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Basic Member
加入日期: Jun 2015
文章: 17
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昨晚睡前看到蘋果的報導,找了影片來看.
馬上就被日本的火車吸引了,好乾淨呀,連車窗玻璃都那麼乾淨. 台鐵的車廂還有一股特殊的味道,不過那也是鄉愁的味道,記憶中的味道... |
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2016-02-23, 01:01 PM
#11
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Master Member
  
加入日期: Jan 2013
文章: 1,553
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引用:
懷舊 那些古蹟不也是破爛建築 進化的普快不就現在的電聯車(區間車) 坐普快也都是短程或通勤族 很懷念以前坐淡水線到台北車站 小時候還跟阿公從台北坐平快坐到嘉義,坐了有七個小時吧  平快也沒冷氣,開車窗看火車進山洞 此文章於 2016-02-23 01:08 PM 被 dragoncat 編輯. |
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2016-02-23, 01:02 PM
#12
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Senior Member
 
加入日期: Jan 2001 您的住址: 雙子星裡的孤星
文章: 1,044
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普通快車小時候都會坐到啊
戀戀風塵就有普快的經典場面  [YOUTUBE]120pw9Hvzeg[/YOUTUBE]
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心好累 定價香到爆的3900元含小烤箱的林內瓦斯爐(日本製造)開箱 3900元林內瓦斯爐(日本製造)大部拆解 以跑步健走美食旅行為主喔 莫名跑走去(個人網站歡迎來逛逛) 我的個人 IG 此文章於 2016-02-23 01:10 PM 被 莫名一言 編輯. |
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2016-02-23, 01:07 PM
#13
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Basic Member
加入日期: Jun 2015
文章: 17
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引用:
二十幾年前吧,北迴線/東幹線的學生一大部份是搭這個上下學居多. 客運的話也有,是客運公司跟學校簽約的專車,不然誤點機率高. 相對來說,台鐵就可靠多了... 現在除非要去小站,要嘛就是懷舊居多(單車旅行),一般人真的很少搭了.唉! --- 車窗還是上下開的唷,要先用兩手姆指跟食指同時扣住兩個開關才可以開關窗戶... 夏天的電風扇還會邊吹邊發出一個聲音,廁所飄來一股尿味.  經過山洞,車廂內全都是煙味了...東部幹線柴油車的特色... |
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2016-02-23, 01:17 PM
#14
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
現在也只有南迴線，屏東枋寮到台東車站每天來回各一班 |
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2016-02-23, 01:36 PM
#15
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*停權中*
加入日期: Jan 2015
文章: 406
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本來我也要PO的
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2016-02-23, 01:39 PM
#16
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Basic Member
加入日期: Jun 2015
文章: 17
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引用:
花蓮幹線還有46開頭的區間車,不知道是不是. 每天行駛班次變少了(被對號列車取代?),單向5個班次,一部份是配合學生通勤時間開的吧. micall大如果有興趣,花蓮到玉里的非對號列車就查得到了... 引用:
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2016-02-23, 01:50 PM
#17
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
除了南迴每天來回兩班、還有禮拜一到五新左營到高雄機廠的員工專列外（不過這不會出現在台鐵的時刻表上），其他正式排點列車都沒有普快車，如果還有看到多半是私人專列 46 開頭的車次全部都是電車，使用 EMU500 一組四節車廂 另，沒有花蓮幹線這個稱呼，正式來說，花蓮以北到蘇澳新稱北迴線，花蓮以南到台東為台東線，不過台鐵也會常用花東線這個非正式稱呼 |
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2016-02-23, 02:06 PM
#18
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*停權中*
加入日期: May 2005
文章: 345
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引用:
還真是亮晶晶，以後台鐵就照這個標準要求...  |
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2016-02-23, 02:22 PM
#19
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Basic Member
加入日期: Jun 2015
文章: 17
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引用:
剛剛在查花蓮區間,就打成了花蓮幹線 ...以前在東部車站還有車上聽到的反而 "東幹線" 比較多, "台東線" 真的沒印象,可是查了台鐵資料真的就叫台東線...鐵道達人真的不是叫假的 ORZ... 除了區間車就真的普快車都沒了吔...  連帶的一車車的白甘蔗.戰車.水泥... 這些記憶都快消失了... |
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2016-02-23, 02:26 PM
#20
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