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*停權中*
加入日期: Oct 2017
文章: 40
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希望yamaha合作後能推出讓人想購買的產品...
狗狗至今的產品依舊讓人興趣缺缺 |
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2018-09-11, 07:01 PM
#11
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Major Member
 
加入日期: Dec 2000 您的住址: Taiwan
文章: 159
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不錯呦，果然是日本公司，在商業上的想法，夠國際化，也很實際。
如果以SMAX為基礎，換上功率更大的馬達，配上四顆 Gogoro電池，可以搭配出黃牌等級的電動重車嗎？可以上高架嗎？  |
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2018-09-11, 07:09 PM
#12
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Advance Member
  
加入日期: Aug 2013 您的住址: 台南or台北
文章: 399
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引用:
雅瑪哈的特長就是換湯不換藥阿，到時就有很多外觀不同底子相同 的狗肉車出現迷惑青少年的心啦....  |
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2018-09-11, 07:10 PM
#13
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Amateur Member
 
加入日期: Sep 2001
文章: 30
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Y牌太會算了, 給狗肉代工來打市場.
大賣了是Y牌光環庇應, 賣差了是狗肉不行. 弄些****行銷就可以繼續吃市場~ 希望Y牌能把狗肉帶向全世界. 不是只拿來利用. |
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2018-09-11, 07:27 PM
#14
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Major Member
加入日期: Nov 2005
文章: 205
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看來是日葉要把台葉的速克達市場擴大到電動車
會不會把台葉牛步更新的玩法玩去電動車了 品牌性癢還是很好用的 |
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2018-09-11, 07:36 PM
#15
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Advance Member
加入日期: Jul 2005 您的住址: 札那爾坎特
文章: 473
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+1 [希望yamaha合作後能推出讓人想購買的產品]
自從顧顧路今年的吸塵器事件後，我本來有興趣變成一點都不想買 現役機車是三癢GR-125，也才騎8年多，目前沒問題又好騎 唯一麻煩又很花錢的是大約每5000公里左右要清節流閥體 不然車子等紅燈怠速的時候偶爾會喘一下 然後每加兩次油要用一次 Red Line SI-1 汽油精 感覺引擎運轉會變震屁股很舒服(超大誤)，加速有力 再來 GR 是前後輪都10吋胎，雖然省錢但選擇很少 很多想試看看的輪胎台灣都很難找，例如米其林的 City grip 所以如果Y哈哈推出令人心動的電動車產品，又遇到該換車的時機 我應該會牽一台來試看看
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 射人先射馬，擒賊先擒王，賞車先賞胎，看人先看腿 |
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2018-09-11, 07:41 PM
#16
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Advance Member
加入日期: Aug 2004 您的住址: 身處無限車殼地獄 T_T
文章: 473
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引用:
黃牌的話， 四顆電池應該也沒人敢跑高架吧？  畢竟動力加大、車體變重， 就算額外多兩顆電池應該也無法讓行程多太遠， 在高架顧車可是很玩命的啊！  |
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2018-09-11, 07:47 PM
#17
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Master Member
加入日期: Mar 2012
文章: 2,357
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引用:
你這樣講神車駕駛和把妹神器BWS的車主怎麼辦 引用:
+1 現在台灣機車產業進口品牌大概就台鈴比較爭氣，山葉幾款新研發的出來前就台鈴還有再出 新引擎...可惜台鈴點少會修的也少  國產就PGO了  |
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2018-09-11, 09:07 PM
#18
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*停權中*
加入日期: Oct 2017
文章: 40
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引用:
真的，馬力跟續航提升到定位，其他好解決 另外明年車款應該都有ABS了吧？  下一台車我也只想買ABS的 |
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2018-09-11, 09:11 PM
#19
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Regular Member
加入日期: Jun 2013
文章: 76
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外殼車型不同，但馬達一樣。
狗肉代工，掛雅哈哈的牌... |
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2018-09-11, 09:47 PM
#20
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