![]() |
||
New Member
加入日期: Feb 2014
文章: 6
|
關於減速想在補充問一下
大家減速的定義是到何種程度? 例如半夜號誌都是閃燈,減速是一定要的 可是大部分只有減個意思意思,要是真有汽機車衝出來還是會撞上 當然傷害程度會比沒減速好很多 很多行車紀錄器錄到行經路口的汽車明明已經大幅減速了 但遇到小屁孩飆速的還是一樣中槍 ![]() ![]() ![]() 真正減速到真正可以安全通過的狀態,那車速應該很低了吧 ![]() 小巷子也是,要真正減速到安全,通常已經接近"停車再開"了吧 車速這點大家是如何拿捏的呢? |
|||||||
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Dec 2005
文章: 6,087
|
|
||
![]() |
![]() |
Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2011
文章: 442
|
引用:
因為某些時候,提醒如何預防會被當作檢討受害者 ![]() ![]() ![]() ![]() 號誌不明顯或是視線不良的路口會減速確認各向來車狀況 尤其某些沒有號誌或是只有閃黃燈、閃紅燈的路口 市區大馬路的話,紅燈剛轉綠燈起步前或左右先看一下 要黃燈、紅燈轉換,要停車前會先看一下後照鏡,看是不是有人要搶黃燈 如果已經一群車流行進中,那就照著車速前進
__________________
簽名檔可以吃嗎???? |
|
![]() |
![]() |
New Member
加入日期: Jun 2015
文章: 5
|
小心駛得萬年船,因為不知道小巷裡會有那個青仔叢跑出來!。
路口稍減速也少不了幾秒,但是多給自己煞車時間。
__________________
博觀而約取,厚積而薄發 |
![]() |
![]() |
New Member
加入日期: Feb 2014
文章: 6
|
旁邊逃過一劫的機車騎士是觀念好? 還是剛好在划手機? 要是我看到大貨車距離還那麼遠,恐怕會預判大貨車會減速停車 沒想到不只沒減速似乎還加速通過 ![]() ![]() 這年頭莫非防禦駕駛要做到綠燈仍要觀察隔壁車道一百公尺以上的距離嗎 ![]() ![]() 影片中大貨車駕駛也太誇張了,都已經紅燈幾秒了還敢衝 ![]() ![]() 此文章於 2017-07-20 11:06 AM 被 felelove 編輯. |
![]() |
![]() |
Major Member
![]() 加入日期: Nov 2003 您的住址: 演藝圈
文章: 240
|
引用:
除非撞擊時你車是靜止的,不然一概是以過路口未減速至少負三成。 我過路口不會踩剎車,但一定放油門腳在煞車踏板上待命, 某次趕時間沒這樣做,就撞到機車了… |
|
![]() |
![]() |
Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2001
文章: 1,015
|
不要跟人賭,大路口趕死的一堆,小巷口轉變轉成逆向、會停停到快路中間
不會刻意煞車減速,不過油門會先放到有狀況煞得住 |
![]() |
![]() |
Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Dec 2003 您的住址: Earth
文章: 916
|
3線道以上無前車、無障礙時:
路口停止線前放油門約2秒,確認沒有緊急車輛就會繼續往前。 2線道以下無前車、無障礙時:: 路口停止線前會輕踩煞車約2秒,確認沒有闖紅燈的就會繼續往前。 ======= 如果車速不快或塞車,原則上會先確認有沒有足夠的位置能停得下自己的車。 若車流量大又非頭車,跟車就不減速;但要留緊急煞停的空間。 ======= 過了停止線就不要想太多,趕快過去就對了... 此文章於 2017-07-20 11:30 AM 被 n_akemi 編輯. |
![]() |
![]() |
New Member
加入日期: Jun 2015
文章: 5
|
出狀況後續問題不好處理,放鬆油門給自己煞車距離,很多路口沒監視器,家屬要說什麼你也辯不清!
__________________
博觀而約取,厚積而薄發 |
![]() |
![]() |
Power Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 623
|
有時候重點不是減不減速的問題
而是有沒有確認好左右 而且減速的點也要做一下選擇 正常來說應該是過白線前帶一點點煞車 確認好左右, 過白線後就加速離開路口 但我就常常看到有人衝過白線後才減速在路口慢行..... |
![]() |
![]() |