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Advance Member
  加入日期: Feb 2002
文章: 374
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制度殺人,然後部長帶頭轉風向,都是they的錯
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2017-02-15, 12:03 AM
#11
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*停權中*
加入日期: Jun 2001 您的住址: S.P.B.
文章: 3,641
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引用:
進口之後然後大家飆啊~飄移過彎~~ 反正有人會挺我這個被壓榨的勞工 大燈閃閃閃，喇叭叭叭叭 喔 我還以為這裡人很明理的說 啥都不知道就先定調 那我也定調他超速違規害死一堆人，對，就是超速過彎 |
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2017-02-15, 12:09 AM
#12
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Regular Member
 加入日期: Jul 2003
文章: 66
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沒有先定調什麼啊
討論車體安全性不表示可以隨便駕駛 是人開車總會有意外，這時候主、被動安全就很重要 至於如何安全駕駛降低事故發生率，與討論主、被動安全不衝突吧 |
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2017-02-15, 01:31 AM
#13
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*停權中*
加入日期: Oct 2016
文章: 4
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這行業靠山很大, 連交通部都要配合演出
所以不會有任何改變 人民自己要放任惡勢力坐大, 活該!!!!!! |
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2017-02-15, 07:52 AM
#14
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Master Member
加入日期: Jan 2013
文章: 1,552
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引用:
大客車並沒有限制不能整車進口 只是很少人肯花錢買原裝車 |
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2017-02-15, 08:03 AM
#15
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*停權中*
加入日期: Jun 2001 您的住址: S.P.B.
文章: 3,641
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引用:
靠山很大? 這位大大有什麼內幕消息嗎? 還是用猜的? 這行業利潤有那麼高，高到能養靠山?  |
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2017-02-15, 08:12 AM
#16
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*停權中*
加入日期: Mar 2013
文章: 16
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引用:
高昂的關稅稅金讓原裝進口的遊覽車貴到買不下去，的確該檢討，但更該檢討的是居然讓國產的垃圾就這樣上路了。 |
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2017-02-15, 08:55 AM
#17
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Master Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,172
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引用:
因為學校、政府機關、陸客高價團規定一定要車齡五年內的新車 花大錢買原裝車卻只能做這些生意做五年 誰要買？ 這種完全不周詳的法規，居然立法委員都沒有想要去修改 有些立委甚至想要進一步限縮車齡限制 
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「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 
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2017-02-15, 08:59 AM
#18
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New Member
加入日期: Mar 2015
文章: 8
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引用:
那些土砲拼裝車相關的業者業者利潤應該很大 |
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2017-02-15, 09:13 AM
#19
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New Member
加入日期: Mar 2015
文章: 8
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引用:
大家都只講到關稅 後面還有很高很高的貨物稅還沒算進去呢 整車進來高關稅扣完之後的的完稅價格 再扣高貨物稅價差會更大 |
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2017-02-15, 09:17 AM
#20
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? 開放大客車整車進口到底會擋了多少人財路?
