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DanFang
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加入日期: Aug 2000
您的住址: Seattle, WA
文章: 6,075
剛剛在Gamebase軍武板看到的...
http://forum.gamebase.com.tw/forum/...&order=dat&rc=7
中國強大的新型HQ-9A令西方戰機膽寒
據臺灣媒體報導,解放軍的HQ-9A(紅旗九改)地空導彈2001年1月已實際部署地面部隊,而解放軍海軍大型防空艦正在把HQ-9A的海軍型搬上艦,就是HHQ-9A,成為中國海軍艦隊遠端區域防空的主力彈種,其最大射程200千米,最大射高40千米,絕對超過美制宙斯盾艦與吉德艦上配備的標準-2型防空導彈的70千米的射程,甚至超過了美制愛國者-3型的180千米的最大射距,成為獨立于美俄歐系防空導彈家族的另一極。
據傳,HQ-9A在1997年少量服役,曾在國土防空作戰中參與戰備值班,並擊落過高空偵察氣球和無人偵察機。1999年7月,經過進一步改良的HQ-9首次在西北靶場試射成功?同年8月下旬,在高海拔地區舉行靶射,當相控陣雷達在遠距(300千米處)發現目標後立即跟蹤鎖定,導彈隨即升空擊碎靶機。隨後,HQ-9在烏雲密佈和強風中把來自高中低空不同類型,不同方向的靶機擊碎,在場觀看的空軍司令員劉順堯上將對其高原作戰性能和雷達電子系統快速反應能力留下了深刻印象,並給予高度評價。

HQ-9的雷達電子設備相當先進可*,發展潛力很大,相比之下,光是數位化顯示控制臺技術,S-300系列就比其落後5-10年的差距。為了使綜合性能超過S-300,HQ-9又有了推進系統的技術革新,如建立了HTPB高能固體燃料生產線?採用高強度纖維/環氧複合材料發動機殼?把高沖質比噴管技術實用化,採用新產品全面減輕結構重量,把制導由“慣性+指令+TVM”改進成“慣性+指令+主動雷達導引”等。改進後的HQ-9A一躍成為世界先進的雙重用途(反飛機與反導彈,含戰術彈道導彈)防空導彈系統。

HQ-9A的強大抗干擾能力,遠大的殺傷空域,巨大的彈頭威力(180千克),和潛在的後續發展,使臺灣當局“決戰境外”的所謂“新戰略”成為一廂情願的自欺欺人的空談。最近臺灣軍頭曾哀歎,從今以後臺戰機過海峽中線已成為不可能,其所指明意上是S-300PMUI,然而實際上是指HQ-9A,特別是以IDF攜載新式天劍-2A(TJ-2A)反輻射空對地導彈進行防空壓制的“野鼬小組”更是膽戰心驚!這是因為臺灣的所謂二代戰機的電子干擾能力不能有效干擾HQ-9A的大型相控陣雷達(發射機峰值功率1000千瓦,平均功率60千瓦),該雷達採用全相參脈衝間頻率捷變(FA)技術排除瞄準式干擾,針對主波束和旁瓣對消天線具有極佳空間選擇能力?具有抗雜波干擾,欺騙式干擾,消除消極干擾,誘騙反輻射導彈能力?另外HQ-9A的雷達發射功率異常強大,其發出的電磁波具有美俄與歐洲雷達所沒有的“燒穿能力”,能夠完全壓制機動能力極強的航空平臺的小功率干擾機,如臺灣IDF(臺灣自製“經國號”)機載小功率干擾機,美制F-16,甚至法制幻影2000V型和最新型F-22的機載小功率干擾機也可以被其有效壓制,綜合電子反制(ECCM)能力極強。因此,中國絕對有理由為擁有一代天驕HQ-9A而自豪
(轉貼至不負責論壇)
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1. 哪家台灣媒體?
2. 真的這麼強的話, 美軍研發團隊大概可以去自殺了...
     
      
舊 2004-02-23, 04:27 AM #11
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DanFang離線中  
dighole
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加入日期: Jan 2003
文章: 628
F-35和F-22一樣是第五代完全隱形匿蹤的設計,之前Rafale,EF2000,JAS-39等都算四代戰機,而台灣空軍一下子跳過四代直接買五代,算是創舉! 以美國人的說法F-35B的垂直起降功能將來在海軍陸戰隊登陸戰時也可以提供直昇機以外的火力支援!美國計劃生產4000架左右的F-35來取代F-16及F-18,每架F-35價格必須壓在4000萬美金以內,算是相當便宜!
 
舊 2004-02-23, 04:40 AM #12
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BorgMu
Elite Member
 

加入日期: May 2002
文章: 7,865
問題是 何時!!
F22 到現在都還未列入正式量產的階段!~ RAH-66 說都要搞到 2006年才會正式服役.....F-35....恐怕有的等囉!~
舊 2004-02-23, 04:43 AM #13
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BorgMu離線中  
dighole
*停權中*
 

加入日期: Jan 2003
文章: 628
引用:
Originally posted by BorgMu
問題是 何時!!
F22 到現在都還未列入正式量產的階段!~ RAH-66 說都要搞到 2006年才會正式服役.....F-35....恐怕有的等囉!~



F-22早量產了,目前都成立第一個中隊了!

此文章於 2004-02-23 05:29 AM 被 dighole 編輯.
舊 2004-02-23, 05:13 AM #14
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samizu
Regular Member
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 台中市
文章: 84
看錯....SORRY
舊 2004-02-23, 05:13 AM #15
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izomax
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加入日期: Oct 2003
文章: 42












舊 2004-02-23, 05:54 AM #16
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izomax離線中  
dighole
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加入日期: Jan 2003
文章: 628
F-35B





舊 2004-02-23, 10:50 AM #17
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feedback
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加入日期: Nov 2002
您的住址: 氣候越來越不友善的中部首善之區
文章: 1,773
引用:
Originally posted by CRASH
...自從IDF停產後我就沒這個幻想了...
那時候突然覺得自己航空工程的學位是念假的
我的流力是念假的,我的氣動是念假的,我的空動是念假的,我的熱力是念假的,我的熱機是念假的,我的發動機設計是念假的,我的飛具設計是念假的,我的次系統是念假的,我的飛力是念假的.................................

呵呵,同感,同感
這就是我為什麼在台中某大學的航空系念了兩年後又轉到十幾公里外的另外一間大學唸電機,相當初新生時每天從宿舍到學校上課都會經過漢翔,想著我以後就直接到這裡工作,真是太天真了
__________________

我最欣賞的指揮家 Karl B螌hm ﹝Austria﹞ 和我最喜愛的鋼琴家 Maurizio Pollini ﹝Italy﹞
舊 2004-02-23, 11:13 AM #18
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CRASH
Power Member
 
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加入日期: Mar 2000
您的住址: Taipei,Taiwan
文章: 636
引用:
Originally posted by feedback
呵呵,同感,同感
這就是我為什麼在台中某大學的航空系念了兩年後又轉到十幾公里外的另外一間大學唸電機,相當初新生時每天從宿舍到學校上課都會經過漢翔,想著我以後就直接到這裡工作,真是太天真了


你是學弟還是學長啊∼∼我是單班的最後一屆....
--
漢翔,我暑假去實習的時候剛好看到最後一台IDF要出廠,
線上剩一些SH-92的機頭啦、737-800的RUDDER...
那時候心裡想:啊!這樣就沒了嗎?
結果真的....這樣就沒了
誰還我青春∼∼我要改念文科∼∼
當初就是對航空懷有一股熱情,所以也不管三七二十一就選航空念,結果畢業出來後∼∼∼真是殘念,國內的航空工業已經不若80年代,逼的我要呆在一般的機構設計討飯吃.....唉
__________________
To BLOGGER
舊 2004-02-23, 01:14 PM #19
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CRASH離線中  
abc12347
Advance Member
 

加入日期: Oct 2001
文章: 314
美國佬一定想說,真好,不用去騙就有盤子自動送上門來
舊 2004-02-23, 01:30 PM #20
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