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Elite Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 10,523
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沒燈的警察有在抓,一個朋友被抓過
煞車,輪胎這個真的就要看車主........ |
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2015-03-25, 01:24 PM
#11
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Major Member
 
加入日期: May 2013 您的住址: 全台林道
文章: 169
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引用:
連這些都要驗，監理所要增加多少人力及時間 |
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2015-03-25, 01:27 PM
#12
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*停權中*
加入日期: Nov 2013
文章: 17
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很合理呀
機車應該要定檢才對 超過幾年以上 每年一驗 超過多久 每年兩驗 一堆人方向燈 煞車燈 大燈都壞了 甚至煞車都殺不住了也敢騎上路 我支持不只要驗廢氣 還要多驗幾種 |
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2015-03-25, 01:35 PM
#13
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*停權中*
加入日期: Jan 2013
文章: 348
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這麼政府、廠商雙贏的政策
很快就會過的...  |
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2015-03-25, 01:38 PM
#14
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*停權中*
加入日期: Jun 2014
文章: 12
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引用:
因為環保署pretty tight，交通部Very loose...  |
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2015-03-25, 01:44 PM
#15
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Major Member
加入日期: Jul 2009 您的住址: 操到死的勞改營
文章: 119
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車齡十年以上的自用小客車也是每年定檢兩次,
小貨車, 營業車, 大型車則是車齡五年以上每年要驗兩次. 大客車滿十年以上一年還得驗三次..... 那麼十年以上的老機車比照小客車的標準有很難嗎? 汽車定檢費用自付, 小型車450元, 大型車600元. |
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2015-03-25, 01:56 PM
#16
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Advance Member
加入日期: Sep 2011
文章: 442
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引用:
因為 這是鬼島環保署修的法 廢氣跟環保署扯得上邊，所以廢氣檢驗都是環保署主導 沒煞車，沒燈，沒胎紋那個跟行車安全有關，歸交通部管，環保署不管這事 目前還沒有達官貴人被上述問題機車撞死，所以利萎豬公、交通部也不會主動修法管這檔事 而且達官貴人出入有司機接送高級車代步，大概也沒機會被垃圾管顏射、或是電子花車閃眼 正常狀況應該是通盤檢討機車定檢政策 不管是廢氣、改管、打鳥燈、剎車燈、方向燈亂改........ 定檢時一次搞定，路上那些礙眼的電子垃圾花車就會少很多 但是鬼島症腐棺猿早已習慣一人一把號、各吹各的調，頭痛醫頭腳痛醫腳 
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簽名檔可以吃嗎???? |
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2015-03-25, 01:59 PM
#17
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Major Member
加入日期: Mar 2002
文章: 130
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有些規定根本是屎~
我有定期回保養廠保養檢修, 幹嘛還要繳450元做定期檢驗, 然後交通部給代驗場抽300元分贓,十年以上車輛還要驗兩次~ 發覺這實在太好賺,然後ㄧ堆代驗場雨後春筍般冒出~ 就不能整合一下嗎? 有定期到保養廠維修保養車輛, 保養維修完後就登入到公署確認! 就不用再做定期檢驗,保養確認責任應該要歸屬保養廠才是阿~ 定期檢驗應該是要規定, 完全不作維修保養的車輛或公共運輸車輛才要再次確認吧~ 此文章於 2015-03-25 02:04 PM 被 bullet99 編輯. |
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2015-03-25, 02:02 PM
#18
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Major Member
加入日期: Jul 2004
文章: 267
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什麼時候工廠也來每年定檢兩次，尤其是有大煙囪的工廠，如六輕.....
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2015-03-25, 02:05 PM
#19
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Major Member
加入日期: Jul 2009 您的住址: 操到死的勞改營
文章: 119
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引用:
像汽車的定期檢驗業務可以委外由民間修車廠代辦, 機車當然也可以委託給機車行來做, 不是嗎? 如果說像驗煞車力需要專用的機台, 購買的成本高, 小車行做不來, 至少其他項目如車燈, 喇叭, 胎紋等可以人工判斷的交給機車行來驗還OK吧!? |
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2015-03-25, 02:06 PM
#20
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