|
||
|
Major Member
 
加入日期: Feb 2004 您的住址: 台中市
文章: 285
|
引用:
馬力=扭力*轉速 1.限轉馬力就上不去... 2.2V車不利拉高轉速... |
||||||||
2016-05-03, 10:03 PM
#11
|
|
|
Junior Member
  加入日期: May 2002 您的住址: 地獄第七層
文章: 992
|
引用:
各有優缺點 同顆引擎 設計成 ,2氣門扭力夠 低轉起步比較好 設計成 , 4氣門尾速跑比較快 ,起步差些 像是大型重機CB400 的VTEC可變氣門設計 ,就是低轉速時只用2汽門行駛 ,然後轉數到6000多轉時,才變成四汽門全部作動 兼顧低轉數的扭力,和高轉數的馬力輸出 |
|||
|
2016-05-03, 10:04 PM
#12
|
|
|
Major Member
加入日期: Jul 2002
文章: 289
|
引用:
問題是不能停機車格,怕遇到正義魔人, 停汽車格怕遇到紅眼魔人. 還要考照,五年後還要每年一驗,十年後要每年兩驗. 此文章於 2016-05-03 10:08 PM 被 chengjer 編輯. |
|
|
2016-05-03, 10:06 PM
#13
|
|
|
Power Member
加入日期: Oct 2012
文章: 630
|
引用:
如果你要拿去跟紅黃牌車隊出遊,可能會比較不利跟車(極速差) 印象以前舊dink也沒限轉 g dink好像限7500轉 有人分享 http://forum.jorsindo.com/forum.php...hlight=g%2Bdink |
|
|
2016-05-03, 10:17 PM
#14
|
|
|
Amateur Member
 
加入日期: Sep 2001
文章: 30
|
引用:
再怎麼不夠力他還是一台270cc的羊, 騎騎快速道路夠用了. 一台以業務為主要設計概念的車種就讓它給適合的人去使用吧. 這代的G-DINK終於擺脫入門陽春的感覺了. |
|
|
2016-05-03, 10:18 PM
#15
|
|
|
Advance Member
加入日期: May 2015
文章: 425
|
引用:
黃牌車一般道路比照汽車!可是這些重車常常違規行駛機車專用道... 停車也是大問題,路邊機車格明明可以停進去,按規定就是不能停! 驗車是還好,我不改車... 非常猶鬱是否要買黃牌機車
__________________
  [YOUTUBE]ZDwIi-HofHY[/YOUTUBE]
|
|
|
2016-05-03, 10:31 PM
#16
|
|
|
Silent Member
加入日期: Jun 2015 您的住址: 嗯..喔..耶..舒服
文章: 0
|
限轉不是有辦法可以解
 |
|
2016-05-03, 10:43 PM
#17
|
|
|
Power Member
加入日期: Oct 2012
文章: 630
|
引用:
你要看是否有廠商願意出解限轉的ecu阿 而且還是剛上市沒多久,就算有也要再等一陣子 如果車賣不好,廠商還要考慮做這東西是否能回本 此文章於 2016-05-03 10:54 PM 被 doomer19830129 編輯. |
|
|
2016-05-03, 10:49 PM
#18
|
|
|
Elite Member
加入日期: Mar 2004
文章: 4,207
|
引用:
應該叫...機慢車 "優先" 道 汽車也是有跟機車在擠的 
__________________
https://pcdvd.com.tw/showpost.php?p=1087489044&postcount=7 一生卜卦 缺財想錢 
|
|
|
2016-05-03, 10:56 PM
#19
|
|
|
Major Member
加入日期: Jul 2002
文章: 289
|
引用:
秀朗橋新店往中和快車道不能右轉,也是一堆黃牌騎機車專用道右轉. |
|
|
2016-05-03, 11:05 PM
#20
|
|
