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New Member
加入日期: Jan 2006
文章: 5
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我覺得其他人反應太激烈了
不過就是幻想嘛 更何況只是要個外型跟內裝"長"一樣的 有很難嗎??? 在日本都有人手工弄出一台霹靂車了 當然沒有夥計啦 用玻纖加補土弄出個樣子再上漆 應該OK啦 Honda跟McLaren合作的那個時候 可以使用1500cc增壓引擎或3500自然進氣引擎 加上可以使用排位賽專用引擎 Honda搞了顆超過1000匹馬力的1.5L引擎!!!(估計是1200匹) 反正只要跑12圈 ㄍㄧㄥ了!!! |
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2006-08-30, 11:34 PM
#11
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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現在最大的問題應該是FIA不允許車子變型吧....
 連尾翼都不能做成可動式的,更何況是車體.... 像CYBER那樣沒有設計規範的比賽,到最後很容易流於有錢有預算的車隊永遠壓著 弱隊打,比較窮的車隊沒有往上爬的一天...(SAGA跟SIN裡面就看的出來有這種情形) |
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2006-08-31, 12:00 AM
#12
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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引用:
不....當時真的有1500匹,1200這個數字保守了點....只是耐用度....  話說....如果有錢...我也想自己訂做一台車.....連同底盤跟車台,全CARBON製的GTR-R34...  這樣搞下來,GTR天生的弱點就可以克服了.... |
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2006-08-31, 12:11 AM
#13
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Senior Member
 
加入日期: Sep 2001 您的住址: 野放中...
文章: 1,400
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引用:
如果，能弄到一套抗G衣， 穿著去坐遊樂區的設施， 是不是就天下無敵啊？
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無 |
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2006-08-31, 12:37 AM
#14
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Regular Member
 
加入日期: Aug 2004
文章: 77
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引用:
撞車的時候不就被插死了.... |
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2006-08-31, 01:00 AM
#15
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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引用:
 所有車體鈑件全部採用碳纖維材質,最好是一體成形  徹底輕量化&強化剛性,硬度延展性比一般鋼材要好,安全性只會更強不會更差 這裡說的是指大廠出的碳纖維車體,不是改裝車用的零件 Koenigsegg CCX跟藍寶碁尼的大牛LP640就是這樣的例子... 不過....沒聽過有這樣搞的GTR就是了...有的話....限量的V-SPECII大概也不算什麼了 GTR的車體...有點重 不過這個成本....很可觀... 此文章於 2006-08-31 01:50 AM 被 ruinousdeity 編輯. |
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2006-08-31, 01:47 AM
#16
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Regular Member
加入日期: Aug 2004
文章: 77
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引用:
喔!!!是這樣喔!!我以為會比較危險說...忘記已經有車是這樣的了....這樣的GTR應該很棒喔!! |
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2006-08-31, 02:27 AM
#17
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Amateur Member
加入日期: Aug 2004
文章: 33
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引用:
我也覺得原PO沒什麼惡意 只不過希望請廠商做出一台外觀一樣的東西 也沒說所有條件一定要完全一樣 不曉得巴哈其他的回文者在不爽什麼？ 如同著名漫畫海賊王 人家廠商不也做了一艘梅利號 我想這只是廠商願不願意做而已
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2006-08-31, 02:27 AM
#18
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Junior Member
  加入日期: Aug 2004
文章: 883
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引用:
不過就是F1的縮影罷了。 現在的F1要財大氣粗的全廠隊才有機會站前面，而且還有很多財大氣粗的全廠隊在 後面喘，至於半廠隊跟私人車隊，不好意思請從10名以後開始數，不然就要等前面 的人撞車... 值得稱讚的一點是，最近賽車的安全性是越來越好了，小舒之前掄牆現在還是在場 上活蹦亂跳的，奇米前陣子雨中騎上人家也還全身而退...不想再看到跟洗拿同命的 人了... |
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2006-08-31, 02:45 AM
#19
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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引用:
+1....洗拿真的太可惜  |
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2006-08-31, 02:56 AM
#20
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