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*停權中*
加入日期: Feb 2018 您的住址: 台中市
文章: 82
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雙B的維修費水很深的,以前在雙B的汽材店做過2年
一模一樣的上下水管只要打了標籤價格差了3-5倍,別以為所有的材料的是原廠生產的很多都是OEM的 印象最深的賣過E38右後視鏡總成[無鏡片],給車廠7千元,老闆隨口報給客人3萬5..  附帶一提,後視鏡總成進貨時都包裝會包含鏡片,但我們都會把鏡片拆下另外賣 當然大燈.後燈.方向燈總成,附的燈泡也是要拆下另外賣..  |
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2024-02-17, 05:32 PM
#11
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Amateur Member
 
加入日期: Apr 2017
文章: 30
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很多車廠料件是共通的，只是換個商標價格就往上翻，中國有專門翻修超跑的車廠，拆超跑時裡面有的料件是別的車廠出的，直接跟原車廠買還比跟超跑廠買便宜不少
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2024-02-17, 06:56 PM
#12
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Major Member
 
加入日期: Dec 2010
文章: 266
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燃油引擎車構造就那樣，國產會壞的雙B當然也會，消耗品都是有使用年限的。
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2024-02-17, 08:46 PM
#13
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New Member
加入日期: Jan 2008 您的住址: 頂太瘋
文章: 9
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就像這部影片
https://www.youtube.com/watch?v=NAqBg19x5rY 電車的優點 租車商都吃不到 維修的缺點都要吞 油車可以自己修 電車原廠貴到暴 還不賣料件要自己賺  重點就是歐系車 一定年限就要脫手 再換新車繼續爽
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https://www.youtube.com/watch?v=yT45PmHlHPY |
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2024-02-17, 09:01 PM
#14
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Amateur Member
加入日期: Apr 2017
文章: 30
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其實以前歐系車還算耐用的,後來因為歐盟一些環保法規,用料品質越來越差,就跟環保鞋子一樣,不穿還會自毀
此文章於 2024-02-17 09:23 PM 被 銀鐵人 編輯. |
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2024-02-17, 09:21 PM
#15
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 398
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雙B外廠非常多
確實未必會多貴 這也是為何一大堆人一開始直接就牽二手雙B 真正貴的反而是那些不夠廣的牌子 被原廠吃死死的如果遇到有問題的才真是地獄 |
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2024-02-17, 09:28 PM
#16
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New Member
加入日期: Jul 2012
文章: 5
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2024-02-17, 09:43 PM
#17
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 398
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引用:
我是volvo XC90的車主 這個維修保養超級貴 確實被撞都不會怎樣但就算是輕微內傷還是非常貴 而且這個也是沒啥外廠的牌子沒甚麼能省錢的地方 |
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2024-02-17, 10:05 PM
#18
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Amateur Member
加入日期: Jan 2013
文章: 38
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我當年是買二手Benz E220，台幣11萬，自己開單花三∼五萬請人整理好，開到報廢為止。
零件價格大約只比一般的零件貴30%，算是超好養的。 換掉前後雙層保桿(副廠)＋烤漆也才八千元。 保養只比國產車貴一些而已。 不過我算是略懂車的，還知道二手車買來哪邊可以先預防性換掉，副廠零件價格也很透明。 像我同學的媽媽買了C系列的新車一直都回原廠保養維修，到最後演變成修不好的情況，最後保養及維修費加起來已經可以再買一台了。 (不過他家有錢沒差啦！) 而且C系列後座比一般車還小，感覺不出Benz底盤的扎實感，至少要買E系列(舒適)或S系列(移動客廳)。 此文章於 2024-02-17 10:39 PM 被 LegoMacgyver 編輯. |
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2024-02-17, 10:30 PM
#19
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Advance Member
  
加入日期: Dec 2018
文章: 392
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引用:
我考慮買 Volvo 了 一台300萬 能保一命 撞爛也值 
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朱聞蒼日 後悔有期  886
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2024-02-17, 10:47 PM
#20
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