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Amateur Member
 加入日期: Mar 2002
文章: 45
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引用:
如果台北市這樣的預算還不夠力，那其他縣市大概已經脫肛了...................... |
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2008-02-27, 11:07 PM
#11
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*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 7
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引用:
基隆路的流量還真不是普通大，明明就是雙向共六線道， 卻時常只有雙線兩∼三線的效益，因為流量大+重車必經要道，所以路面會時常破損， 但......為何市府不加強瀝青的磅數？ 記得以前有那種加強路面，手動破碎機打了半小時， 瀝青還不太賞臉，只打進去一點點說！ 此文章於 2008-02-27 11:31 PM 被 乾麵0083 編輯. |
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2008-02-27, 11:29 PM
#12
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Master Member
  加入日期: Aug 2002 您的住址: 台北跟中壢兩地最常出沒
文章: 1,955
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引用:
冬天下雨,夏天熱+午後雷陣雨+車輛多+卡車公車... 柏油肯定死得很快...已經不是瀝青的問題了(加了玻璃砂依舊效果有限) 所以為什麼公車專用道在靠站的地方改剛性路面不是沒有道理的... 偏偏台灣又不太喜歡用剛性路面(噪音較大),就變成這樣了... |
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2008-02-28, 12:06 AM
#13
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*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 0
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引用:
這麼愛批評政治人物請往政治區, 不敢去是怕被公幹嗎? |
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2008-02-28, 01:15 AM
#14
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*停權中*
加入日期: Jan 2008 您的住址: Taipei
文章: 66
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要說爛路, 東北角的路最爛, 自從北宜高通車後, 從基隆經東北角到宜蘭頭城這段路, 車子雖然減少了, 但路面卻愈來愈爛, 台北縣這邊有點不平, 宜蘭縣這邊更是坑坑洞洞
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2008-02-28, 02:33 AM
#15
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Junior Member
加入日期: Aug 2006
文章: 867
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引用:
哎啊 台北市拿的錢算少的話 你應該查查其他縣市拿多少... |
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2008-02-28, 02:53 AM
#16
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Elite Member
加入日期: Mar 2003 您的住址: Vancouver, Canada
文章: 15,006
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引用:
我這裡是如果常常要停公車 直接打水泥 |
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2008-02-28, 03:43 AM
#17
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