人幫我，但是社會上太多糟糕的案例，讓我對於熱心助人這件事實在感到戒慎恐懼（如果有風險），這也許不是很正確的觀念，但就是分享一下我個人的心態啦...

你們兩個打那麼多字幹啥
兩人互換車就好了啊
就是樓主推故障車
原車主騎樓主的車去機車行等樓主

要是原車主一去不復返怎麼辦！
阿不就車也送它、油也送它
有夠不合算

剛剛想到的救援方法
苦主上車載它到機車行，然後請它跟機車行的一起去救車
這似乎是個好方法

不過要是遇到黑心機車行老闆.......可能會被人在後面罵死吧
這也是機車救援另一個令人頭痛的問題.