![]() |
||
Power Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2005 您的住址: 棺材板的故鄉
文章: 556
|
引用:
問題是很多貨物塞不進轎車的門.
__________________
29年煙齡 100.01.23 戒除滿四年 98.07.12 14:11 再添丁 3195g 50cm |
||||||||
![]() |
![]() |
Basic Member
加入日期: Jan 2016
文章: 12
|
這種車的維修零件耗材會比一辦汽車便宜嗎?
|
||
![]() |
![]() |
New Member
加入日期: Jun 2015
文章: 5
|
我們貿易公司和加工廠有八輛小貨車,其中三輛是廂型,其他是貨斗加帆布架。
經銷商某業務經理經常來拜訪,他有我們購車年月、保養資料, 那經理可聰明了,該保養該換車時間一到,他一定會出現! 當然汰換的車子他也找願意收購的車商,省得我們麻煩!(積極的業務人員就是這樣子!) 他也從我們透露的同業名單、老闆姓名,循線索一一拜訪。
__________________
博觀而約取,厚積而薄發 |
![]() |
![]() |
Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2004 您的住址: 台灣
文章: 2,971
|
朋友的工廠是做加工模具,VERYCA新買來一週就掛掉了變速箱,根本就不耐操!!
![]() (以前用正日本三菱引擎的中華箱型車才真是耐用,而現在是用華擎自行研發的引擎) 倒是福特好幫手的兄弟車suzuki好伙伴1.4(手排)還不錯用,但這二台車都是用"輸輸去"的日本原裝零件(包括引擎),又因為沒副場零件可用,所以保養及維修費並不算低。 ![]() |
![]() |
![]() |
Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2014
文章: 716
|
我的供應商每星期三和六從台中跑來彰化縣送貨,原本他是1.3 Veryca,跑了大約五年,他換成得利卡 汽油2000CC.小台車不見得省油,尤其是4wd,時速120,轉數四千多.還有就是空間大載得多才划算.另外就是它是冷凍車,小排氣量很不討好.
__________________
宜靜默 宜從容 宜謹嚴 宜儉約 居安慮危 處治思亂 |
![]() |
![]() |
Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2005
文章: 1,851
|
引用:
駕駛品行決定車子壽命,籤王就另外一回事 ![]()
__________________
![]() History doesn’t repeat itself, but it does rhyme 暫離..... |
|
![]() |
![]() |
New Member
加入日期: Jun 2015
文章: 5
|
引用:
如果都是自己開車可能故障問題還能確認。 我們公司工廠的小貨車登記後都可以開出去,這跟很多公務車一樣, 每個人駕駛習慣不同,有的沒的故障很常見,要查誰是凶手,很麻煩!
__________________
博觀而約取,厚積而薄發 |
|
![]() |
![]() |
Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Nov 2010
文章: 341
|
中華的廂型車只要水龜一掛掉一定燒缸
路上看到一堆中華廂型車排氣管冒煙吃機油的都是一樣問題 防鏽又超爛 我報廢掉不是吃機油廢掉,至少還能開(燒缸過修不好給他噴) 是因為車門跟車底鏽蝕嚴重 駕駛座跟副駕駛座門軸鏽斷 駕駛座腳踏板鏽穿破洞...車齡才12年不到 1.1化油手排3年多前報廢,里程數11萬多公里 此文章於 2016-03-06 10:38 PM 被 october2 編輯. |
![]() |
![]() |
Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
|
引用:
現在的1.3也是三菱引擎喔,只是是大陸生產的不是日本,所以別怪錯對象了∼ ![]()
__________________
The war is crates by fear and gap. |
|
![]() |
![]() |
Power Member
![]() ![]() 加入日期: Jun 2012
文章: 660
|
一開始的VERYCA好像是用華擎的引擎,現在的改用三菱的引擎了.
|
![]() |
![]() |