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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
我想這是你要的答案 ... 1. 廠商很敢開 2. 買家很敢買 結論：不爽不要買，買了就是信仰 |
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2016-03-29, 01:53 PM
#11
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*停權中*
加入日期: Mar 2005
文章: 228
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引用:
讚!  引用:
國內目前好像還沒看過,這類的評鑑媒體! 推陳出新的****倒是一堆. 引用:
是當精品在銷售沒錯! 我還是少帥些,騎淑女車就好!  此文章於 2016-03-29 02:01 PM 被 jacky v 編輯. |
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2016-03-29, 01:56 PM
#12
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Advance Member
  
加入日期: Dec 2002
文章: 490
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老實說我也曾想過這個問題…同時相對汽車和機車，一般消費者端的腳踏車幾乎是沒有進化的，這麼多年下來。
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2016-03-29, 02:03 PM
#13
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*停權中*
加入日期: Mar 2005
文章: 228
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剛在公路車的交流天地,看到了一段名言...(抱歉!我不會貼圖
 )買了車後會想要升級是無法避免 所以以下是小弟自創的進化論 有了claris換了sora會更好 有了sora換了tigra會更好 有了tigra換了105會更好 有了105換了挖地瓜會更好 有了挖地瓜換了Dura Ace會更好 有了Dura Ace 當初別入坑才最好 o(>﹏<)o 純屬自創xd（目前才打算升級105） |
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2016-03-29, 02:11 PM
#14
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
我會覺得某個價格以下，還能算合理 例如輪組好了，差不多三四萬以下，差不多還可以說是一分錢一分貨 但是五萬以上，說真的我覺得心理因素比較大啦 不過啦，就像以前我常說的，要騎很貴的車也得看你屁股強不強再說 叫你騎個山路都沒力，買個五六萬七八萬的車也只是浪費 |
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2016-03-29, 02:12 PM
#15
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*停權中*
加入日期: Mar 2005
文章: 228
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引用:
投錢問路... |
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2016-03-29, 02:19 PM
#16
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Major Member
 
加入日期: May 2013 您的住址: 全台林道
文章: 169
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引用:
1.畢竟是人力驅動發展有限，一旦進化為非人力驅動，就不是分類在腳踏車領域 2.你去看看國外的設計發明展，就知道自己錯了 3.一般普羅大眾用途沒有大幅進化的需求，也買不起 4.汽車有各國政府及經濟、環保、安全等法規在鞭策推動，不然廠商也不會那麼佛心給你高科技 |
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2016-03-29, 02:31 PM
#17
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Elite Member
加入日期: Sep 2006 您的住址: 人群中
文章: 4,213
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機車從數萬到數十萬一輛，同理，腳踏車數千到數萬，也算合理價位。
就從自己消費得起的價位下手就OK了。 除非你想學柯P來個雙城，否則人消費得起的鋁合金車體就不錯了， 頂多加點價，補強些重要部位配備。 至於談論別人數萬價位的單車，何必呢？ 開國產車的人能上看一級就不錯了，與人議論法拉利值不值，那真的不需要。 我也算物盡其用的類別，手頭約7000台幣的26吋登山休閒車也騎了4年了。 除了煞車皮，換過BB、鏈條、後飛輪，加了擋泥板車燈後架等哩哩摳摳， 算來也騎了約6千公里了，預計五年一換。 大概半年多前大投資，花了大概1萬五台幣，弄了電動車套件，的確對我膝蓋有點幫助，避免起步時壓力 不過這套件可以沿用，大概也可以撐個五年吧！ |
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2016-03-29, 02:32 PM
#18
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Regular Member
 
加入日期: Jul 2014
文章: 87
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引用:
其實年年都有進化,只是正常消費者不會年年換車..... |
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2016-03-29, 02:46 PM
#19
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Advance Member
加入日期: Dec 2002
文章: 490
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引用:
一般消費者能感受到的? 還是花個幾萬十幾萬才能感受的? 此文章於 2016-03-29 02:58 PM 被 edwardliu 編輯. |
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2016-03-29, 02:57 PM
#20
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