我只知道不納保不納管,就算便宜服務好,出了事乘客一點保障也沒有,這種事遇到一次就夠,不能再多

至於網路一堆什麼處罰不合比例原則,酒駕才罰多少為何uber 司機要罰10萬等瞎到不能再瞎的言論,我只想說比爛永遠比不完,這是一種沒有最爛只有更爛的一種概念嗎

我有坐過一次UBER 覺得不錯
但UBER公司不該為了逃稅而不守當地法規
它的程式 可以讓雙方知道對方的位置 到達時間
路程結束 雙方還可以互相評分 甚至可以列黑名單
其實就是個計程車版的買賣平台
各大計程車行
卻不求上進.也不要求司機素質跟車子
打個叫車電話 要先聽N分鐘語音....
看到這麼好的東西還不快學!

這種罰則只是突顯立法粗糙及怠惰而已

還有人說UBER遇攔檢查核乾脆逃逸還比較輕

開UBER 10萬起跳
酒駕 1萬5起跳 最高九萬
超速、逼車、危險駕駛等幾百幾千搞定
違反勞基法2萬起跳
路邊擺違法販賣 1200起跳
而且裡面只有UBER是可以用釣魚方式來賺檢舉獎金的
這如果拿來用在酒駕上，台灣至少每年可以抌救數十條人命

不過台灣人就是這樣，只要今天不是罰我都是你家的事
至於有沒有違反比例原則?重要嗎?你不要違法就好了啊!

就像馬丁．尼莫拉說的

起初他們（德國納粹黨）追殺共產主義者，
因為我不是共產主義者，我不說話；

接著他們追殺猶太人，
因為我不是猶太人，我不說話；

後來他們追殺工會成員，
因為我不是工會成員，我繼續不說話；

此後他們追殺天主教徒，
因為我不是天主教徒，我還是不說話；

最後，他們奔向我來，
再也沒有人站起來為我說話了。

今天這條法律粗糙沒事，以後大概擋到我利益的就比照辦理了

以我跨年才去越南玩來舉例

1.Uber很多國家都能用，方便快速無縫接軌

2.顯示車款、追蹤定位、指定到達地點

3.價位公允、信用卡付費

越南一堆計程車都會亂收費，而且有時會有地點、語言溝通問題

以上Uber都可以輕鬆解決

真的是粗糙及怠惰
所以才讓這種企業有漏洞可鑽
又可以繼續違法橫行在街道上
這法立的一點用都沒有

UBER就是小黃競爭者,政府要是處理的當,其實小黃服務是可以大幅進步的

把幾十年不變的小黃改為更有品質與科技服務的行業

台灣現在最大的問題都是在這裡,進步不了或是故步自封,競爭力自然掉下來

方便不代表可以凌駕法律。

END OF THE QUESTION。

如果這樣的叫車服務很受歡迎，

Uber應該來開公司經營，而不是規避法律。

uber固然違法

但此修法不太合比例原則

這才是惹爭議的地方

舉例來說

下載盜版也是不對

但不代表政府就可以把下載盜版的人往死裡整

例如現在只要抓到盜版，那怕你只下載了一部電影或一首歌，就重罰你30萬，檢舉你的還可以分5萬

應該沒有人會同意吧?

依此邏輯要有用很簡單

酒駕者一律死刑
開白牌車者 一律死刑
開車超速、闖紅燈者都死刑
路邊擺攤者一律死刑
違反勞基法 通通死刑
小狗亂大便也死刑
網路罵人、批評政府唯一死刑

立法粗糙怠惰的意思就是法律隨便啦研究這麼幹嘛
前因後果、配套措施、比例原則太麻煩了
反正罰給你死就好
今天死不完明天死，總有一天會死完，天下就太平了