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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 1,208
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問問
為什麼雙B或歐洲進口車,來到台灣後妥善率仍比不上日系進口車呢? 例如雙B與Lexus 妥善率與保養費用,Lexus有相當大的優勢 雙B熱門車種也是很多副廠零件可以拿 但妥善率的部分,是因為水土不服?? ![]() ![]() |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2017
文章: 1,441
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長久以來的環境/人互相影響的.
怎麼開始的我不清楚, 後來日系車多, 會處理的人就多, 外圈加入的也多(例如我). 但! 我說真的, 這已經在慢慢轉變了, 日系零件依然划算, 二手價就.. 在掉落了. 以技師數量而言, 還是日系多. 我要轉手的車子不少, AUDI是連看都不看, 2B裡面比較排斥BMW, 僅供參考. 其實環保耗材都不少, 這些都比較不耐用, 理論而言... 應該都要兩邊一致. |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2001 您的住址: 以勤的大腿上
文章: 3,187
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進口車基本保養大約是國產車2~3倍
假設國產車一次花4000元 , 雙B & L 就 x 2 左右. 但非耗材類零件就差很大了,以Lexus 前LED 頭燈總成1顆約13萬左右 肛前車一次基本26萬就沒了....所以車險一定要有 ![]()
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假如沒有妳的允許,不能說「愛」, 那麼,至少我可以說「喜歡」。 是的,我喜歡妳 這一回,不請求妳的原諒。 ![]() |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2013
文章: 1,552
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日產i牌 Q30不好嗎?
賓士底盤? |
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New Member
加入日期: Oct 2017
文章: 2
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保時捷的典型工單是這樣子的....
機油:650*8 /5w-30 /最便宜的 油芯:1206 / 各經銷商不同價 墊片:125 / 各經銷商不同價 尿素:521*9 工資:3200 (2000/H) /有打折 --------------------------- 小計:不要算,很恐怖~ 說到Adblue這玩意,是有認證和專利的,但一樣的成份,不同原廠價差超大 賓士1113/10L 福斯700/10L 寶嘉聯合1250/10L 保時捷892/10L 順益20/L 加油站的油槍15~20/L 有些還是"時價" 難怪一堆賓士車主定期跑去Fuso原廠報到 ![]() 價位隨logo走,進口料一定比國產車貴,除非是掏寶貨 但習慣自己DIY買料養車的,就算換成2A1B也不願給原廠賺 會乖乖聽話回去交保護費的,開什麼車保養都覺得很貴 |
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Major Member
![]() 加入日期: Dec 2000 您的住址: Taiwan
文章: 159
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在台灣, Audi 最好不要碰。雙B裡頭,BMW比較難養。
在台灣,開黑色的雙B房車,最大的好處是,在路上,比較容易被其他汽車或機車「禮讓」。 黑色的中大型LEXUS房車,也有類似效果。 |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2004
文章: 1,129
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引用:
歐盟造車使用環保材質是一個因素,時間到就裂,就壞,然後正廠零件賣的又貴 可以參考youtube 白同學DIY教室,他專門在玩老寶馬
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2017
文章: 1,441
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在台灣, 如果沒需求, 真的也沒必要開到2B1L (自動忽略A), 而且中型房車就好.
路小條, 停車窄, 不守規矩的番阿很多... |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 1,208
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引用:
小弟知道環保材質是重點之一 可是其他零件好像妥善率也不是很好?? 像壓縮機 李仔串其他零件好像也比不上日系進口車?? 是台灣太造神日系車,還是歐系車真的耐用度及妥善率不比日系車 ![]() |
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Registered User
加入日期: Mar 2018
文章: 0
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引用:
不用來到台灣,歐系車妥善率世界各地都比不上日系車 這也是為何外匯車商都很少很少進日系進口車 因為日系車折舊率在國外也很低,沒有引進台灣的誘因 |
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