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Power Member
 加入日期: Apr 2004 您的住址: 新竹/台北
文章: 652
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"根據《中央社》報導，高公局統計上半年國道計程收費通行費收入為新台幣5760萬元，由一月到六月國道平均每日通行費收入，比起去年同期減少了1.1%。國道路況不但越來越「塞」，通行費還每天少62萬，已經比去年短少五億"
這數字兜不起來啊... 每天少62萬, 半年應該是少 62*365/2 = 11315萬 = 1.1億 哪來的五億. |
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2014-08-14, 02:01 PM
#11
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Major Member
加入日期: Dec 2006 您的住址: 台中
文章: 137
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靠背！！！！
之前鄉民神預言又實現了！ 先說賠錢，然後橫向高速公路就要開始收費了！ e04了！
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國營的目的在於，平抑物價，損益歸公！ 民營化個毛啊！？ --------------------------------- 不要把自己的好運氣，歸咎在別人的不努力！ 人生不是得到就是"學到" 你學到了什麼呢? --------------------------------- 這輩子鬆過最緊的螺絲 *1800kg/Nm* --------------------------------- 十年藍綠兩茫茫，挺勞工，嘴砲強，得罪財團，政客莫敢當， 關廠裁員無薪假，派遣工，寇斯盪(Cost Down)。 通膨怪獸又登場，柴米油，驚驚漲。荷包縮水，苦往肚裡藏。 爆肝血尿過勞死，法未修，草已長。 轉於 http://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=920693&page=2&pp=10 |
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2014-08-14, 02:34 PM
#12
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*停權中*
加入日期: Jun 2014
文章: 286
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電子化比人工還貴
這又是世界創舉吧  |
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2014-08-14, 03:24 PM
#13
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Major Member
加入日期: Nov 2004
文章: 178
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引用:
省下的人事費用，印回數票的費用，到哪去了呢？ 還是從以前到現在的疑問，如果這個系統真的有這麼多讓人產生疑問的地方，那為何從民間的媒體到各級民代，到司法檢調單位，都沒有深入追查、調查呢？
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### 我們都知道，這個問題，大家都非常的關切。本人，也非常的關切。 我們已經聯絡，會同了所有的專家、學者，一定要研究、擬定出一個，非常妥善合適的，辦法和措施出來。 相信大家都會得到一個非常圓滿而完美的結果和結局。 ~這一夜，誰來說相聲？語言的藝術~ ### |
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2014-08-14, 03:38 PM
#14
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Master Member
  加入日期: Oct 2004
文章: 1,949
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只能說現在上高速公路的收費太便宜了，大家拿來當普通道路使用，哀
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2014-08-14, 03:44 PM
#15
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Major Member
加入日期: Aug 2008
文章: 139
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被鄉民講中了~~等以後橫向收費~~又沒錢可挖時~~
省道縱貫線也準備收費~~搞到最後只要一踏出家門口就馬上開始計費~~ 這樣就能 財團賺飽飽~~ 老闆笑呵呵~~ 官員睡錢堆~~ 百姓苦哈哈~~  |
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2014-08-14, 03:46 PM
#16
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Power Member
加入日期: Feb 2005 您的住址: 新北市中和區
文章: 552
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怎會是 "雙輸" 局面...
應該是 噓董跟政府 雙贏的局面....輸的只有人民而已... 虛虛東 贏了....政府又有藉口提高 高速公路收費 不也贏了(就算不提高收費 虧損還是人民買單).... . |
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2014-08-14, 04:01 PM
#17
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Master Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 中和
文章: 1,760
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電子化後...
1.收費比回數票還貴 2.原收費員失業 3.比人工收費更塞車 4.那麼多人用居然還會虧損 
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2014-08-14, 04:03 PM
#18
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Junior Member
加入日期: Mar 2003 您的住址: 可魯的故鄉
文章: 732
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引用:
所以說錢到哪去了? |
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2014-08-14, 04:06 PM
#19
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*停權中*
加入日期: Nov 2003 您的住址: 台中市
文章: 150
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引用:
不然你認為要收多少才真的[以價制量]... 另外不要以為不開車所以通行費就跟你無關. 別忘了你的日常用品的一切所需都是要靠[運輸]的. 要真的路費提高到一定的價格到時還不是[羊毛出在羊身上]... |
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2014-08-14, 04:18 PM
#20
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