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chengjer
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加入日期: Jul 2002
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看車架上有沒有CRMO 4130, 雷諾 520,525,631,853,953等貼紙就是鉻鉬鋼車架,

如果沒有就要比較內行的人才能辦別了,不然就用車型上網GOOGLE,

好好保養可用很久,比起鋁合金車架騎起來比較有彈性適合長途騎乘.
     
      
舊 2015-01-24, 09:48 PM #11
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加入日期: Mar 2012
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作者chengjer
看車架上有沒有CRMO 4130, 雷諾 520,525,631,853,953等貼紙就是鉻鉬鋼車架,

如果沒有就要比較內行的人才能辦別了,不然就用車型上網GOOGLE,

好好保養可用很久,比起鋁合金車架騎起來比較有彈性適合長途騎乘.


感謝,車整理好拿回來再看
 
舊 2015-01-24, 10:27 PM #12
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cue933
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作者f3346
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目前整理維修就花1000了...還是省點好



一千還好啦
我翻新協力車光是車架就花掉一萬六了
全部弄好兩萬五跑不掉吧 電池還要另外買......

(這個價錢可以買三台全新的giant tandem bike了)
舊 2015-01-24, 10:34 PM #13
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作者cue933
一千還好啦
我翻新協力車光是車架就花掉一萬六了
全部弄好兩萬五跑不掉吧 電池還要另外買......

(這個價錢可以買三台全新的giant tandem bike了)


20年前這台也才幾千塊,那時候腳踏車風潮還沒起來...
一千以當時的車價比來算也不少了
(而且還是找那種有良心的傳統老車行 )
舊 2015-01-24, 10:40 PM #14
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作者f3346
20年前這台也才幾千塊,那時候腳踏車風潮還沒起來...
一千以當時的車價比來算也不少了
(而且還是找那種有良心的傳統老車行 )



彎把的變煞要花不少錢 若是平把的就會少很多了

我這次翻新把原本5速的協力車改成24速加後馬達
拆了車架後還扛到白鐵加工場去加裝線材的線孔........
如果沒有愛真的花不下去
舊 2015-01-24, 10:59 PM #15
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作者chengjer
看車架上有沒有CRMO 4130, 雷諾 520,525,631,853,953等貼紙就是鉻鉬鋼車架,

如果沒有就要比較內行的人才能辦別了,不然就用車型上網GOOGLE,

好好保養可用很久,比起鋁合金車架騎起來比較有彈性適合長途騎乘.


http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=832547
↑這台 MERIDA Extreme 903

01這位整理起來真是大工程
但沒看倒是哪種車架
舊 2015-02-07, 02:32 PM #16
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P&W
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加入日期: Jul 2001
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變速器比車子還貴,確定要這樣搞?
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2015-02-07, 02:47 PM #17
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文章: 2,352
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作者P&W
變速器比車子還貴,確定要這樣搞?


當然沒有,年後要吃自己當家裡蹲了還是將就騎就好
舊 2015-02-07, 03:05 PM #18
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