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FD3STYPER
Master Member
 
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加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
在台灣, 敢拼就拼吧.

我的Lancer 1.6 30萬公里, 用的是殼牌10W40礦物油, 一公升從89塊用到139~149塊.

5000公里就換, 因為過5000公里運轉噪音明顯變大.

如果有人用上很貴的機油一定要拼一萬五換, 那拼吧, 不予置評.
     
      
__________________


10年
舊 2014-06-30, 08:33 PM #11
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FD3STYPER離線中  
XXXcarlos
Major Member
 

加入日期: Oct 2003
您的住址: ............................
文章: 244
哪個原廠?

引用:
作者無情公主
建議把原廠說明書貼上來大家看看,就知道是真的還是假的。

如果原廠說一萬可以,我就一萬才來換。

我的車子是福特 Activa 1.6的車子

謝謝



請翻英文版, 你會覺得XOXOXOXO.
 
舊 2014-06-30, 08:38 PM #12
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XXXcarlos離線中  
zaqwsxdsa
*停權中*
 

加入日期: Mar 2009
文章: 93
通常來說機油廠商不太願意得罪汽車廠商...

但實際上來說...汽車5000摩托車1000真的有點保守!!!(我自己的摩托車都2000以後才換...頂多感覺到比較沒力而已)

我忘記是殼牌還是哪一家有做過實驗!!!

用賓士的柴油車在馬力機上不停地跑10萬公里吧...

然後把引擎拆開...幾乎沒有磨損XD

此文章於 2014-06-30 08:41 PM 被 zaqwsxdsa 編輯.
舊 2014-06-30, 08:39 PM #13
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zaqwsxdsa離線中  
走馬探花
Amateur Member
 
走馬探花的大頭照
 

加入日期: Apr 2010
文章: 32
引用:
作者小書僮
網路轉貼, 到底是真是假
車子開11年了
真的是乖乖每5000換一次機油

?該日系廠家進入中國的歷史不算短了,****詞叫了幾十年車到山前必有路


只是豐田煞不住
豐田就是煞不住
害得駕駛尿一褲
舊 2014-06-30, 08:40 PM #14
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走馬探花離線中  
cys070
Elite Member
 
cys070的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
文章: 10,523
不只是行駛高溫

機油還要考慮開封後就會開始劣化(氧化)問題

開不到規定的里程數,一年最好也要換一次.......

此文章於 2014-06-30 08:45 PM 被 cys070 編輯.
舊 2014-06-30, 08:42 PM #15
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cys070離線中  
EAC212
Power Member
 

加入日期: Feb 2004
文章: 617
那..覺的5000換太浪費的
汽車 15000再機油吧~
機車 5000再換吧~
__________________

食品研究室的功能【先研究不會立即致死,再講求口感】。
民主的好處,就是可以把責任過錯推給人民。
民主的好處2....看看昱伸和三鹿,就知道民主多好了!!
死人的好處,就是怎麼說他都不會抗議。
有些不在台灣的人都特別愛台灣,而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!!
猜猜看..在哪一個國家,想殺人不用拿刀拿槍,只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。
舊 2014-06-30, 08:43 PM #16
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EAC212離線中  
toprunner
Senior Member
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 桃中
文章: 1,028
自己車子 3萬前 5000換油,之後改為1萬左右換油了~

試過原廠機油5w/35的機油,大概約7~8000左右就有明顯的衰退感。

後來自備0w/30w的機油後就固定1萬左右保養了!~

此文章於 2014-06-30 08:57 PM 被 toprunner 編輯.
舊 2014-06-30, 08:49 PM #17
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toprunner離線中  
暴君
*停權中*
 

加入日期: Aug 2003
文章: 572
引用:
作者zaqwsxdsa
通常來說機油廠商不太願意得罪汽車廠商...
但實際上來說...汽車5000摩托車1000真的有點保守!!!(我自己的摩托車都2000以後才換...頂多感覺到比較沒力而已)
我忘記是殼牌還是哪一家有做過實驗!!!
用賓士的柴油車在馬力機上不停地跑10萬公里吧...
然後把引擎拆開...幾乎沒有磨損XD

原廠測試引擎極限時,一定會用油膜很堅韌的油,通常會用全合成油,高溫濃度達50~60以上的那種

台灣外面一般保養廠用的大概都是10w-40的礦物油,這一點是沒法比的

但其實對一般駕駛而言,大部份磨損都是車子熄火放了一夜後

再冷車啟動引擎時造成的,道路行駛造成的磨損反而不多

因此我聽過有2種不同的看法

第一種是低溫高流動性派,認為要用0w或5w開頭的,才能在冷車啟動後瞬間潤滑引擎

第二種是低溫高濃度派,要用10w-40或15w-50以上的,讓你車子放了一夜後,還有機油能留在活塞中,啟動時馬上就能潤滑

這2種說法都有點道理

想相信那一派的說法就自行選擇判斷吧

此文章於 2014-06-30 08:59 PM 被 暴君 編輯.
舊 2014-06-30, 08:58 PM #18
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暴君離線中  
ytcfe
Amateur Member
 

加入日期: Mar 2014
文章: 47
引用:
作者XXXcarlos
請翻英文版, 你會覺得XOXOXOXO.

機車翻英文版也一樣
你會覺得XOXOXOXO
舊 2014-06-30, 08:59 PM #19
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ytcfe離線中  
結冰礦泉水
*停權中*
 
結冰礦泉水的大頭照
 

加入日期: Jan 2008
您的住址: 問檳榔西施...
文章: 61
引用:
作者zaqwsxdsa
通常來說機油廠商不太願意得罪汽車廠商...

但實際上來說...汽車5000摩托車1000真的有點保守!!!(我自己的摩托車都2000以後才換...頂多感覺到比較沒力而已)

我忘記是殼牌還是哪一家有做過實驗!!!

用賓士的柴油車在馬力機上不停地跑10萬公里吧...

然後把引擎拆開...幾乎沒有磨損XD

http://forum.jorsindo.com/thread-2449346-1-1.html

我目前不開車(雖然我有汽車駕照很久了!)

所以就只討論機車部分,我覺得要看車,如果是Honda 的應該沒事!
舊 2014-06-30, 09:08 PM #20
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結冰礦泉水離線中  


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