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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2002 您的住址: 地獄18層
文章: 3,262
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鋼線可以活很久,結果死在接點壽命沒鋼線強就好笑了
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徵你不要的AM4 CPU 徵你不要的SATA接頭斷裂SSD
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Basic Member
加入日期: Dec 2005
文章: 29
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引用:
到一樓+1 可以承受兩顆這種重量 未必能擋住一顆掉下來的衝擊 ![]() |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Mar 2006
文章: 634
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101屬於制震建築 ....
以往知道的是其阻尼器應對的是地震搖晃 但我不知道其阻尼器可否對應風力產生的搖晃 畢竟動源不同 ........ |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2004 您的住址: 「 」
文章: 2,517
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引用:
那顆TMD任何時間都是作用狀態 自從19世紀初德國佬將該設計概念提出專利後,爾後從船到高樓大廈都有應用到,只要有按公式正確計算,裝載後就是隨時隨地提供補正效果
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ぶ(∀゚ )人(゚∀゚ 人( ゚∀ 人(∀゚ )人(゚∀゚ 人( ゚∀ ノ(↑一個因為疫情影響導致工作超閒不知做啥好的傢伙↑) 此文章於 2015-08-13 12:41 AM 被 艾克萊爾 編輯. |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Mar 2006
文章: 634
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引用:
謝謝說明 .... 剛查詢網上資料 . 101該那麼大一顆 . 確實對於風力搖晃有其良效 |
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*停權中*
加入日期: Jul 2015
文章: 48
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引用:
掉下來樓板就算撐得住,101也倒吧 本來就大風大雨了,再加上這顆會直接折斷吧 做這麼大顆只是為了穩定? |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
說到質量避震器,事後加裝多組小型版本,也是可以改善老舊商業大樓的搖晃現象,日本很多老舊商業大樓漸漸在作這種改裝。 另外,F1賽車曾經使用過,然後又被無聊的FIA禁止了,這東西可以穩定車身,算是舒適操控兼得的設備,但居然還沒有豪華房車使用...
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*停權中*
加入日期: Apr 2004 您的住址: 台北市
文章: 663
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引用:
所以後來有一棟比較晚蓋的摩天大樓就用改進的版本 用數顆較小的裝置以電腦計算效果 好處是體積跟重量加總起來更小 壞處是要是哪天電腦當機或是遭受惡意破壞.... |
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Amateur Member
![]() 加入日期: Aug 2004 您的住址: 穹蒼孤隅
文章: 38
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引用:
印象中,藤原拓海早就用過了,他才高中生。 ![]() |
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*停權中*
加入日期: Feb 2005
文章: 358
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引用:
提外話,FIA禁止的東西還有風扇車,玩過GT5/GT6的Red Bull x2010, x2014就知道這個號稱地表最快的怪物有多麼威, |
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