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*停權中*
加入日期: Feb 2017 您的住址: 中國鬼島
文章: 281
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台北才有吧.
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2018-05-24, 02:41 PM
#11
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Basic Member
加入日期: Apr 2015
文章: 26
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引用:
本想說明一下，看到本篇正解，推一下。
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反廢死，救核能... 同心同德，貫徹始終，青天白日滿地紅... |
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2018-05-24, 02:47 PM
#12
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Elite Member
  加入日期: Feb 2004 您的住址: 台北
文章: 4,273
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引用:
公車有裝悠遊卡機的話設定都一樣, 畢竟要是被重覆扣款的話客訴會接不完 太少搭公車不知道中南部是不是都是一卡通的天下 |
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2018-05-24, 02:55 PM
#13
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 98
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引用:
要跟司機說..... |
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2018-05-24, 03:29 PM
#14
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*停權中*
加入日期: Feb 2017 您的住址: 中國鬼島
文章: 281
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引用:
桃竹苗基本上 公車都沒有在分段的. 都是一段票 可是上下車都要刷卡. 長途 在桃竹苗都是"客運". 票價是按里程不斷累進. |
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2018-05-24, 03:33 PM
#15
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New Member
加入日期: Apr 2014 您的住址: 某處二樓
文章: 8
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引用:
台中的公車都是上車和下車刷卡 這樣就知道里程數和金額 目前是"單次"10公里免費 所以 如果甲地到乙地是21公里 只要中途換車2次就沒有費用問題 很麻煩就是了，而且為了省幾塊錢浪費等車的時間也不划算  不過比較不可取的是...... 有人準備數張電子票卡 快到10公里時，a卡刷下車，b卡刷上車，持續輪迴  這個情況偶爾會在公車看到 似乎沒相關規定可處理就是了
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x1013於2013/1/2命喪鍘刀  x1013new於2013/7/3再次輪迴 x1013E於2014/4/9為學運(?)轉生了  此文章於 2018-05-24 03:49 PM 被 x1013 PRO 編輯. |
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2018-05-24, 03:48 PM
#16
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*停權中*
加入日期: Feb 2017 您的住址: 中國鬼島
文章: 281
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記得是胡自強搞的政策.
直接補貼票價不是比較好? 公平簡單. 不過 這樣應該是比較有"吸引力"吧. 人的心理弱點. 台中的公車 比我在那邊唸書的時候(199x) 是進步多了啦. 那個時候 哪有什麼公車啊. 此文章於 2018-05-24 04:19 PM 被 77io 編輯. |
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2018-05-24, 04:17 PM
#17
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New Member
加入日期: Apr 2014 您的住址: 某處二樓
文章: 8
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引用:
胡自強是8公里 林佳龍是加碼到10公里 話說現在還是有脫班的情況 前一陣子才打過1999
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x1013於2013/1/2命喪鍘刀 x1013new於2013/7/3再次輪迴 x1013E於2014/4/9為學運(?)轉生了 |
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2018-05-24, 04:35 PM
#18
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Major Member
 加入日期: Dec 2001
文章: 167
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上週末在台北捷運出站刷卡處看到兩個人，
一個人剛刷出，轉身於進站刷卡機嗶了一下，然後把卡遞給仍在站內的人， 不清楚有沒有成功刷出，但剛出站仍可成功刷進站。 引用:
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2018-05-24, 05:49 PM
#19
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Master Member
加入日期: Apr 2002 您的住址: 非想非非想處天
文章: 2,148
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引用:
這種也算變相逃票了啊，兩個人坐長程的話，另一位等於只要出基本進出站的票價了！ |
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2018-05-24, 08:20 PM
#20
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