既然有顧慮，算 $五千。

給樓主2點建議，因為不知樓主騎的是那種道路

如果樓主不騎山林間，而是城市通勤或河濱公園運動，不要選有避震器的這種，因為騎的力量會被抵消，避震器這種是用在崎嶇不平的道路或山路，會很好用，但在平地，是鷄肋。

樓主的這2台都是屬登山車，輪胎寛度較大的，如果只在城市通勤或河濱公園運動，前面有個前輩介紹的escape3價錢差不多，但較適合。

捷安特的Escape 3 (了解! 改成參考這台看看!)

一開始會挑"避震器車款"是看到很多學生都買這種! (外甥也是騎這種! 不過,外甥有駕照後就不騎單車,那台現在應該在姪子那邊!)

加點錢換"碟煞的車款"會不會更好? (還是說不飆車沒啥差別! )

騎柏油路不用碟煞
V夾器便宜好修
剎車太猛小心翻車

萬元左右的碟煞應該也是配鋼索機械碟，煞車手感不會特別好，
除非你有雨天騎車需求，不然也是徒增後續維修成本，
且碟煞沒有定期清潔碟盤，騎一陣子煞車就會聽到尖銳的嘰嘰叫，
反而害你不敢煞車引人側目

價位接近的車選看順眼的就可以. 一般鋪裝路面騎乘, V剎夠用好保養.

另建議找前變2盤的車款, 3盤一段時間鋼線拉扯定位跑掉後, 每檔都很不順.

想買就買 現在人怎會活到連一台腳踏車放家裡都覺得礙眼 真佩服台灣政府 把大家洗腦成都要住雙北矮小房

我騎三盤的
99年買的︳到現在變速沒啥問題
只是我少爬坡，最小盤用到的次數少
我買GIANT的，那台去原購買店調一下也不用錢

如果不是拚時間拚距離，
騎休閒騎練身的，
我倒是建議登山車比公路車適合。

即使騎行在柏油路上，
台灣路面的水溝蓋與凹坑，
處處都是細輪的殺手，
輕則爆胎，中則側滑摔，重則卡在縫裡前空翻。
此外公路車的C夾也沒V夾簡單有力。

建議選1.75的環島胎的車，
胎紋不是巧克力塊的那種，
阻力與公路車差不了太多，
但安全性高很多。