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加入日期: Jul 2001
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作者sunnywalker
初步比較了livina 1.6/ colt+
從女性觀點來看,......各項條件都不錯

加上M.N牌,我老婆可以拿到比一般車主殺價後更好的價格

livina 4AT /colt+ CVT
油耗數據都很不錯
livina走RV風,colt+走都會風
colt+外觀可以再用配件來加強整體價值

M牌CVT,怎麼突然變這麼強?
livina延續Tiida的4AT,怎麼不用XCVT?成本考量?

livina 1.6/ colt+其他細節,我得好好比較比較,再給她參考...


建議要買到有ABS跟氣囊的版本,女人開車容易緊張,還是有防呆設備好些,Livina要到57.5萬的才有,而Colt+全車系ABS為標準配備,加兩萬多氣球兩顆,Livina的隔音較佳,不過Colt有電動尾門而且便宜,不過Colt有個缺點,左邊的A柱會擋到轉彎視線,最好開開看再決定∼∼
     
      
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2009-02-25, 04:31 PM #11
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sunnywalker
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加入日期: Jul 2003
您的住址: 雅閣裡(Ugly)
文章: 255
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作者P&W
建議要買到有ABS跟氣囊的版本,女人開車容易緊張,還是有防呆設備好些,Livina要到57.5萬的才有,而Colt+全車系ABS為標準配備,加兩萬多氣球兩顆,Livina的隔音較佳,不過Colt有電動尾門而且便宜,不過Colt有個缺點,左邊的A柱會擋到轉彎視線,最好開開看再決定∼∼


Colt,可以跟她同事借來開

nissan的tobe可以不要,天窗無所謂
ABS跟氣囊一定要有,這樣在nissan的價位階大概是中級款吧

~~~
我老婆開車,在女性中算是機靈的
不過好像退化了,倒車撞電線桿居然可以A到後保桿正中間
這,...誤差很大
 
舊 2009-02-25, 04:56 PM #12
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P&W
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加入日期: Jul 2001
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文章: 4,277
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作者sunnywalker
Colt,可以跟她同事借來開

nissan的tobe可以不要,天窗無所謂
ABS跟氣囊一定要有,這樣在nissan的價位階大概是中級款吧

~~~
我老婆開車,在女性中算是機靈的
不過好像退化了,倒車撞電線桿居然可以A到後保桿正中間
這,...誤差很大


不需要吧,去看車都有車子可以試乘,問問現任車主對車子的感覺如何倒是真的∼∼
__________________
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舊 2009-02-25, 05:15 PM #13
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sunnywalker
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您的住址: 雅閣裡(Ugly)
文章: 255
內裝不談啦

colt 與 livina 1.6最大不同:

SOHC/no EPS/CVT

DOHC/no BAS/4AT

colt 沒EPS輔助還好
livina 主動安全有ABS/EBD,怎麼會獨缺BAS?

要配雙SRS,兩牌都要頂級款,同樣約60萬

剩下的,就要實際開開看

然後看能不能撿到10萬,進軍1.8L
舊 2009-02-28, 09:34 AM #14
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egghsu
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加入日期: Dec 2005
文章: 36
現在車都自排的其實都適合剩下只是個人喜好, 但是請確保該員的操駕技術和駕車觀念良好....真的....陸上的行駛凶器實在太多了........不要害人也可自保......
舊 2009-03-01, 01:51 AM #15
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ag5h2wctyos
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加入日期: Dec 2008
文章: 289
Suzuki SX4 有個不曉得該算是優點或是缺點
它不太會暴衝 就算你緊張將煞車當油門重踩 它也只是很平順 的起步加速 不會暴衝

當然 它起步加速度 也實在不怎麼樣就是了
與其它車種相較 能很明顯的感覺到 它的起步很拖泥帶水

對飆仔來說 這應該是個重大缺點吧
舊 2009-03-01, 05:34 AM #16
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sunnywalker
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加入日期: Jul 2003
您的住址: 雅閣裡(Ugly)
文章: 255
自排車起步採重油門,一般都得不到很好的反應回饋
雷大雨小
行進間的話,就要看在哪個轉速區域
基本上,重油門強迫降檔時就delay了不少
不是貼背,......是頓呆
舊 2009-03-01, 06:56 AM #17
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P&W
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作者sunnywalker
內裝不談啦

colt 與 livina 1.6最大不同:

SOHC/no EPS/CVT

DOHC/no BAS/4AT

colt 沒EPS輔助還好
livina 主動安全有ABS/EBD,怎麼會獨缺BAS?

要配雙SRS,兩牌都要頂級款,同樣約60萬

剩下的,就要實際開開看

然後看能不能撿到10萬,進軍1.8L


Livina 1.6配雙安+abs不用頂級,次一等級的就可以了,Colt+最便宜的等級加兩萬就有了,我也覺得很奇怪,BAS基本上只是用程式去強化ABS的功能,應該不需要多花錢的,我猜應該是因為這是以大陸市場為主的車,所以也就不那樣講究了∼∼
__________________
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舊 2009-03-01, 08:16 AM #18
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加入日期: Jul 2003
您的住址: 雅閣裡(Ugly)
文章: 255
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作者P&W
Livina 1.6配雙安+abs不用頂級,次一等級的就可以了,Colt+最便宜的等級加兩萬就有了,我也覺得很奇怪,BAS基本上只是用程式去強化ABS的功能,應該不需要多花錢的,我猜應該是因為這是以大陸市場為主的車,所以也就不那樣講究了∼∼

因為有考慮一些配件.內裝,所以就不得不遷就頂級款

livina 1.6次一等級原廠網站報57.5萬
頂級加2萬>sport版外觀比較活潑些

話說SX4,也一樣省下了BAS....
舊 2009-03-01, 08:43 AM #19
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作者sunnywalker
因為有考慮一些配件.內裝,所以就不得不遷就頂級款

livina 1.6次一等級原廠網站報57.5萬
頂級加2萬>sport版外觀比較活潑些

話說SX4,也一樣省下了BAS....


BAS我是覺得還好,只要煞車夠利,其實是差不多的東西,這東西當年Benz開發的時候,就是發現很多車禍的產生,是因為駕駛人煞車踩踏力道不足,就設計在煞車之前,先給上預置的煞車壓力,來縮短緊急煞車的反應時間,不過個人覺得用處其實沒那樣大,而且我覺得你煞不住那是ABS調整,還有駕駛人駕駛習慣有問題,幹麼硬扯到駕駛人初始煞車力道不足∼∼
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舊 2009-03-01, 10:45 AM #20
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