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Master Member
  加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,172
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引用:
老實說我們都在腦補，沒有身在其中不知道真實原委 我之前只是寫出幾個可能的狀況 我找了幾個月前的新聞，柯P調漲那一元的公車票價 是包含業者要調漲司機薪水以及增加服務項目的條件 或許對於柯P來說，油價完全不是他調漲票價的參考 只是在開會對幹時留下一個理虧讓對方可以洗面 總之真是一團亂  
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「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 
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2016-03-23, 02:06 PM
#11
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,531
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漲公車票價不是不可以，要看時機吧
只是說自己把交通政策搞爛，在來說漲價只會被人幹臭頭 目前陷入兩難~ 看到網路護航的又想用使用者付費那套來唬人 市民坐公車本來就有付錢 此文章於 2016-03-23 02:24 PM 被 cys070 編輯. |
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2016-03-23, 02:20 PM
#12
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*停權中*
加入日期: Feb 2016
文章: 2
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他就是自己腦補呀
自行車道就是如此 還說不會影響交通 結果又影響交通 施工品質又差 一方面說要鼓勵大眾運輸 結果又漲價 然後不多補助台北市自己的悠遊卡 去多補助高雄的一卡通 之前說都更怎樣 現在想強制造他的做 之前還號稱今年是都更元年 光是不補貼一卡通 就可以不漲價了吧 |
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2016-03-23, 02:39 PM
#13
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*停權中*
加入日期: Jan 2013 您的住址: 府城
文章: 9
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1.油價高低是公車票價因素之一.但是司機的薪水.工作時間.勞健保應該都有調漲
2.同樣是大台北居民使用的交通工具~公車.捷運.台鐵 為何後兩者可以依據距離計價.公車是分(大)段計價? 捷運遠一點還可以收超過50元.... 是因為早年補助下.造就後來(依據距離計價的)漲價不易? |
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2016-03-23, 02:45 PM
#15
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,531
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漲一元很多人無感，但是目前是奇檬子問題
他習慣性把話講太滿，沒做好就淪為嘴砲 目前暫緩漲價也是因為事情沒做好理虧 此文章於 2016-03-23 02:56 PM 被 cys070 編輯. |
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2016-03-23, 02:47 PM
#16
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Amateur Member
 加入日期: Jul 2014
文章: 49
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不騎UBIKE
不搭公車捷運 不領敬老金 可是等他一刀砍向廣大的機車族 就讓他見識一下真正人民的力量 |
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2016-03-23, 02:51 PM
#17
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*停權中*
加入日期: Feb 2016
文章: 2
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另外油價問題
去年就提出過了 現在還有中央政府補貼咧 既然是大眾運輸 我個人是支持補貼的 而且這個議題 柯文哲自己也知道 當時柯文哲還說中央政府是找碴 絕非友版友說的挖洞 而是一意孤行 另外要取消捷運公車等優惠 怎麼不看看一卡通吃了多少 此外金流也給人家吃了多少豆腐 安全性與爭議款也是 把這些都討回來 不漲價還可以降價吧 |
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2016-03-23, 03:10 PM
#18
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Junior Member
加入日期: Nov 2006 您的住址: earth
文章: 987
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我自己是機車族可是也蠻想"全台灣"都砍機車族的...
當然砍機車族的方向是比照國外,讓大眾運輸降價降低運輸成本 讓騎機車沒有比搭大眾運輸省多少錢,然後又有空汙噪音跟安全等問題 機車族自然就會想轉過去 國外也是很多窮人阿~可是他們窮人也不會想騎機車就是大眾運輸夠便宜 我覺得這樣才是好方向 如果錢的問題搞定了,剩下的是有人連走路到公車站都懶,只能說是台灣人民的問題了 走個幾步路換來生活圈的舒適,何樂而不為? 這就跟在菜市場看到有人騎機車買菜一樣,真的是素質差到不行 |
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2016-03-23, 03:17 PM
#19
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Advance Member
加入日期: Sep 2015
文章: 461
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引用:
若真對的事他就要有魄力去做...要不然市長每個人都可做 朝夕令改..是每個當官通病 不用粉迷 擦脂抹粉 市民是要他 是要追5大弊案..現變成5大案?? 8年 4萬戶社會住宅 ??? 現變成 「公辦都更實施辦法」,市府變成全國最大黑道組織 這次去老美 訪問就花了 360多萬 ... 拿市民的錢出訪 是要為大位 ? http://udn.com/news/story/1/1582541 |
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2016-03-23, 03:21 PM
#20
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