![]() |
||
|
Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2013 您的住址: Republic of Chunghwa (ROC)
文章: 85
|
引用:
又在胡說八道,2004就已經決定路線,後續的人只能依循方向盡力施工 就是沒人能做,才拖到2006要台北市捷運局接手完成 能走直線,哪個施工團對會想走曲線,一條路線是否需要過灣減速,繞來繞去,路線決定時,已決定9成後續的樣子,這鍋明明是2004台北縣長要背 標準慣老闆思維,成功是決策英明,失敗是底下執行不力 那個重大工程從規劃到完成不歷經好幾任縣市長接棒完成 全台彎也就只有台中BRT可以都差不多完工了,只因老胡偷跑剪綵,不留給真正完工時在位的人剪,直接作廢工程
__________________
小肥羊是提醒自己在台灣不要被無良商人當肥羊宰。 騙創投的訣竅不在你的企劃多漂亮,在你能不能騙進第一個大咖投你,只要有一個頂峰大咖投你,其他創投就會無腦搶了。而頂峰大咖真的那麼聰明睿智眼光準確嗎?才怪,他是靠一個成功的投資抵掉二十個看走眼的失敗而已。
|
||||||||
|
|
|
Silent Member
加入日期: Mar 2012 您的住址: 基隆
文章: 0
|
引用:
|
|||
|
|
|
*停權中*
加入日期: Mar 2022
文章: 0
|
好棒又能攻擊台灣了
親中 台灣人認證 台灣環狀線捷運好爛 |
|
|
|
*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
|
2005年就被取消計畫
交給台北市捷運局 去做規劃與執行.並做出最後的發包與監造 蓋出問題推給最早的發起人 照這說法 哪高鐵多次取消 最後能蓋成.不就是李登輝的最大功績 |
|
|
|
*停權中*
加入日期: Mar 2022
文章: 0
|
嫌環狀線不好,
正好咱中國正在推廣高鐵與城市鐵路, 親中政黨 可以大力推薦引進台灣 |
|
|
|
Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2013
文章: 425
|
從頭前庄要到板橋搭高鐵或附近辦公大樓洽公,還是有個板橋站比較方便,
反正都在車廂內發呆或看手機,轉彎降速都沒在注意 ![]() 對我來說環狀線最大問題是月台沒空調,夏天熱爆 ![]() 其實很多捷運站也都是這樣 |
|
|
|
Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2013
文章: 1,559
|
有得坐就不錯了,還嫌!
你看台南一條捷運都沒 現在才在蓋 等蓋好了,鄉民都快當阿公了 ![]() |
|
|
|
*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
|
當大家傻還是蠢
規劃能改.路線能改.方法能改.招標能改.工法能改 改不改 都是地方政府與承包單位的的責任 看看台中捷運 不只是亂改到爽.還拼命追加預算 腐敗爛新北全面執政多少年了 還在想甩鍋 騙騙不懂的嗎 ![]() |
|
|
|
Major Member
![]() 加入日期: Feb 2018
文章: 134
|
引用:
確定有? |
|
|
|
|
Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,206
|
只要我不講道理
就沒人能用道理說服我 只要我不看證據 我就不會被證據打臉 反正千錯萬錯都是你們的錯 ![]()
__________________
此文章於 2025-01-13 06:08 PM 被 healthfirst. 編輯. |
|
|