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teana01
Silent Member
 

加入日期: Sep 2013
文章: 0
引用:
作者cp03
奇怪你們台灣人不用掏寶的喔?
這麼怕祖國的形狀.



誰才是祖國?

連時間與歷史都搞不懂、不清楚,跟人談什麼祖國?

一個在1949年才誕生的國家,竟然要1911年誕生的國家稱它為祖國?
一個在1949年從1911年誕生的中華民國分裂、獨立出去,而成為新興國家的中華人民共和國,會是祖國?

沒邏輯、錯亂得可真嚴重!
     
      
舊 2023-05-24, 05:33 AM #11
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teana01離線中  
cp03
Advance Member
 

加入日期: Sep 2015
文章: 320
引用:
作者teana01
誰才是祖國?

連時間與歷史都搞不懂、不清楚,跟人談什麼祖國?

一個在1949年才誕生的國家,竟然要1911年誕生的國家稱它為祖國?
一個在1949年從1911年誕生的中華民國分裂、獨立出去,而成為新興國家的中華人民共和國,會是祖國?

沒邏輯、錯亂得可真嚴重!


奇怪你們台灣人不用掏寶的喔?
這麼怕祖國的形狀.
 
舊 2023-05-24, 06:06 AM #12
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cp03離線中  
老老濕
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加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
引用:
作者Gradius
大驚小怪∼台灣賓士EQ和一堆小廠的電動車用寧德時代都沒人唉唉叫


所以台灣不少人是只舔中國貨物
但不會自作賤
跑去舔無恥的共產黨

.............................
中國人
也不等於共產黨

中共
更不等於中華民族

所謂華夏文化
也不只屬於於中國

舊 2023-05-24, 06:29 AM #13
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老老濕離線中  
老老濕
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老老濕的大頭照
 

加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
特斯拉在德國的DYD電池只有55kw
續航力
更比美製的4860電池低上許多

甚至
比使用中國寧德時代的60kw還爛

當然
這也會反映在最終售價上面
舊 2023-05-24, 06:37 AM #14
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老老濕離線中  
hill45678
Basic Member
 

加入日期: Sep 2011
文章: 21
引用:
作者teana01
誰才是祖國?

連時間與歷史都搞不懂、不清楚,跟人談什麼祖國?

一個在1949年才誕生的國家,竟然要1911年誕生的國家稱它為祖國?
一個在1949年從1911年誕生的中華民國分裂、獨立出去,而成為新興國家的中華人民共和國,會是祖國?

沒邏輯、錯亂得可真嚴重!


我的祖國叫中國 我的父輩 父父輩 我的兒子 以後的孫子 都是堂堂正正的中國人

我的世界裡 中華民國才能代表中國 雖然在1971年 就被打成流亡政府 所以 我是錯亂的

我也衷心希望 盼我有生之年 能看見中華民國 青天白日旗 能再插上大陸再度飄揚

所以 我再度精神分裂 我希望大陸人民同胞的你 台灣人民同胞的我 能用智慧 和平

找出一條大家都可以 接受 和解的路 一條可以不被外民族拿來分化 利用 汙辱中國人的路

一條不被不肖政客拿來只為權跟利 製造仇恨 詐騙 掏空的路 我衷心期盼這天的來臨
舊 2023-05-24, 06:56 AM #15
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hill45678離線中  
豆子
*停權中*
 
豆子的大頭照
 

加入日期: Sep 2010
您的住址: 山與海之間...
文章: 58
又一個愛國者、磚家、戰螂來吹了
連軍武大吹都改行了
看來口國BVD花了不少錢呀...
舊 2023-05-24, 07:18 AM #16
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豆子離線中  
like
Advance Member
 
like的大頭照
 

加入日期: Mar 2000
文章: 399
歡迎同文同種的豆主席
__________________
''@@''去金瓜石爬煙囪 ''

此文章於 2023-05-24 07:20 AM 被 like 編輯.
舊 2023-05-24, 07:19 AM #17
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like離線中  
tvt
New Member
 

加入日期: Oct 2016
文章: 2
引用:
作者老老濕
特斯拉在德國的DYD電池只有55kw
續航力
更比美製的4860電池低上許多

甚至
比使用中國寧德時代的60kw還爛

當然
這也會反映在最終售價上面


是4680不是4860
而且4680問題多多
現階段裝車的4680電池性能完全不達標
商業化量産都被推遲到明年了

根據EPA(美國環境保護署)發布的特斯拉Model Y續航測試結果進行計算,發現當前美國部分Model Y車型中搭載的4680電池能量密度比特斯拉在世界範圍內使用的2170電池低了13%,僅有229Wh/kg。而根據公開數據顯示,特斯拉德州生産的4680電池標稱 244Wh/kg。不管是標定數值還是實際數值,4680電池的能量密度都比此前馬斯克公開的理論數值低了很多。

另外中國寧德時代的麒麟電池才是真王者
在同等電池包尺寸下
麒麟電池容量可比4680電池提升13%
舊 2023-05-24, 08:52 AM #18
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tvt離線中  
ㄧ本道
Power Member
 
ㄧ本道的大頭照
 

加入日期: Mar 2008
文章: 680
引用:
作者hill45678
我也衷心希望 盼我有生之年 能看見中華民國 青天白日旗 能再插上大陸再度飄揚

所以 我再度精神分裂 我希望大陸人民同胞的你 台灣人民同胞的我 能用智慧 和平

找出一條大家都可以 接受 和解的路 一條可以不被外民族拿來分化 利用 汙辱中國人的路



中國prc的國旗可以在中國roc的土地上隨意展示
中國roc的國旗卻無法在中國prc的土地上隨意展示

中國roc政府還不夠和平不夠包容嗎?
不應該先交習近平方丈不要這麼小氣嗎
舊 2023-05-24, 09:49 AM #19
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ㄧ本道離線中  
老老濕
*停權中*
 
老老濕的大頭照
 

加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
看別人說法
4680電池是拿來取代寧德時代lfp低價電池

根本不是往上打
而是向下打的廉價低能量密度電池
馬斯克當初公佈4680就是電池成本減50%

之後只有上海廠才會出產lfp電池sr版
其他廠會全面使用4680電池
生產sr版搶低價位路線

目前特斯拉4680還沒用上新材料
之後才會加入新材料提高能源密度

4680材料成本&生產工藝成本大幅降低,温控和可靠性更高

...............................................................
宁德时代麒麟
磷酸铁锂电池系统能量密度:160Wh/kg
使用三元电池系统能量密度 : 255 Wh/kg

特斯拉4680能量密度:300Wh/kg

特斯拉4680电池,体积利用率为63%
麒麟电池,体积利用率72%

此文章於 2023-05-24 10:01 AM 被 老老濕 編輯.
舊 2023-05-24, 09:55 AM #20
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