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Junior Member
  加入日期: Oct 2003
文章: 863
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引用:
這和燃料稅要不要隨油徵收是一樣的道理 開的多和開得少的人繳一樣的稅一點都不合理 |
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2018-01-31, 08:17 AM
#11
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Major Member
 加入日期: Jan 2018
文章: 225
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交部擬取消國道20公里免費 僅限電動油電車優惠
徐董真的很厲害啊 哈 |
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2018-01-31, 08:17 AM
#12
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Amateur Member
 加入日期: Jan 2013
文章: 35
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繼勞動惡法後，
又好不容易想到一個服務有錢人的方案。 政府表示欣慰  |
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2018-01-31, 08:25 AM
#13
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Major Member
加入日期: Jan 2016 您的住址: 臺北市
文章: 118
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每次提到政府保護汽車工業,
大家都只拿嚴家來批, 一整個莫名其妙. 嚴家起碼拿出了幾百億投資華創,華擎, 搞出了飛羚與納智捷, 養活了幾百個工程師. 享受一模一樣政府保護, 結果弄出了個每年賺足資本額, 全世界最貴, 安全配備最差豐田車的和泰, 這才是真正該批的代表. |
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2018-01-31, 08:31 AM
#14
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*停權中*
加入日期: Aug 2003 您的住址: 田中央
文章: 203
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引用:
始作俑者，其無後乎 其他的都只是沾光而已  |
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2018-01-31, 08:38 AM
#15
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Junior Member
加入日期: Oct 2003
文章: 863
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引用:
你這樣的批評 要全台灣唯一全新車沒有ABS的四門Tiida如何活下去 |
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2018-01-31, 08:44 AM
#16
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Advance Member
加入日期: Jun 2001
文章: 429
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空汙最大來源的火力發電廠怎辦？這大頭不解決加上碳排放超標,治標不治本呀
到時是不是強制大家都用電動車後發現電力供應不足,漲電價還是說又要大家做功德別用電了? 開頭說的義薄雲天到後來就是練瘋話講幹話了,這劇本先寫好再來驗證.....
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Good Morning |
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2018-01-31, 09:26 AM
#17
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*停權中*
加入日期: Oct 2017
文章: 79
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引用:
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2018-01-31, 09:26 AM
#18
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Basic Member
加入日期: Dec 2004
文章: 17
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說什麼防治空污都是假的，巧立名目收錢才是真的。
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2018-01-31, 09:29 AM
#19
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Basic Member
加入日期: Apr 2017
文章: 20
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燃料稅應該隨油增收
10年以上的老舊車輛 應該要加收老車稅 並隨年增加 |
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2018-01-31, 09:32 AM
#20
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