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strong
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加入日期: May 2001
您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
引用:
作者lompt2016
買啥新車
現有車輛才用幾年
日本連500系 E2 E3等都在服役
700系到目前為止也是現役主力
台高真是猜不透你
放著好好的高階車不用
評估買個國際低階版的輸出車


買車目的應該不是替換,

而是擴充運能 ....

只是現階段 700T 屬於停產車種,

所以考慮買新車種 N700I

新幹線N700系電聯車
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%9...%81%AF%E8%BB%8A

引用:
新幹線N700系電聯車(日語:新幹線N700系電車),是日本高速鐵路系統——新幹線系統最新開發的新世代列車,N700系是以原本的700系列車為基礎改良而成
..............


沒想到大家把700T當高級車種看待!!!!
     
      
舊 2016-02-17, 11:38 AM #11
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lompt2016
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加入日期: Feb 2016
文章: 2
引用:
作者隨風浮雲
新聞不是寫了現役列車三年後停產,除非可以花同樣的錢買到更好的車,不然你要高鐵投資現役列車的公司嗎?


這是指700系 或是700T
可是新款有N700跟最新的N700A
東北的E6 秋田的E5
這兩個都是2013年才開始投入服役
北海道新幹線則是使用跟E6同系的H6
也有跑山路的E7 W7
 
舊 2016-02-17, 11:42 AM #12
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滄桑v2
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加入日期: Apr 2014
您的住址: Hsin-Chu / Miao-Li
文章: 512
引用:
作者隨風浮雲
新聞不是寫了現役列車三年後停產,除非可以花同樣的錢買到更好的車,不然你要高鐵投資現役列車的公司嗎?




停產要不要買新車, 跟好不好是兩回事..
__________________
指揮所:陣地準備好報告!

舊 2016-02-17, 11:44 AM #13
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滄桑v2離線中  
geminiprince
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加入日期: May 2002
文章: 2,919
引用:
作者滄桑v2

停產要不要買新車, 跟好不好是兩回事..




當初開這國際標的人應該沒想過....

特製的商品生產線組裝只有一次機會 , 完成後就解散...

現在再買新的是買心酸的....

現在這個坑可大了...
舊 2016-02-17, 11:51 AM #14
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geminiprince離線中  
strong
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加入日期: May 2001
您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
引用:
作者滄桑v2
http://imagevup.com/upload/big/2016/02/17/56c3ea1b65cc6.jpeg

停產要不要買新車, 跟好不好是兩回事..


這製表人該好好打屁股!!!!!

譁眾取寵 ....

宛如某些汽車商慣用的廣 告策略

此文章於 2016-02-17 11:54 AM 被 strong 編輯.
舊 2016-02-17, 11:53 AM #15
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隨風浮雲
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加入日期: Mar 2003
您的住址: 天上人間
文章: 449
不引言回覆上述我言的人,以編預算的角度看,未來要再添購新車,在公司不會賺錢的情況下,請問你會要採購買那種車子?

1.已知三年後會停產的車子。
2.跟目前的車一樣好,但是比目前的還要貴。
3.跟目前一樣的價格,還可以用但比較差的車子。
舊 2016-02-17, 11:57 AM #16
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隨風浮雲離線中  
lompt2016
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加入日期: Feb 2016
文章: 2
引用:
作者strong
沒想到大家把700T當高級車種看待!!!!


700T跟國際標得比起來
確實是比較高級
N700就是原先開發的700N
系出同源
而N700A則是N700的改良版
強化加減速與自動控制和舒適度
這些車都座過一次就知道了
E6>E5>N700A>N700=700T>700

700I目前沒有真正的車可以搭
目前只知道是縮短編成
並且以早期的Z番台來改造

可是已700A>N700來看
700A應該會優於700I
舊 2016-02-17, 11:58 AM #17
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lompt2016
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加入日期: Feb 2016
文章: 2
引用:
作者隨風浮雲
不引言回覆上述我言的人,以編預算的角度看,未來要再添購新車,在公司不會賺錢的情況下,請問你會要採購買那種車子?

1.已知三年後會停產的車子。
2.跟目前的車一樣好,但是比目前的還要貴。
3.跟目前一樣的價格,還可以用但比較差的車子。


為何不考慮E5 E6
此外該考慮的是增加直達 減少全停吧
日本也是這樣做
甚至票價也有差異
舊 2016-02-17, 12:00 PM #18
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lompt2016離線中  
SKAP
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加入日期: Jun 2003
您的住址: 台北市
文章: 2,000
高鐵會虧錢不是沒原因的...
舊 2016-02-17, 12:04 PM #19
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SKAP離線中  
strong
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加入日期: May 2001
您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
引用:
作者lompt2016
700T跟國際標得比起來
確實是比較高級
N700就是原先開發的700N
系出同源
而N700A則是N700的改良版
強化加減速與自動控制和舒適度
這些車都座過一次就知道了
E6>E5>N700A>N700=700T>700

700I目前沒有真正的車可以搭
目前只知道是縮短編成
並且以早期的Z番台來改造

可是已700A>N700來看
700A應該會優於700I


舒適度評鑑可以拿出依據嗎!??

此外,新車若能符合目前的營運需求,

高鐵公司當然選擇CP值高的車種,

又不是要當私家車用!!!!
舊 2016-02-17, 12:07 PM #20
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