不是首發站的話, 省那一點點根本沒必要

叫人來查就好了

搞到打架也是很累

基本上很少人是為了省錢去買自由座，而是現在坐票幾乎在上下班時段都滿班

有時候出差去台北為了方便就先買好回程的自由座，因為有時候時間無法預測，等要搭車通常1hr內的車位是一定沒有的，連自由座都不給買(手機app)，我又完全不想排隊去買紙本票。我看大部分商務都這樣吧。

上次見識過自由座的盛況了?

對, 去年上台北時, 白天下午還好, 回程是晚上9點以後了也還好


今年上去, 早上8~9點的車, 左營發車的座位都很夠

下午3~4點從南港回左營的車, 好像是高雄有演唱會啥的

在台北站就一堆人都站著, 到後來還廣播說自由座乘客可以往非自由座車廂移動

不用自由座車廂擠一堆人, 而我坐的車班還是停最少站的


所以, 非首發站坐車, 真的不必省那一點點錢

這就是我基本上不太搭大眾交通工具，
臉皮太薄
然後都坐得很不安穩
想說有老年人上來要讓座，

前月送老婆到二殯之後，坐捷運要回去醫院牽機車
剛剛好到了雙連站，看到一個拿拐杖的殘障中年女子上車

我就起身示意要她坐，
然後一個老先生快手一步就坐了下來，


不過因為當天完全都失魂不想管
就沒說話
幸好旁邊的先生也讓那個殘障女坐

想到去日本，要讓老先生老太太還不太願意坐
後來我都安心的坐到站下車

人歸人, 我還是很喜歡大眾交通, 我如果遇到大日子會特別去高雄搭車.

在台南先去高雄搭首班車嗎？

不考慮考慮搭特等座？省時舒服

唉∼常坐車的其實自由座很好用，因為座票已經全部都滿了。

小孩不佔位的叫車掌其實沒用，因為都擠到連走道都是人了，車掌鞭長莫及，因為根本走不到，
只能等人少一點後才有機會。

但是我覺得在台灣已經算不錯了，就是9∼12車廂在亂，很少擴散到前面車廂，有提早定位習慣的就可以安穩的坐在座位上，沒有的就可以去9∼12歷練一下亂象