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youporn
Major Member
 

加入日期: Mar 2012
文章: 196
引用:
作者暴君T-103
開最內側碰到這種情況都絕對來不及閃

而且車體太軟了吧?

道路招牌的質量又沒有多大,用的金屬材質也不可能多硬

但那車體A柱居然就這樣被砸到變形了?

如果是招牌直直插進車內把人插死那就無話可說,只能說衰

但若是被砸的話,只能說下輩子買好點的車吧

會很難懂嗎?

一顆小石頭就可以砸破擋風玻璃砸凹板金了

何況是時速上百跑去撞上百公斤的號誌
     
      
舊 2016-10-27, 10:11 AM #11
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youporn離線中  
bigDDD
Elite Member
 

加入日期: Oct 2013
文章: 5,045
有沒有看過黛安娜王妃被撞爛的那台車?
再好的車或A柱拿來高速撞擊也是葛屁
 
舊 2016-10-27, 10:14 AM #12
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bigDDD離線中  
暴君T-103
*停權中*
 

加入日期: Jun 2015
文章: 8
就聯結車的撞擊角度來看

招牌吸收了聯結車就是變斜或倒下而已,聯結車的動能不會經由招牌傳到小客車上

小客車車體造成的傷害如Error37所言是小客車往前行進的動能造成的


A、B、C柱通常是一台車上最為堅固的地方,也是最後一道防線

任何情況下都不允許潰縮變形,一定會用剛性最強的材料去做

我個人是不太能接受一台車的A、B、C柱就這樣會被一根招牌砸到就變形成這樣啦

如果要說這樣子是我要求太高了,那我接受就是了

此文章於 2016-10-27 10:22 AM 被 暴君T-103 編輯.
舊 2016-10-27, 10:20 AM #13
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暴君T-103離線中  
jijerwang
Regular Member
 

加入日期: Dec 2010
文章: 51
拜託........只是台小車yaris...........


屋頂被打破很意外嘛?


不然怎麼會省油...............
__________________
http://cdn.stickeraction.com/sticker/no/no7-11_1.jpg
舊 2016-10-27, 10:54 AM #14
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jijerwang離線中  
EAC212
Power Member
 

加入日期: Feb 2004
文章: 617
引用:
作者暴君T-103
如果要說這樣子是我要求太高了,那我接受就是了

要求比較高的都去裝防滾籠了.....
__________________

食品研究室的功能【先研究不會立即致死,再講求口感】。
民主的好處,就是可以把責任過錯推給人民。
民主的好處2....看看昱伸和三鹿,就知道民主多好了!!
死人的好處,就是怎麼說他都不會抗議。
有些不在台灣的人都特別愛台灣,而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!!
猜猜看..在哪一個國家,想殺人不用拿刀拿槍,只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。
舊 2016-10-27, 11:11 AM #15
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EAC212離線中  
EVO-IV
*停權中*
 

加入日期: May 2013
文章: 3
引用:
作者上等神人
內側車道若遇到對向車道出車禍,
飛躍過來的車子,人,雜物都容易造成內側死亡意外
所以我都盡可不開內側。。。

所以佔著內線一路開風險也是存在的

給內線路隊長一個警惕吧
舊 2016-10-27, 12:34 PM #16
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EVO-IV離線中  
lobben
Senior Member
 
lobben的大頭照
 

加入日期: Oct 2006
文章: 1,384
引用:
作者EVO-IV
所以佔著內線一路開風險也是存在的

給內線路隊長一個警惕吧


這跟內線路隊長沒甚麼關係,純粹運氣不好
如果不是路隊長犧牲自己擋住國道號誌桿,號誌桿在車道彈個兩下
誰撞到誰倒楣,很可能會變成中線車道的車主遭殃
所以這次路隊長捨己為人,家屬應該可以申請國賠
舊 2016-10-27, 02:42 PM #17
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lobben離線中  
養樂多優酪乳
Senior Member
 
養樂多優酪乳的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
文章: 1,277
引用:
作者上等神人
內側車道若遇到對向車道出車禍,
飛躍過來的車子,人,雜物都容易造成內側死亡意外
所以我都盡可不開內側。。。


我也是..
我開高速公路都會想開在內側如果對向有車飛過來肯定來不及閃,
所以我除了超車外,幾乎都開中間車道
舊 2016-10-27, 03:34 PM #18
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養樂多優酪乳離線中  
EVO-IV
*停權中*
 

加入日期: May 2013
文章: 3
引用:
作者lobben
這跟內線路隊長沒甚麼關係,純粹運氣不好
如果不是路隊長犧牲自己擋住國道號誌桿,號誌桿在車道彈個兩下
誰撞到誰倒楣,很可能會變成中線車道的車主遭殃
所以這次路隊長捨己為人,家屬應該可以申請國賠

國賠+1

高速公路號誌桿竟然不能承受大卡車的衝擊而倒塌!

這麼危險的殺人號誌國家要賠嘔!
舊 2016-10-27, 04:19 PM #19
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EVO-IV離線中  
csshih
*停權中*
 
csshih的大頭照
 

加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
引用:
作者暴君T-103
就聯結車的撞擊角度來看

招牌吸收了聯結車就是變斜或倒下而已,聯結車的動能不會經由招牌傳到小客車上

小客車車體造成的傷害如Error37所言是小客車往前行進的動能造成的


A、B、C柱通常是一台車上最為堅固的地方,也是最後一道防線

任何情況下都不允許潰縮變形,一定會用剛性最強的材料去做

我個人是不太能接受一台車的A、B、C柱就這樣會被一根招牌砸到就變形成這樣啦

如果要說這樣子是我要求太高了,那我接受就是了



不可能,那號誌吸收了聯結車的部分動量
要也只有雲豹才檔的住
一般小客車的車頂大多數都承受不住...........

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不過這樣也證明行駛內線車道當烏龜,是會被砸死的
舊 2016-10-27, 04:25 PM #20
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csshih離線中  


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