![]() |
||
Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2005
文章: 1,851
|
技術展示而已,實際應用很難達到
真空管是小問題,整條軌道幾百幾千甚至上萬公里問題就大了 還有車箱也是問題,難不成要乘員穿太空衣 ![]()
__________________
![]() History doesn’t repeat itself, but it does rhyme 暫離..... |
|||||||
![]() |
![]() |
Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2013
文章: 419
|
運量:每列車3車廂,每車廂6-8人,尖峰時每30秒1班
這載客量會不會太少? ![]() |
||
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Oct 2012 您的住址: 晚上黑壓壓一片的那區
文章: 99
|
引用:
是在封閉的真空管運作 不過, 我是覺得這等於把天上飛的飛機搬到地上, 考慮人為因素 維安是一個很難克服的問題 要劫機, 那個人也是要在飛機上 要破壞超級高鐵系統進行攻擊, 並不用搭上車廂, 沿途的真空管線就是超大目標 時速超高的車廂 碰上損壞的管線, 根本就是死定了 停不下來 you die 時速一千多 猛個停下來 you die 經濟的因素,當然是比飛機還要經濟, 安全來說, 我覺得.....還要再觀察 如果真的跑到理論值的一千兩百多公里/小時, 而管線內有東西掉落或脫落.......而形成障礙物 雄二E的最大速度是1040公里/小時 |
|
![]() |
![]() |
Basic Member
加入日期: Oct 2004 您的住址: 台北市
文章: 16
|
引用:
沒有早鳥票價~~抗議 自由座太貴~~~抗議 不能刷悠悠卡~~抗議 連假買不到票~~抗議 車子準時開沒趕上~~抗議 |
|
![]() |
![]() |
Basic Member
加入日期: Sep 2008
文章: 11
|
引用:
民主(粹)的缺點 ![]() |
|
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
|
引用:
你跟我想的類似,軌道運輸雖然不管這個真空管還是磁浮列車都在拼速度 但實際上線,我很懷疑是否真的會追求到與飛機類似或更快的速度,因為安全與保安問題 不出事還好,如果出一次事情代價過高,需要用很久的停止服務時間與成本來解決 我認為不少國家寧可選擇系統比較簡單的高鐵與鐵路服務吧 需要更快速的旅客運輸服務,還是會選擇飛行器,畢竟飛行器真的出事,就只是一架飛行器毀損,而不是整個軌道運輸系統都要停擺 依我個人隨便猜測,軌道運輸應該做到時速 500 公里就會是頂點,再上去做是做得出來,但不會是各國願意去承擔的,除非有甚麼更為可靠的安全技術 |
|
![]() |
![]() |
Basic Member
加入日期: Jan 2001 您的住址: Taiwan
文章: 27
|
引用:
187km/h = 51.9 m/s 1.1 秒內 由 0 到 51.9 m/s 這樣快 5G的加速度了, 這一般人受得了? |
|
![]() |
![]() |
Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2013
文章: 419
|
引用:
這個現在也一樣吧....高鐵遇到損壞的鐵軌照樣會出狀況 不知道他們平時是怎麼檢查整條鐵軌的..... ![]() |
|
![]() |
![]() |
Basic Member
加入日期: Oct 2012
文章: 12
|
引用:
沒有免費升等 用 Line 投訴∼∼
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 222
|
引用:
http://www.cna.com.tw/news/firstnew...05170263-1.aspx CEO的董座朋友沒有免費升等,嚴重抗議~~~ ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |