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Advance Member
  
加入日期: Nov 2000 您的住址: 中壢
文章: 344
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引用:
你說的在新竹安全駕駛中心課程就有，如您文中說的，所有學員都是這樣撞下去，就算練習過許多次之後，沒幾個人可以成功完成煞車帶閃避，都是失控撞飛三角錐 
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店家的話聽聽就好，不要當真！！ |
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2017-04-13, 04:47 PM
#11
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*停權中*
加入日期: Aug 2003 您的住址: 田中央
文章: 203
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汽車內塑材用ABS 強度高、韌性好、易於加工成型的熱塑型高分子材料
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2017-04-13, 04:48 PM
#12
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Senior Member
 
加入日期: Sep 2001 您的住址: 台北市
文章: 1,041
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引用:
這個歪樓歪好大 
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================= 我從來不把錢當錢看 我都是把錢當命看！ ================= 所謂理論，就是大家知道為什麼，但實際上行不通 所謂實務，就是沒有人知道為什麼，但實際上行得通 本公司已經完美結合了理論與實務： 什麼都行不通，而且沒有人知道為什麼 
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2017-04-13, 05:06 PM
#13
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Senior Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 台北市
文章: 1,041
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引用:
那次我德國主管還表演神技，我們開的是VW T4廂形車，他表演如何把這部車子360度甩尾  他的用意只是展示車子的極限（操到這個程度還不會翻車），但是嚴禁我們學他動作  （叔叔有練過，囝仔不要學） 當天去接受他指導的除了我們工程師外，還包括公司的試車手，連他們都對我德國主管佩服得五體投地
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================= 我從來不把錢當錢看 我都是把錢當命看！ ================= 所謂理論，就是大家知道為什麼，但實際上行不通 所謂實務，就是沒有人知道為什麼，但實際上行得通 本公司已經完美結合了理論與實務： 什麼都行不通，而且沒有人知道為什麼
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2017-04-13, 05:15 PM
#14
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Regular Member
 加入日期: Mar 2017
文章: 95
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abs就是讓你的剎車從持續的咬著，變成咬放咬放，這樣就會避免各種因素造成的車輛打滑，
實務上當abs制動時，剎車距離是比沒有打滑又沒有abs制動的車輛還“長“。 |
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2017-04-13, 08:13 PM
#15
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Advance Member
加入日期: Feb 2004 您的住址: 地獄
文章: 389
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“打滑”
指的是在下大雨/積水路面輪胎打滑? <ABS不會介入> 還是在剎車過程中輪胎打滑? <ABS會作動維持車輛穩定> 如果是這個，一派與二派在講同一件事 剎車踏板要踩到底 很有可能碰到不可預期的狀況  如果有配ABS 又碰到緊急狀況 直接重踩到底就對了(會感受到剎車踏板抖動) 讓電腦去控制煞車力
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2017-04-13, 08:34 PM
#16
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
ABS的剎車距離比99%以上的人短，如果有開放使用ABS的賽事，所有的賽車都會用上ABS，所以一般人請不要自以為比賽車手還厲害。
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歐洲輪胎滾動阻力&溼地煞車&噪音查詢 日本輪胎滾動阻力與溼地煞車查詢(歐洲阻力A＝日本阻力AAA)(歐洲跳過D) 貧弱家庭兒童愛心早餐計畫 手機請勿使用台哥大700MHz 4G LTE頻道，以免干擾無線麥克風運作。 推薦網站 我不爽健保局 巴士大叔之部<-華航飛安不良的原因 國家的遠見 站內特別推薦連結 yahoo賣片被抓 由於著作權法第八十七條第四款的緣故 賣海外正版是違法的喔(刪除紀念) 又有人受害了 好書推薦：快樂為什麼不幸福？ 本書不討論快樂更不討論幸福，講的是大腦如何理解世界。 好書推薦：大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策？ 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔) 好書推薦：販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念，讓老百姓成為金融佃農，一輩子替銀行工作 好書推薦：企業的性格與命運 企業的本質是無道德的，企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本，以大幅提高獲利。 DVD 好書推薦：沒有中國模式這回事！ 雖然書名有中國，但其實是講近代全球經濟史，讓你從經濟學的角度理解歷史。 好書推薦：搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲… |
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2017-04-13, 09:32 PM
#17
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Power Member
加入日期: Nov 2002 您的住址: 高雄
文章: 626
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引用:
在下騎機車時,以上狀況遇上不少 2-30年來至少5-6次吧 狀況緊急,煞車,後輪打滑,打滑持續的話肯定直接撞上,放煞車 利用放煞車恢復的循跡,1秒當100秒用,利用半秒一秒左右的時間,尋求解決方案 然後,在最緊急的半秒找到出路,為自己謀生,我是如此,其他人是否如此不知 之後,開車多了,騎車少了,循跡影響的感受越來越趨近於0  但是,仍然對於1秒鐘以內可以處理的狀況,但是花1分鐘以上仍然處理不了,並且依然卡關的神蹟,持續感冒中 
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 財.色.藝.無德可矣? |
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2017-04-13, 09:35 PM
#18
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Junior Member
加入日期: Nov 2016
文章: 737
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有沒有人腳動ABS.一秒幾十下ON/OFF.
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2017-04-13, 09:38 PM
#19
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Master Member
加入日期: Apr 2001
文章: 1,722
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引用:
你可以說幾個賽事有開放ABS組別的來聽聽. 我其實很想知道,懇請指導 目前日本的Supert GT 500GT組別, 也沒有開放 到底是哪一個賽事有開放? 再來ABS能短的距離是在固定場地下測試出來的結果. 能短, 這件事肯定  並且能讓汽車還有打方向盤的機會! 但, 路上的狀況、輪胎、來令、大大都改變了ABS 原先的設定. 沒有一家車廠敢在賣車的時候, 信誓旦旦講有ABS可以縮短煞車距離 只有鍵盤民眾瘋狂推崇~~  |
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2017-04-13, 10:03 PM
#20
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