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asdfgz
Junior Member
 

加入日期: May 2002
您的住址: 地獄第七層
文章: 992
剛開自排車的感覺就是, 怎麼那麼爽
高速公路還沒啥差別 ,到市區就知道了

要注意甚麼喔 ,起步千萬別打錯檔 ,記得前進是R 後退是D喔
     
      
舊 2019-09-14, 12:18 AM #11
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asdfgz離線中  
emm386
Basic Member
 

加入日期: Oct 2018
文章: 12
引用:
作者asdfgz
剛開自排車的感覺就是, 怎麼那麼爽

你的認知跟我完全相反
 
舊 2019-09-14, 01:04 AM #12
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emm386離線中  
dino750
Major Member
 

加入日期: Jan 2002
文章: 187
自排變速箱和手排原理一樣, 也是有1-2-3-4-5(假設是5速自排)的檔位, 只是它幫你完成換檔.

一般的自排有D, D4, 2, 1之類的

D - 1-5之前在跳

D4 - 1-4之間在跳

2 - 固定在2檔, 適合溼滑地面起步, 可避免扭力輸出過大打滑.

1 - 就固定在1檔.

以前在車主手冊看過, 自排變速箱上坡時還是放在D檔, 由電腦決定檔位, 2和1有鎖定零件, 用來上坡容易造成過熱, 而是下坡檔煞用的.
舊 2019-09-14, 01:16 AM #13
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dino750離線中  
edwardliu
Advance Member
 
edwardliu的大頭照
 

加入日期: Dec 2002
文章: 490
方向盤加個換檔撥片就會開了
舊 2019-09-14, 06:43 AM #14
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edwardliu離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者dino750
自排變速箱和手排原理一樣, 也是有1-2-3-4-5(假設是5速自排)的檔位, 只是它幫你完成換檔.
一般的自排有D, D4, 2, 1之類的
D - 1-5之前在跳
D4 - 1-4之間在跳
2 - 固定在2檔, 適合溼滑地面起步, 可避免扭力輸出過大打滑.
1 - 就固定在1檔.
以前在車主手冊看過, 自排變速箱上坡時還是放在D檔, 由電腦決定檔位, 2和1有鎖定零件, 用來上坡容易造成過熱, 而是下坡檔煞用的.

很久以前的Honda自排

每顆自排變速箱的操作邏輯都不一樣,這就是自排討厭的地方。
舊 2019-09-14, 08:20 AM #15
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sutl離線中  
mount2.0
Major Member
 
mount2.0的大頭照
 

加入日期: Apr 2017
您的住址: 20170414
文章: 281
我到現在改開自排十幾年了, 右手還會放在排擋桿上...
舊 2019-09-14, 09:10 AM #16
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mount2.0離線中  
albertfeng
Major Member
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: 流浪中
文章: 177
P擋駐車 N空擋 D擋前進 R擋後退,打在D擋變速箱電腦會在1~3擋+OD擋(如果沒手動關掉)之間變換,打2擋電腦只會在1~2擋變換,打在1擋就固定在1擋不會換擋,這是我那台豐田老卡說明書上寫的
舊 2019-09-14, 09:11 AM #17
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albertfeng離線中  
blueck
Major Member
 
blueck的大頭照
 

加入日期: Dec 2010
文章: 266
不要左腳閒閒沒事就用兩腳開車....
加油煞車都交給右腳處理.
舊 2019-09-14, 10:43 AM #18
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blueck離線中  
binlinyang
Major Member
 

加入日期: Jan 2005
您的住址: PingTung
文章: 114
引用:
作者sutl
很久以前的Honda自排

每顆自排變速箱的操作邏輯都不一樣,這就是自排討厭的地方。


這種變速箱在這年頭會被命名成 "AI" Transmission 開始狂打廣 告!
舊 2019-09-14, 10:56 AM #19
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binlinyang離線中  
dino750
Major Member
 

加入日期: Jan 2002
文章: 187
引用:
作者sutl
很久以前的Honda自排

每顆自排變速箱的操作邏輯都不一樣,這就是自排討厭的地方。


真厲害, 這樣也能看出是Honda
舊 2019-09-14, 12:53 PM #20
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dino750離線中  


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