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healthfirst.
Golden Member
 
healthfirst.的大頭照
 

加入日期: Apr 2017
您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,188
鐵路安全
公司化
應該是兩個獨立事件吧?
難道其他國家的國營鐵路也都不安全?
     
      
__________________
舊 2022-05-01, 11:13 AM #11
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healthfirst.離線中  
Swift
Amateur Member
 

加入日期: Mar 2018
文章: 39
引用:
作者healthfirst.
鐵路安全
公司化
應該是兩個獨立事件吧?
難道其他國家的國營鐵路也都不安全?

你知道嗎?JR 營運宗旨開頭就是安全

我就挑西日本鐵道給你參考

https://www.westjr.co.jp/global/tc/about-us/

東日本鐵道

https://www.jreast.co.jp/company/outline/

鐵道事業核心就是運輸,而運輸要建立在安全的基礎上

如果公司化營運宗旨不是把安全放第一,那你覺得呢?

而且,如果按照你的想法兩件事情是獨立事件,那為什麼政府不去搞定安全問題,卻先搞公司化?
 

此文章於 2022-05-01 11:25 AM 被 Swift 編輯.
舊 2022-05-01, 11:16 AM #12
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Swift離線中  
sn245763
Advance Member
 

加入日期: Jan 2004
文章: 454
公司化不等於民營化,公司化後還是交通部100%持有,
仍是要配合政府政策跑賠錢路線,票價也不能漲
整體營運制度還是公家機關那種官僚制度,沒有改變。

公司化後可以參考郵局,會有二項比較明顯的措施,
一是新進人員薪資摳斯盪,導致台鐵人力仍然不足且技術人力斷層,
(其實台鐵目前薪資福利已經爛到沒人想考)
導致老的要退但沒有新的人來傳承,有興趣去家裡附近的郵局逛逛,
櫃員為什麼年紀普遍都40~50起跳,沒有剛畢業小鮮肉?

再來是營運績效講求KPI,以後火車誤點就是扣司機薪水,
司機為了薪水只好超速行駛,就像路上的公車為什麼喜歡高速飆車,
因為誤點會被扣錢啊。

不知情的民眾以為公司化就是民營化,會變成像民間公司一樣有競爭力,
我想這絕對是天大的誤會
舊 2022-05-01, 11:16 AM #13
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sn245763現在在線上  
Swift
Amateur Member
 

加入日期: Mar 2018
文章: 39
為什麼公司化仍要以安全文化為最高宗旨,以下各式各樣的網路新聞與文章應該都非常清楚

希望大家不要認為公司化等於解決安全問題、公司化和安全無關!

https://global.udn.com/global_vision/story/8664/3453114

https://www.twreporter.org/a/opinio...-puyuma-express
舊 2022-05-01, 11:22 AM #14
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Swift離線中  
koo
Amateur Member
 

加入日期: Jan 2008
文章: 33
以前讀過某個主義
裡面有寫到某些(關乎民生)事業是不能以營利為追求目標
以現在人觀點看,都馬認為唬爛(一定以追求利益優先)

然後出了問題,什麼都推給廠商和工讀生嗎?

很久以前曾經醞釀過鐵路罷工(勞工運動)好像也有外國勢力介入指導
(是不是外國勞工集團?有點忘記了)
差點成功
只不過不知為何被搞掉了

__________________
大俠漢堡包

門市版:大俠愛吃漢堡包,純正牛肉吃的好,香港市民添口福,吃了就是好寶寶
門市台語版:大俠愛吃漢堡包,吃完體力有夠好,學生吃完功課好,吃完就是好寶寶
天殘版:大俠愛吃黑貓貓,神經牛肉全是毛,香港市民添口福,吃過以後洗泡泡
天殘台語版:大俠愛吃漢堡包,吃完體力愛福好,姑娘吃完體格好,兩人整晚都很好

天殘:你不是大俠!吃香蕉!

劉德華:「做我們大俠的,通常都會消耗體力,所以每次練功之後,我一定吃大俠漢堡包,
各路大英雄,吃大俠漢堡包,讀書精神好,考試考不倒。」

舊 2022-05-01, 11:47 AM #15
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koo現在在線上  
hiline
Advance Member
 

加入日期: Oct 2004
文章: 395
台灣勞工很溫和了
只罷工一天
政府根本不痛不癢
舊 2022-05-01, 11:55 AM #16
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hiline離線中  
oversky.
Junior Member
 

加入日期: Feb 2013
文章: 779
引用:
作者Swift
你知道嗎?JR 營運宗旨開頭就是安全
我就挑西日本鐵道給你參考
https://www.westjr.co.jp/global/tc/about-us/
東日本鐵道
https://www.jreast.co.jp/company/outline/
鐵道事業核心就是運輸,而運輸要建立在安全的基礎上
如果公司化營運宗旨不是把安全放第一,那你覺得呢?
而且,如果按照你的想法兩件事情是獨立事件,那為什麼政府不去搞定安全問題,卻先搞公司化?


公司的目的就是營利第一。

公司法
https://law.moj.gov.tw/LawClass/Law...?pcode=J0080001
引用:
第 1 條
1 本法所稱公司,謂以營利為目的,依照本法組織、登記、成立之社團法人。
2 公司經營業務,應遵守法令及商業倫理規範,得採行增進公共利益之行為,以善盡其社會責任。
舊 2022-05-01, 12:16 PM #17
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oversky.離線中  
wildboar
Senior Member
 
wildboar的大頭照
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: 野放中...
文章: 1,400
台鐵的問題,不是公司化就能解決的。
看其他國營企業就知道,
有能力賺錢的就一直賺,沒能力賺的就想辦法搞財報好看。
但無論如何,都脫不了官僚。
政府要干預,叫你往東,還是不敢往西的。
所以畫的大餅是畫好看的,能賣掉台鐵的土地才是真的。
__________________
舊 2022-05-01, 05:03 PM #18
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wildboar離線中  
polor
Power Member
 

加入日期: May 2001
您的住址: 台北
文章: 629
引用:
作者oversky.
公司的目的就是營利第一。
公司法
https://law.moj.gov.tw/LawClass/Law...?pcode=J0080001

鐵路法
第 一 章 總則
第 1 條 鐵路之建築、管理、監督、運送及安全,依本法之規定;
本法未規定者,依其他有關法律之規定。

-----------

引用:
作者Swift
你知道嗎?JR 營運宗旨開頭就是安全

我就挑西日本鐵道給你參考

https://www.westjr.co.jp/global/tc/about-us/

東日本鐵道

https://www.jreast.co.jp/company/outline/

鐵道事業核心就是運輸,而運輸要建立在安全的基礎上

如果公司化營運宗旨不是把安全放第一,那你覺得呢?

而且,如果按照你的想法兩件事情是獨立事件,那為什麼政府不去搞定安全問題,卻先搞公司化?


日期:111-03-04 資料來源:法規會
國營臺灣鐵路股份有限公司設置條例草案總說明

第二條 臺鐵公司本企業化經營原則,以發展健全之國營鐵路事業,
充實國家資本,促進經濟建設,便利人民生活為目的。

用ctrl-F 搜尋[安全],就只有在""有1個合乎條件......

此文章於 2022-05-01 05:28 PM 被 polor 編輯.
舊 2022-05-01, 05:20 PM #19
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polor現在在線上  
沒問題
Major Member
 

加入日期: Dec 2015
文章: 211
引用:
作者koo
以前讀過某個主義
裡面有寫到某些(關乎民生)事業是不能以營利為追求目標
以現在人觀點看,都馬認為唬爛(一定以追求利益優先)

然後出了問題,什麼都推給廠商和工讀生嗎?

很久以前曾經醞釀過鐵路罷工(勞工運動)好像也有外國勢力介入指導
(是不是外國勞工集團?有點忘記了)
差點成功
只不過不知為何被搞掉了



美國最大天然氣及能源公司弊案,恩隆案。民營化的結果就是一場災難。
民生主義的目的在強制打破壟斷,由國家集中資本保持必要的建設。

你知道台灣有些偏鄉原住民部落,如果民營化,可能連基地台都沒有廠商要架設,網路可能勉強停在56K魔電上網。

石油民營化,其實就是在說,王家萬世富甲天下。
航空業這幾年不景氣,台灣小間的航空公司都倒光了,只要長榮不幹了,沒了華航,大家也別出國了。

民生主義也沒說將來國家的資產不能公司化民營化。
所以別傻了,談錢會更糟糕。

此文章於 2022-05-01 05:37 PM 被 沒問題 編輯.
舊 2022-05-01, 05:30 PM #20
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